Hà Nội sẽ kêu gọi doanh nghiệp bán xe xanh với giá hỗ trợ cho người dân
Thành phố Hà Nội sẽ có chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện chạy xăng, dầu trong khu vực phát thải thấp, trước mắt là Vành đai 1 khu vực trung tâm Thủ đô.
Hà Nội đưa danh sách 18 tuyến phố cấm xe máy chạy xăng, dầu từ tháng 7-2026
TP Hà Nội chuyển hướng mạnh sang triển khai kế hoạch cấm xe máy chạy xăng trong khu vực đường Vành đai 1 bắt đầu từ tháng 7-2026.
Hà Nội ưu tiên hỗ trợ chuyển đổi phương tiện trong khu vực Vành đai 1
Thành phố Hà Nội sẽ triển khai các biện pháp kêu gọi doanh nghiệp cung ứng phương tiện tham gia hỗ trợ người dân đổi xe, thậm chí có thể hỗ trợ cả giá thành.
Bài toán lưới điện cho xe điện ở vùng lõi Hà Nội không hề khó giải
Câu hỏi nhiều người đang đặt ra là hệ thống lưới điện của Hà Nội, đặc biệt trong vùng lõi (bao quanh bởi vành đai 1) có đáp ứng đủ nhu cầu của xe điện hay không. Lời giải không khó nếu chúng ta dùng phương án 'thông minh'.
Phó Chủ tịch Hà Nội Dương Đức Tuấn: Thành phố sẽ đầu tư hệ thống trạm sạc xe điện trong Vành đai 1
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, thành phố sẽ hỗ trợ hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là việc đầu tư trạm sạc pin cho xe điện trong vành đai 1.
Cấm xe xăng trong Vành đai 1: Muốn chuyển đổi xanh, Nhà nước và doanh nghiệp phải cùng bước
Vừa qua, theo Chỉ thị số 20 thì từ 1/7/2026 các loại xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ không được lưu thông trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội. Với một thành phố liên tục 'lọt top' ô nhiễm không khí nhất thế giới, chủ trương này là quyết liệt nhưng cần thiết. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng để biến chủ trương đúng thành hiện thực, cần có sự phối hợp song hành giữa Nhà nước và doanh nghiệp trong cả chính sách, đầu tư, lẫn thực thi.
Phó Chủ tịch Thành phố Hà Nội: 60% nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường là do xe máy
Thành phố Hà Nội sẽ kêu gọi doanh nghiệp cung ứng phương tiện xanh đưa ra chế độ ưu đãi nhất để người dân chuyển đổi xe chạy xăng sang xe điện, thậm chí hỗ trợ vào giá thành...
Bảo tồn giá trị - phát triển bền vững: Một góc nhìn văn hóa từ chuyển đổi xe máy xăng sang điện
Từ tháng 7/2026, Hà Nội và TP.HCM sẽ bắt đầu hạn chế xe máy lưu thông vào vành đai 1. Đó không chỉ là một câu chuyện giao thông hay môi trường, mà còn là vấn đề văn hóa phát triển, khi hàng triệu chiếc xe máy xăng - thứ từng gắn bó với đời sống người Việt suốt nửa thế kỷ - đứng trước nguy cơ trở thành rác thải cơ khí. Trước tình hình đó, việc nghiên cứu chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện không chỉ là một giải pháp kỹ thuật mà còn là cách tiếp cận nhân văn, bền vững, dung hòa giữa ký ức đô thị và yêu cầu phát triển hiện đại.
Hà Nội quyết liệt bảo vệ môi trường, hướng tới cấm xe máy sử dụng xăng dầu tại nội đô từ năm 2026
Chiều 15-7, Cổng Thông tin Chính phủ tổ chức tọa đàm 'Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân Thủ đô'. Tại đây, các chuyên gia và lãnh đạo TP Hà Nội nhấn mạnh sự cần thiết của những giải pháp mạnh mẽ nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí – vấn đề ngày càng cấp bách tại Thủ đô.
Phó chủ tịch Hà Nội Dương Đức Tuấn: Ô nhiễm không khí là thách thức vô cùng lớn
Tại tọa đàm 'Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân thủ đô' do Cổng TTĐT Chính phủ tổ chức, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Dương Đức Tuấn cho hay ô nhiễm không khí là vấn đề thách thức vô cùng lớn.
Hà Nội lên giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi xe xăng sang xe điện
Sau chỉ đạo của Thủ tướng, Hà Nội lên kế hoạch thực hiện và kêu gọi các đơn vị cung ứng xe điện đưa ra mức hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe điện, thậm chí giảm giá bán.
Bản tin tối 15-7: Hà Nội tìm cơ chế thu hồi, chuyển đổi 450.000 xe máy xăng trong Vành Đai 1
Bản tin tối 15-7 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Hà Nội tìm cơ chế thu hồi, chuyển đổi 450.000 xe máy xăng trong Vành Đai 1; Bắc bộ và Trung bộ sắp đón nắng nóng diện rộng; Công bố phổ điểm các môn thi tốt nghiệp THPT 2025: Môn Toán có điểm trung bình 4,78; Đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng hệ thống đường bộ ven biển; Yêu cầu ngưng hoạt động chợ hải sản tự phát trên bãi biển Thủy Tiên; 6 tháng đầu năm, bắt giữ hơn 22.800 đối tượng phạm tội về...
Thời sự 24h ngày 15/7/2025: Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2025: Môn Toán dẫn đầu với 513 thí sinh đạt điểm tuyệt đối
Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2025: Môn Toán dẫn đầu với 513 thí sinh đạt điểm tuyệt đối; Hà Nội sẽ hỗ trợ người dân chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện; Khởi tố vụ án nhận hối lộ tại Cục An toàn thực phẩm, Bộ Y tế.
Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân Thủ đô Hà Nội
Ngày 15/7, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm với chủ đề 'Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ người dân Thủ đô' nhằm nhận diện thực trạng, phân tích nguyên nhân và tìm ra các giải pháp cấp bách để giải quyết vấn đề ô nhiễm, bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân tại Thủ đô Hà Nội, nơi các chỉ số ô nhiễm liên tục đặt trong trạng thái 'cảnh báo'.
Cục trưởng Cục Môi trường: Chuyển đổi xanh cần có cơ chế hỗ trợ chính sách
Chỉ thị số 20/CT-TTg đưa ra nhiều giải pháp bổ trợ khác với tổng thể về mặt cơ chế, chính sách để mục tiêu đạt được giảm thiểu ô nhiễm môi trường, mang lại cuộc sống an lành cho người dân.
Phó Chủ tịch TP Hà Nội nói về giải pháp hỗ trợ người dân trong vành đai 1 chuyển sang xe xanh
Nói về lộ trình dừng lưu hành xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu trong khu vực vành đai 1 từ 1/7/2026, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết TP sẽ nghiên cứu những chương trình, kế hoạch, giải pháp hết sức cụ thể.
Bỏ công chứng hợp đồng cho, tặng bất động sản có trái quy định pháp luật?
Vừa qua, lãnh đạo TP Hà Nội cho biết, tới đây có thể thí điểm bỏ công chứng hợp đồng cho, tặng bất động sản trên địa bàn Thủ đô.
Hà Nội sẽ nghiên cứu chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện phù hợp nhất cho người dân
Lãnh đạo TP Hà Nội khẳng định, Hà Nội sẽ nghiên cứu một cơ chế chính sách để hỗ trợ chuyển đổi phù hợp nhất cho nhân dân, đặc biệt là người sử dụng phương tiện chạy bằng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1.
Hà Nội triển khai các giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi xe chạy xăng
Đó là khẳng định của Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn tại tọa đàm 'Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân Thủ đô' do Cổng thông tin điện tử Chính phủ tổ chức chiều 15-7.
Phó Chủ tịch Hà Nội kêu gọi doanh nghiệp đồng hành chuyển đổi xanh
Hà Nội sẽ kêu gọi doanh nghiệp cung ứng phương tiện xanh đưa ra chế độ ưu đãi nhất để người dân chuyển đổi xe chạy xăng sang xe điện, thậm chí hỗ trợ vào giá thành.
Phó Chủ tịch Hà Nội: Sẽ có chế độ 'ưu đãi nhất' để chuyển đổi xe xăng
Ông Dương Đức Tuấn - Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội - cho biết, thành phố sẽ có những biện pháp để kêu gọi tất cả doanh nghiệp cung ứng phương tiện, đưa ra chế độ ưu đãi nhất để người dân đổi các phương tiện, thậm chí hỗ trợ vào cả giá thành.
Hà Nội: Nghiên cứu hỗ trợ chuyển đổi 450.000 xe máy xăng
Thành phố Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu cho người dân sinh sống trong khu vực Vành đai 1.
9 phường nào ở Hà Nội trong vùng cấm xe máy chạy xăng?
Chiều 15/7, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, có tổng cộng 9 phường và khoảng 600 nghìn người dân trong vùng cấm xe máy xăng tại Hà Nội từ tháng 6 năm nay. Mục tiêu của thành phố lần này là làm nhanh việc cấm xe máy xăng.
Hà Nội tìm cơ chế hỗ trợ thu hồi, chuyển đổi 450.000 xe máy
Liên quan việc Hà Nội không cho xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1 từ ngày 1-7-2026, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, thành phố đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ thu hồi và chuyển đổi khoảng 450.000 xe máy xăng, dầu.
Hà Nội nghiên cứu hỗ trợ thu đổi 450.000 xe máy xăng cho người dân
UBND TP Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1.
Thị trường xe xăng ở Hà Nội trước 'giờ G'
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ chính thức cấm xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch (gồm xăng và dầu diesel) lưu thông trong khu vực Vành đai 1, theo Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Đây là bước đi mang tính lịch sử nhằm thúc đẩy giao thông xanh, nhưng đồng thời đang tạo ra những xáo trộn trên thị trường ô tô – xe máy sử dụng động cơ đốt trong.
Chỉ thị 20 và cuộc 'giải cứu' bầu không khí Hà Nội
Quý III/2025, Hà Nội sẽ chuẩn hóa vùng phát thải thấp theo Luật Thủ đô và Chỉ thị 20, kiểm soát nghiêm ngặt khí thải từ giao thông, công nghiệp và sinh hoạt, hướng tới giảm ô nhiễm không khí và cải thiện chất lượng sống đô thị.
Cấm xe máy chạy xăng trên Vành đai 1 Hà Nội: Không chỉ giải bài toán môi trường
Hà Nội sẽ thực hiện các giải pháp, biện pháp để không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026. Đây được coi là bước đi quyết liệt trong việc cải thiện vấn đề ô nhiễm môi trường. Việc làm thế nào để việc chuyển đổi phương tiện này không chỉ giải bài toán môi trường mà còn giải quyết vấn đề giao thông đô thị đang ùn tắc hiện nay.
Hà Nội điều chỉnh 'vùng phát thải thấp' để cấm xe máy chạy xăng
Ngày 15/7, đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN-MT) Hà Nội cho biết, để tập trung vào kế hoạch cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 thực hiện được đồng bộ, phạm vi rộng hơn, Sở sẽ báo cáo thành phố điều chỉnh 'vùng phát thải thấp' (LEZ) đang thí điểm ở một số phường nội đô.
Cấm xe máy xăng vào Vành đai 1– còn băn khoăn xe điện?
Chủ trương cấm xe máy động cơ xăng trong vành đai 1 của thành phố Hà Nội là đúng, thể hiện quyết tâm giảm ô nhiễm không khí của chính quyền thành phố.
Hà Nội quyết liệt 'khai tử' xe máy xăng theo lộ trình thế nào?
TP. Hà Nội tăng năng lực giao thông công cộng và hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện khi cấm xe máy xăng trong khu vực vành đai 1.
Hà Nội cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ 1-7-2026: Nguồn cung ứng xe máy điện từ đâu?
Chuyên gia cho rằng để cấm xe máy chạy xăng trong Vành đai 1, Hà Nội cần tính các vấn đề như giá bán xe, xây dựng trạm sạc, chính sách hỗ trợ người dân
Cấm xe xăng giống như mổ cấp cứu, không khí Hà Nội không thể đợi thêm
Giống như ca mổ cấp cứu nếu trì hoãn sẽ nguy hiểm, việc cấm xe xăng vào nội đô không thể chờ thêm khi Hà Nội thường xuyên lọt top thế giới về ô nhiễm không khí.
Hà Nội thành lập tổ liên ngành triển khai hạ tầng trạm sạc và phát triển giao thông xanh
Ngày 14/7, UBND TP. Hà Nội chính thức ban hành Quyết định thành lập Tổ công tác liên ngành nhằm tham mưu cho Thành phố trong việc triển khai các nhiệm vụ liên quan đến chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện trên toàn địa bàn.
Vành đai 1 đi qua những tuyến đường nào ở Hà Nội?
Tuyến vành đai 1 là trục chính đô thị kết nối từ đông sang tây, đi qua khu vực trung tâm của Hà Nội với tổng chiều dài 7,2km.
Hà Nội lên phương án gì hỗ trợ người dân khi cấm xe xăng trong khu vực Vành đai 1?
Ông Dương Đức Tuấn - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, thành phố đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1.
Hà Nội thành lập tổ công tác liên ngành về chuyển đổi xe điện và xây dựng trạm sạc
Tổ công tác có trách nhiệm tham mưu cho UBND TP. Hà Nội trong việc triển khai các nội dung về chuyển đổi phương tiện giao thông xanh, xây dựng và phát triển hệ thống trạm sạc xe điện....
Xanh hóa giao thông trong Vành đai 1: Hạ tầng cần đi cùng chính sách
Hà Nội dự kiến hạn chế ô tô cá nhân và cấm xe máy dùng xăng dầu tại Vành đai 1 từ 1/7/2026. Tuy nhiên, khả năng đáp ứng về điện, trạm sạc và an toàn tại khu dân cư hiện cần được đánh giá kỹ.
Hà Nội nghiên cứu hỗ trợ thu đổi 450.000 xe máy xăng cho người dân
Thành phố Hà Nội đang xây dựng chính sách hỗ trợ người dân thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu cho người dân sinh sống trong khu vực Vành đai 1.
Hà Nội nghiên cứu hỗ trợ thu đổi 450.000 xe máy xăng trong Vành đai 1
Hà Nội đang xây dựng chính sách hỗ trợ người dân thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng trong khu vực Vành đai 1, nhằm thực hiện lộ trình hạn chế khí thải và thúc đẩy giao thông xanh. Đây là bước chuẩn bị cho việc cấm xe máy chạy xăng hoạt động trong Vành đai 1, dự kiến áp dụng từ ngày 1/7/2026.
Hà Nội thiết lập chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi xe xăng dầu sang xe điện
Hà Nội sẽ tăng cường những chủng loại xe buýt điện quy mô khoảng 8-12 chỗ để tạo ra mạng lưới hỗ trợ; nghiên cứu những mô hình vận tải điện khoảng 4 chỗ để trung chuyển trong khu vực Vành đai 1.
Dân buôn xe máy cũ ở Hà Nội tính bài chuyển về các tỉnh
Nhiều chủ tiệm xe máy cũ tại Hà Nội hoang mang trước thông tin về lộ trình cấm xe máy xăng và đang tính đến phương án di dời cửa hàng về các tỉnh khác để bán.