KÊNH ĐÀO PANAMA

'Chủ quyền và nền độc lập của đất nước không phải là vấn đề có thể thương lượng được', Tổng thống José Rául Mulino lên tiếng sau tuyên bố 'đòi lại' Kênh đào Panama của ông Trump.

VNEWS

Kênh đào Panama và các khu vực lân cận đều thuộc chủ quyền của Panama và sẽ tiếp tục thuộc về Panama. Tuyên bố này được Tổng thống nước chủ nhà HJose Raul Mulino đưa ra ngày 22/12, sau khi Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump bất ngờ cảnh báo sẽ đòi lại quyền quản lý kênh đào này.

Tổng thống Panama Jose Raul Mulino có bài phát biểu trước toàn quốc, đáp lại lời đe dọa của ông Donald Trump về việc giành lại quyền kiểm soát kênh đào Panama.

Ngày 22/12, Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump đe dọa sẽ giành lại quyền kiểm soát kênh đào Panama với lý do Panama đang thu phí sử dụng kênh đào quá cao.

Ngày 22/12, Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump tuyên bố sẽ tái khẳng định quyền kiểm soát của Mỹ đối với Kênh đào Panama và đồng thời cáo buộc nước này tính phí quá cao các tuyên bố vấp phải sự phản đối gay gắt của Tổng thống Panama Jose Raul Mulino.

Tổng thống đắc cử Donald Trump ngày 22/12 đã tái khẳng định về quyền kiểm soát của Mỹ đối với kênh đào Panama, đồng thời cáo buộc nơi đây thu phí quá cao.

Hãng Reuters dẫn lời Tổng thống Mỹ đắc cử Donald Trump đe dọa lấy lại quyền kiểm soát kênh đào Panama và chỉ trích Panama tính phí sử dụng tuyến vận tải này quá cao.

Tổng thống Panama Jose Raul Mulino đã bác bỏ lời đe dọa của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump về việc tái áp đặt quyền kiểm soát của Mỹ đối với kênh đào Panama.

Tổng thống Mỹ đắc cử Donald Trump vào Chủ Nhật 22/12 đã đe dọa sẽ tái khẳng định quyền kiểm soát của Hoa Kỳ đối với Kênh đào Panama, cáo buộc Panama tính phí quá cao khi sử dụng tuyến đường đi qua Trung Mỹ này.

Tổng thống đắc cử của Mỹ trước đó cam kết sẽ ngăn chặn 'kênh đào của Mỹ' rơi vào 'tay kẻ xấu'.

Ông Trump cho rằng Panama 'chặt chém' tàu bè Mỹ đi qua kênh đào, và tuyên bố sẽ đòi lại con kênh nếu phía Panama không giảm phí...

Tổng thống đắc cử Hoa Kỳ Donald Trump đã đe dọa sẽ tái khẳng định quyền kiểm soát của Hoa Kỳ đối với Kênh đào Panama, cáo buộc Panama tính phí quá cao khi sử dụng tuyến đường thủy qua Trung Mỹ này.

Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump hôm 22/12 nói rằng, Washington có thể sẽ tìm cách giành lại quyền kiểm soát Kênh đào Panama.

Tổng thống đắc cử Donald Trump muốn các quốc gia NATO tăng chi tiêu quốc phòng và Liên minh châu Âu tăng cường mua dầu, khí đốt của Mỹ

Ngày 22/12, Tổng thống Panama Jose Raul Mulino đã chính thức lên tiếng đáp trả lại những phát biểu của Tổng thống đắc cử Trump khi cho biết sẽ kiểm soát kênh đào Panama.

Ông Trump cũng cảnh báo sẽ không để 'tài sản quốc gia quan trọng' của Mỹ rơi vào 'tay kẻ xấu'.

Hôm thứ Bảy (21/12), Tổng thống đắc cử Donald Trump tuyên bố rằng Mỹ có thể sẽ tiếp quản lại quyền kiểm soát Kênh đào Panama nếu họ cảm thấy Panama không tôn trọng các điều khoản của Hiệp ước năm 1977 liên quan đến tình trạng pháp lý của tuyến đường thủy này.

Tổng thống Mỹ đắc cử Donald Trump cảnh báo sẽ lấy lại quyền kiểm soát của Mỹ đối với Kênh đào Panama nếu chính quyền Panama không đối xử công bằng với Mỹ.

Trong tuyên bố trên mạng xã hội, Tổng thống Mỹ đắc cử cũng ám chỉ đến ảnh hưởng ngày càng tăng của một số quốc gia khác ở kênh đào kết nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương.

VNEWS

Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump ngày 21/12 đã cảnh báo sẽ yêu cầu Panama giao lại kênh đào cùng tên, với lý do quốc gia Trung Mỹ đang tính phí qua kênh đào quá cao.

Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump mới đây đã cáo buộc Panama tính phí quá cao khi sử dụng kênh đào Panama và cho biết nếu Panama không quản lý kênh đào theo cách chấp nhận được, ông sẽ yêu cầu đồng minh này của Mỹ giao lại kênh đào.

Bnews

Mỹ sử dụng kênh đào Panama nhiều hơn bất kỳ quốc gia nào khác, đồng thời cũng là nước dành phần lớn nguồn lực để xây dựng kênh đào và quản lý lãnh thổ xung quanh trong nhiều thập kỷ.

Ngày 21/12, Tổng thống đắc cử Donald Trump đã cảnh báo rằng Mỹ có thể giành lại quyền kiểm soát Kênh đào Panama nếu Panama không tôn trọng các điều khoản của hiệp ước năm 1977.

Việt Nam xuất khẩu cà phê đến hơn 80 quốc gia, trong đó 10 thị trường đạt kim ngạch hơn 100 triệu USD. Liên minh châu Âu (EU) tiếp tục là thị trường xuất khẩu cà phê lớn nhất của Việt Nam trong niên vụ 2023-2024, với trị giá 2 tỷ USD, tăng 41% so với niên vụ trước, chiếm 38% về lượng và 37% về kim ngạch trong xuất khẩu cà phê của Việt Nam.

Sự xuất hiện của kênh đào nhân tạo như Suez, Panama, Kiel... giống như cánh cổng thần kỳ của chú mèo máy Doraemon, giúp phá vỡ giới hạn địa lý, mở ra vô vàn cơ hội cho sự phát triển kinh tế, văn hóa và chính trị toàn cầu.

Trong chính trị và giao thương quốc tế, các eo biển luôn có vị trí quan trọng. Một số 'nút thắt' đặc biệt như Hormuz, Bosphorus, Malacca và Gibraltar... luôn được các quốc gia sở hữu sử dụng như một công cụ địa kinh tế, địa chính trị đặc biệt để duy trì vị thế và gia tăng sức mạnh quốc gia.

Chính sách thuế quan với hàng hóa nhập khẩu của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump làm dấy lên lo ngại về chi phí sản xuất và lạm phát trong nước.

Hãng tàu Villa Vie Residences của Mỹ mở bán tour dành riêng cho du khách Mỹ muốn 'né' nhiệm kỳ tổng thống thứ 2 của Donald Trump với hải trình 4 năm du ngoạn 140 nước, theo Independent.

Không chỉ đơn thuần về khả năng tiếp cận thị trường, RCEP còn đóng vai trò là nền tảng để các quốc gia lân cận ASEAN tăng cường hợp tác khu vực, đồng thời mở rộng các chuỗi giá trị khu vực.

Thu ngân sách gần 'về đích'; Xuất khẩu rau quả vượt mốc 6 tỷ USD; Giá cước vận tải biển biến động khó lường… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 16/11.

Giá vàng nhẫn tiếp tục tăng mạnh; dệt may Việt đang trên đà bứt phá; giá cước container quốc tế có thể tăng vào năm 2025… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 16/11.

Các chuyên gia dự báo, xu hướng đa dạng hóa nguồn cung sẽ tác động đến mô hình thương mại toàn cầu, mang đến cả cơ hội và thách thức cho thị trường vận tải container. Giá cước container quốc tế năm 2025 có thể vẫn tăng nhưng chỉ trong một số thời điểm nhất định.

Giá cước vận tải biển quốc tế vẫn biến động khó lường, buộc các doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu phải linh hoạt và điều chỉnh chiến lược để thích ứng.

Giá cước container quốc tế năm 2025 được dự báo tiếp tục có nhiều biến động. Dù khó có khả năng tăng mạnh nhưng giá cước vẫn có thể tăng trong một số thời điểm nhất định.(KTSG Online) - Giá cước container quốc tế năm 2025 được dự báo tiếp tục có nhiều biến động. Dù khó có khả năng tăng mạnh nhưng giá cước vẫn có thể tăng trong một số thời điểm nhất định.

Bnews

Giá cước container quốc tế năm 2025 được dự báo tiếp tục có biến động. Mặc dù khó có khả năng tăng mạnh nhưng giá cước vẫn có thể tăng trong một số thời điểm nhất định.

Dự án siêu cảng nước sâu Chancay, có tổng trị giá 1,3 tỷ USD, được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo của thị trấn duyên hải cùng tên cũng như diện mạo kinh tế khu vực Nam Mỹ của Peru.

Các chuyên gia nhận định, việc đầu tư mạnh vào hạ tầng giao thông như cảng biển, đường sá... là tiền đề quan trọng để phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng.

Georg Nicolaus là đại úy quân đội kiêm chủ ngân hàng Đức đã từng có thời gian làm việc tại Colombia (Nam Mỹ), ông là ứng viên hoàn hảo để thành lập mạng lưới Mỹ Latinh nhằm do thám Mỹ trong thời Thế chiến II.

Sau hai năm đối mặt với hạn hán kỷ lục trong bối cảnh hiện tượng thời tiết El Nino tàn phá hoạt động vận chuyển tàu thuyền, Kênh đào Panama đang có sự phục hồi về thương mại.

Guyana và Suriname, hai quốc gia nhỏ bé của Nam Mỹ, đang chuẩn bị trở thành những nhân tố chính trên thị trường khí đốt tự nhiên toàn cầu.

Không như những loài động vật khác, loài này sinh sản theo cách vô cùng đặc biệt. Thay vì con cái, con đực của chúng sẽ mang thai rồi đẻ con.

Riêng trong quý 4, HSG đã công bố mức doanh thu thuần đạt 10,1 nghìn tỷ đồng (giảm 7% so quý trước nhưng tăng 25% so cùng kỳ) nhưng lỗ ròng 186 tỷ đồng.

Đà Nẵng là địa phương đầu tiên trong cả nước được thí điểm thành lập Khu thương mại tự do. Song để thí điểm hiệu quả, rất cần sự tham vấn, góp ý để Đà Nẵng hoàn thiện đề án xây dựng và vận hành...

Tổng Thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam dự báo kim ngạch trong tháng 10 vẫn có thể duy trì quanh mốc kỷ lục hiện tại là khoảng 900 triệu USD. Tuy nhiên, sang tháng 11, 12 kim ngạch có thể giảm mạnh xuống khoảng 400 - 500 triệu USD/tháng do sầu riêng qua chính vụ.

Lợi nhuận của kênh đào Panama đã tăng khoảng 9,5% trong năm tài chính kết thúc vào tháng 9/2024 lên 3,45 tỷ USD mặc dù một đợt hạn hán nghiêm trọng làm giảm số lượng tàu thuyền đi qua tuyến đường thủy này, cơ quan quản lý kênh đào cho biết hôm thứ Sáu (25/10).

Dù lượng tàu và hàng hóa vận chuyển giảm, doanh thu của kênh đào Panama vẫn đạt mức kỷ lục nhờ việc áp dụng biểu giá phí mới và tổ chức đấu giá suất qua kênh ưu tiên.