Tìm kiếm Mã CK hoặc tên công ty 
Chứng khoán vnr - Tổng Công ty cổ phần Tái Bảo hiểm Quốc gia Việt Nam Ngày 13-11-2024 13:46
Mã CKGiá khớpKhối lượng khớp (CP)Thay đổi
VNR
Tổng Công ty cổ phần Tái Bảo hiểm Quốc gia Việt Nam
22,7001,800
-0.3

Nguồn: cophieu68.vn

Hỗ trợ thóc giống để khắc phục thiệt hại sản xuất do bão số 3

Hỗ trợ thóc giống để khắc phục thiệt hại sản xuất do bão số 3

UBND tỉnh vừa có quyết định hỗ trợ 26,2 tấn thóc giống cho các địa phương từ nguồn dự trữ quốc gia để khắc phục thiệt hại sản xuất do bão số 3 (Yagi) gây ra.

TPS dự báo 2 kịch bản VN-Index tháng 11

TPS dự báo 2 kịch bản VN-Index tháng 11

Sau khi quan sát các chỉ báo kỹ thuật về EMA, MACD, RSI, nhóm phân tích TPS đưa ra 2 kịch bản cho VN-Index trong tháng 11 này và nghiêng về kịch bản chỉ số sẽ vượt lên 1.300 điểm, bắt đầu xu thế tăng mới.

Việc tuân thủ nghĩa vụ báo cáo và công bố thông tin ngày càng được cải thiện

Việc tuân thủ nghĩa vụ báo cáo và công bố thông tin ngày càng được cải thiện

Các doanh nghiệp (DN) từng bước thay đổi nhận thức về vai trò của công bố thông tin minh bạch và thực hành quản trị công ty tốt, không chỉ là nghĩa vụ, trách nhiệm mà còn mang lại lợi ích cho chính DN trong việc nâng cao hình ảnh trên thị trường, qua đó đem lại cơ hội huy động vốn cho DN với chi phí thấp.

Thu hẹp khoảng trống tài chính cho các mục tiêu biến đổi khí hậu

Thu hẹp khoảng trống tài chính cho các mục tiêu biến đổi khí hậu

Khi tác động của khí hậu ngày càng gia tăng và ảnh hưởng nặng nề nhất đến những người dễ bị tổn thương nhất trên thế giới, các quốc gia phải tăng cường các nỗ lực thích ứng với khí hậu, bắt đầu bằng cam kết hành động về tài chính tại COP29...

Thu hẹp khoảng trống tài chính cho các mục tiêu phát triển bền vững

Thu hẹp khoảng trống tài chính cho các mục tiêu phát triển bền vững

Việt Nam cần tiếp tục đầu tư đẩy nhanh tiến độ để đạt được các mục tiêu phát triển bền vững thông qua khai thác các cơ chế tài chính phi truyền thống, thu hút vốn đầu tư nước ngoài vào các lĩnh vực mang tính bền vững.

Bảo hiểm Vinare lỗ ròng 46 tỷ vì bồi thường bão Yagi

Bảo hiểm Vinare lỗ ròng 46 tỷ vì bồi thường bão Yagi

Vinare lỗ ròng hơn 46 tỷ đồng do ảnh hưởng của bão Yagi khiến chi phí bồi thường tăng mạnh.

Mưa cổ tức hàng trăm tỷ đồng sắp rơi vào túi cổ đông bảo hiểm

Mưa cổ tức hàng trăm tỷ đồng sắp rơi vào túi cổ đông bảo hiểm

Cổ đông ngành bảo hiểm sắp nhận được 'cơn mưa' cổ tức lên đến hàng trăm tỷ đồng khi các doanh nghiệp trong ngành liên tục thông báo chốt quyền chi trả cổ tức...

Triển khai các mục tiêu phát triển bền vững và Chương trình đô thị mới tại Việt Nam

Triển khai các mục tiêu phát triển bền vững và Chương trình đô thị mới tại Việt Nam
Triển khai các mục tiêu phát triển bền vững và Chương trình đô thị mới tại Việt Nam
Triển khai các mục tiêu phát triển bền vững và Chương trình đô thị mới tại Việt Nam

Triển khai các mục tiêu phát triển bền vững và Chương trình đô thị mới tại Việt Nam

là chủ đề Hội thảo chuyên đề 2 trong khuôn khổ Diễn đàn Phát triển bền vững đô thị Việt Nam năm 2024 do Bộ Xây dựng tổ chức vào ngày 8/11.

Các lựa chọn chính sách thực hiện mục tiêu phát triển bền vững ở Việt Nam

Các lựa chọn chính sách thực hiện mục tiêu phát triển bền vững ở Việt Nam

Thuế carbon có thể là công cụ hiệu quả để khử carbon, giảm phát thải và cải thiện dư địa tài khóa mà chỉ tạo ra ít tác động tiêu cực cho nền kinh tế, theo Nghiên cứu 'Thúc đẩy Phát triển bền vững ở Việt Nam: Các Lựa chọn chính sách'.

Bài 2: Tạo điều kiện để doanh nghiệp nhà nước phát huy hết tính chủ động

Bài 2: Tạo điều kiện để doanh nghiệp nhà nước phát huy hết tính chủ động

Hiện nay, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (UBQLV) làm đại diện chủ sở hữu tại 19/143 doanh nghiệp (DN) do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ. 19 tập đoàn, tổng công ty (TĐ, TCT) này chiếm 65,3% tổng doanh thu của 143 doanh nghiệp nhà nước (DNNN) năm 2023; tổng số lỗ phát sinh của 1/19 TĐ, TCT này cũng chiếm gần trọn vẹn tổng số lỗ của 143 DN... Việc quản lý và sử dụng vốn tại các TĐ, TCT thuộc UBQLV đang đặt ra một số vấn đề như: Chưa thực sự phát huy hết tính chủ động, vai trò chủ sở hữu vốn nhà nước tại DN chưa được làm rõ...

Ủy ban Kinh tế Quốc hội cho ý kiến thẩm tra dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Ủy ban Kinh tế Quốc hội cho ý kiến thẩm tra dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Danh Huy, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong năm 2025 - 2026 và khởi công cuối năm 2027; phấn đấu cơ bản hoàn thành toàn tuyến trong năm 2035.

2 lần trả lại tài sản giá trị cho khách nước ngoài trong một ngày

2 lần trả lại tài sản giá trị cho khách nước ngoài trong một ngày

Ngày 4/11, tiếp viên đường sắt đã trả lại tài sản cho 2 khách nước ngoài để quên tài sản trên tàu...

Sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 5/11

Sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 5/11

Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 5/11 về các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.

Thông tàu Bắc-Nam sau sự cố trật bánh ở Đà Nẵng

Thông tàu Bắc-Nam sau sự cố trật bánh ở Đà Nẵng

Vào lúc 12h03 phút ngày 2/11, ngành Đường sắt đã chính thức thông đường sau sự cố tàu hàng bị trật bánh khi qua đèo Hải Vân ở Đà Nẵng.

Hợp nhất hai Công ty Vận tải Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn

Hợp nhất hai Công ty Vận tải Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn

Từ ngày 1/11, Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt chính thức hoạt động trên cơ sở hợp nhất hai công ty vận tải đường sắt Hà Nội và Sài Gòn...

Thông tàu Bắc-Nam sau sự cố trật bánh khi qua đèo Hải Vân ở Đà Nẵng

Thông tàu Bắc-Nam sau sự cố trật bánh khi qua đèo Hải Vân ở Đà Nẵng

Ngành Đường sắt đã huy động lực lượng, phương tiện tổ chức cứu hộ tàu hỏa bị trật bánh khỏi đường ray khi qua đèo Hải Vân ở Đà Nẵng.

Tàu hàng trật bánh, lật toa khiến giao thông ách tắc đoạn qua đèo Hải Vân

Tàu hàng trật bánh, lật toa khiến giao thông ách tắc đoạn qua đèo Hải Vân

Một tàu chở hàng khi đi vào đường số 1 ga Hải Vân Nam đã xảy ra sự cố trật bánh khiến 3 toa hàng lật, gây ách tắc giao thông đoạn tuyến qua đèo Hải Vân.

Hợp nhất hai công ty vận tải đường sắt Hà Nội và Sài Gòn

Hợp nhất hai công ty vận tải đường sắt Hà Nội và Sài Gòn

Việc hợp nhất hai công ty vận tải đường sắt đánh dấu sự thay đổi lớn nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh.