
Hà Nội dự kiến hỗ trợ chuyển đổi xe điện 3 triệu đồng/xe
Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết về chuyển đổi phương tiện xanh, trong đó có đề xuất các mức hỗ trợ chuyển đổi xe máy chạy xăng sang xe điện.

Hà Nội đề xuất hỗ trợ người dân từ 3-5 triệu đồng để đổi sang xe máy điện
Theo dự thảo Nghị quyết của Hà Nội, thành phố sẽ hỗ trợ chuyển đổi xe máy chạy xăng, dầu từ 3 đến 5 triệu đồng/xe đối với cá nhân.

Hà Nội dự thảo chính sách hỗ trợ người dân đổi xe xăng
Hà Nội dự kiến hỗ trợ trực tiếp bằng tiền với chủ phương tiện đổi sang xe điện có giá trị từ 15 triệu đồng trở lên với mức tiền từ 3 - 5 triệu đồng tùy thuộc nhóm đối tượng: cá nhân thường, hộ cận nghèo và hộ nghèo.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng/xe khi chuyển đổi sang xe máy xanh
Khi chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh có giá trị từ 15 triệu đồng trở lên, người dân sẽ được hỗ trợ tối đa là 3 triệu đồng/xe; đối với hộ cận nghèo là 4 triệu đồng/xe và hộ nghèo là 5 triệu đồng/xe.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ đổi xe điện 3 triệu đồng/xe, thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 1/1/2026
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất mức hỗ trợ chuyển đổi xe điện là 3 triệu đồng/xe đối với cá nhân; 4 triệu đồng/xe đối với hộ cận nghèo; 5 triệu đồng/xe đối với hộ nghèo. Mỗi cá nhân được hỗ trợ tối đa 1 xe đến hết năm 2030.

Hà Nội cấm xe máy xăng: Tích cực chuẩn bị nguồn nhân lực cho công nghệ xanh
Sau lộ trình cấm xe máy xăng tại Hà Nội, Trường Đại học Điện lực đang cập nhật chương trình đào tạo, đáp ứng nhu cầu nguồn nhân lực xe điện và bảo vệ môi trường.

Hà Nội đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh
Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến các sở, ngành và đơn vị liên quan góp ý cho dự thảo Nghị quyết về chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trên địa bàn thành phố.

Dự kiến thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng ở Hà Nội từ 1/1/2026
Theo dự thảo Nghị quyết, Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 1/1/2026, trước khi cấm lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.

Hà Nội đề xuất 3 mức hỗ trợ để người dân chuyển đổi xe xăng sang xe điện
Thành phố Hà Nội sẽ hỗ trợ trực tiếp bằng tiền mặt cho người dân sinh sống trong vùng phát thải thấp, sở hữu xe máy chạy xăng hoặc diesel để chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng/ người để đổi xe xăng sang xe điện
Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng/xe đối với cá nhân; 4 triệu đồng/xe đối với hộ cận nghèo; 5 triệu đồng/xe đối với hộ nghèo để chuyển từ xe xăng sang xe điện.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng cho người dân chuyển đổi sang xe máy điện
Hà Nội dự kiến hỗ trợ chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện theo 3 mức: 3 triệu đồng/xe đối với cá nhân, 4 triệu/xe đối với hộ cận nghèo, 5 triệu/xe đối với hộ nghèo.

Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất lộ trình hạn chế xe chạy bằng xăng, dầu
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất lộ trình thí điểm và mở rộng vùng cấm phương tiện cá nhân chạy xăng/diesel. Theo đó, sẽ hạn chế trong vành đai 1 từ 2035, Vành đai 2 từ 2040, Vành đai 3 từ 2045 và hạn chế toàn TP từ năm 2050.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ 3 triệu đồng/người để đổi xe máy xanh
Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến các sở, ngành và đơn vị liên quan góp ý cho dự thảo Nghị quyết về chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trên địa bàn thành phố.

Cấm xe máy xăng: Hà Nội đề xuất 3 mức hỗ trợ bằng tiền mặt để người dân chuyển đổi sang xe điện
TP Hà Nội dự kiến hỗ trợ trực tiếp bằng tiền mặt cho người dân tại các vùng phát thải thấp khi chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện.

Infographic: Chi tiết lộ trình chuyển đổi xe chạy xăng dầu ở Hà Nội đến năm 2030
Theo Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 1/7/2026, xe máy chạy xăng dầu không hoạt động trong khu vực Vành đai 1 của Hà Nội; đến năm 2030 mở rộng thực hiện trong Vành đai 3. Thành phố sẽ có nhiều giải pháp hỗ trợ người dân.

Hà Nội hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi xe xăng và trạm sạc điện ra sao?
Hà Nội khuyến khích mạnh mẽ các nhà đầu tư tham gia phát triển hạ tầng giao thông năng lượng sạch đồng thời đẩy mạnh các chính sách hỗ trợ chuyển đổi xanh và hạ tầng trạm sạc xe điện.

Hà Nội đề xuất loạt chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi xe điện
Hàng loạt chính sách cụ thể hỗ trợ người dân chuyển đổi xe điện đang được Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất, trong đó có: hỗ trợ trực tiếp bằng tiền; Miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số... cùng với đó, xây dựng Đề án chuyển đổi toàn bộ các loại phương tiện sang sử dụng điện.

Hà Nội sắp chuẩn hóa quy hoạch trạm sạc điện trong Vành đai 1
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 chuyển toàn bộ hệ thống xe buýt sang xe buýt điện, hoàn thiện mạng lưới taxi điện và đang từng bước thay thế xe máy xăng bằng xe điện.

Cấm xe máy chạy xăng: Phép thử lớn với Hà Nội trong hành trình chuyển đổi xanh
Việc cấm xe máy chạy xăng tại Vành đai 1 từ 1/7/2026 là phép thử lớn với Hà Nội trong hành trình chuyển đổi xanh nhằm giảm khí thải, thúc đẩy sử dụng giao thông công cộng và nâng cao chất lượng không khí tại các đô thị. Tuy nhiên, để chính sách khả thi, thành phố cần đi kèm các chính sách đồng bộ.

Sở Xây dựng Hà Nội xin ý kiến các ban ngành về chuyển đổi phương tiện xanh
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản gửi các sở, ngành và đơn vị liên quan để lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết về chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển hệ thống trạm sạc. Dự thảo hiện đang được hoàn thiện để trình UBND TP báo cáo HĐND xem xét thông qua tại kỳ họp tháng 9/2025, theo chỉ đạo của UBND và HĐND TP.

Hà Nội sẽ chuẩn hóa hệ thống vùng phát thải thấp trong quý III/2025
Quý III.2025, thành phố Hà Nội sẽ chuẩn hóa hệ thống vùng phát thải thấp theo các vành đai 1, 2, 3.
'Siết' xe xăng, thị trường xe điện sẽ bật tăng
'Theo kế hoạch, Hà Nội chuẩn bị cấm xe máy xăng từ 7/2026, thị trường xe điện được dự báo sẽ 'nóng' theo với nhu cầu tăng vọt. Xe máy điện, ô tô điện sẽ đua nhau chiếm lĩnh thị phần.

Hành trình 10 năm để Hà Nội tiến tới cấm xe máy xăng ở nội đô
Nhiều chính sách chiến lược được Hà Nội đề ra và thực hiện trong 10 năm qua nhằm hướng đến mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030.

Người trẻ 'quay xe' kế hoạch mua SH, vội sắm xe điện
Trước quy định cấm xe xăng khu vực Vành đai 1 (Hà Nội), nhiều người trẻ băn khoăn nên tiếp tục lái xe máy xăng, trong khi một số khác mạnh dạn chuyển sang xe máy điện.

Giảm ô nhiễm ở Hà Nội, ngoài cấm xe máy xăng cần thêm các giải pháp gì?
Theo chuyên gia, cơ quan chức năng cần làm quyết liệt, đồng bộ nhiều giải pháp như như phát triển mạng lưới giao thông công cộng, di dời các nhà máy, trường học ra ngoại ô, hạn chế xe cá nhân (xe ô tô, xe máy) trong nội đô, hạn chế xe chạy nhiên liệu hóa thạch và kiểm soát nồng độ khí thải của ô tô, xe máy...

Hà Nội tìm lời giải khi cấm xe xăng trong Vành đai 1: Phải có giải pháp đồng bộ từ phương tiện thay thế
Để cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7/2026, TP Hà Nội cần đưa ra giải pháp đồng bộ từ phương tiện thay thế, hạ tầng trạm sạc, chính sách an sinh - hỗ trợ tài chính người dân chuyển đổi xe xăng sang xe điện...

Sẽ tạo áp lực rất lớn nếu không có giải pháp bổ sung
Theo Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Hà Nội sẽ triển khai lộ trình đến ngày 1.7.2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1. Chỉ còn khoảng một năm nữa để triển khai thực hiện chỉ đạo này, Hà Nội cần có những giải pháp gì?

Bước ngoặt xanh quan trọng vì phát triển bền vững
Trong bối cảnh Hà Nội ngày càng đối mặt với áp lực lớn về môi trường, hạ tầng và chất lượng sống đô thị, Chỉ thị số 20/CT-TTg do Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 12/7/2025 đã đánh dấu một bước ngoặt 'xanh' quan trọng.
Ngắm tuyến Vành đai 1 cấm xe máy xăng từ tháng 7/2026
Đường Vành đai 1 có vùng giao thông xung quanh lõi trung tâm dài tổng cộng khoảng hơn 30 km, tuyến đường này dự kiến áp dụng lệnh cấm mô tô, xe máy chạy xăng từ ngày 1/7/2026.
Hiện trạng Vành đai 1 - nơi không có xe máy xăng từ tháng 7/2026
Đường Vành đai 1 bao quanh vùng lõi trung tâm Hà Nội, chu vi chừng 25 km. Tuyến đường dự kiến áp dụng quy định không có môtô, xe máy chạy xăng từ ngày 1/7/2026.

Cuộc cách mạng xe điện toàn cầu: Các quốc gia đang thay thế xe xăng như thế nào?
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm không khí đang là thách thức toàn cầu, xe điện nổi lên như một giải pháp trọng tâm để giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy phát triển bền vững. Nhiều quốc gia đã và đang đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng, chính sách và công nghệ nhằm chuyển đổi dần từ xe chạy xăng dầu sang xe điện.

Hà Nội đề xuất hàng loạt chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP công tác chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và hạ tầng trạm sạc xe điện trên địa bàn.

Hà Nội sắp siết chặt xe xăng, hãng sản xuất xe máy lớn nhất Việt Nam nói gì?
Honda Việt Nam, nhà sản xuất xe máy lớn nhất tại Việt Nam nhận định rằng việc chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường ở những khu vực đông dân cư như Vành đai 1 tại Hà Nội trong thời gian ngắn, đặt ra nhiều thách thức không nhỏ.
Toàn cảnh vành đai 1 - nơi cấm xe máy chạy xăng từ ngày 1/7/2026
Theo chỉ thị của Thủ tướng Phạm Minh Chính, từ tháng 7/2026, Thủ đô Hà Nội sẽ chính thức áp dụng lệnh cấm xe máy chạy xăng trong khu vực đường vành đai 1.

Hà Nội quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân
Tọa đàm 'Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân Thủ đô' được tổ chức với mong muốn bàn thảo, phân tích, hiến kế thực hiện.
Toàn cảnh tuyến đường Vành đai 1 sắp 'khai tử' xe máy xăng vào tháng 7/2026
Theo chỉ thị của Thủ tướng Phạm Minh Chính, từ tháng 7/2026, Thủ đô Hà Nội sẽ chính thức áp dụng lệnh cấm xe máy chạy xăng trong khu vực đường Vành đai 1.

Hà Nội cấm xe máy xăng từ vành đai 1: Dân chung cư sạc xe điện ở đâu?
Người dân sinh sống tại chung cư trong vành đai 1, Hà Nội băn khoăn, nếu cấm xe máy xăng thì khi chuyển sang xe máy điện họ sẽ sạc pin ở đâu? Tại những chung cư ở khu vực này chưa có trạm sạc xe máy điện...
Hiện trạng giao thông vành đai 1 Hà Nội sắp cấm xe máy chạy xăng
Nhằm ngăn chặn và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Hà Nội được yêu cầu thực hiện các giải pháp, biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong vành đai 1.

Cấm xe máy xăng trong Vành đai 1: Cần trợ lực sớm để dân thuận lợi
Theo yêu cầu của Thủ tướng tại Chỉ thị 20/CT-TTg, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ tháng 7/2026 và từ tháng 1/2028 sẽ hạn chế cả xe máy lẫn ô tô cá nhân chạy xăng dầu trong Vành đai 1 và 2.

Hà Nội ưu tiên hỗ trợ chuyển đổi phương tiện trong khu vực Vành đai 1
TP Hà Nội sẽ có những biện pháp để kêu gọi tất cả doanh nghiệp cung ứng phương tiện, đưa ra chế độ ưu đãi nhất để người dân đổi các phương tiện.

Giải bài toán trạm sạc thế nào khi thay thế hoàn toàn xe xăng sang xe điện?
Theo các chuyên gia, doanh số xe máy điện ở Việt Nam đang tăng dần, nhưng vẫn chiếm tỷ lệ dưới 10% so với xe máy xăng truyền thống. Rào cản lớn nhất vẫn là hạ tầng trạm sạc, pin chưa thực sự bền...

Hà Nội từng bước cấm xe xăng, cần làm gì để người thuê trọ chuyển đổi xanh?
Trước thông tin Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng trong khu vực Vành đai 1, nhiều người thuê trọ tỏ ra lo lắng khi chủ nhà lại 'cấm cửa' với xe điện vì nỗi lo cháy nổ.

Chuyện xe xăng, xe điện và nỗi lo ùn tắc ở Hà Nội
Nếu các doanh nghiệp nội địa không chuẩn bị kịp, xe máy điện nhập khẩu giá rẻ, chất lượng kém rất có thể sẽ ồ ạt tràn vào, chiếm lĩnh các con phố Hà Nội.
Hà Nội chuyển phương tiện sử dụng năng lượng sạch - cần đột phá đồng bộ
Theo các chuyên gia, để hiện thực hóa được mục tiêu dừng hoạt động xe mô tô, gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong phạm vi Vành đai 1 (Hà Nội) phải có những đột phá mạnh mẽ trong đầu tư hạ tầng giao thông cũng như phát triển hệ thống giao thông công cộng, vì từ nay đến 1/7/2026 không còn nhiều.

Mua xe máy điện tìm hiểu kỹ 4 điều giúp tiết kiệm tiền triệu
Mua xe máy điện cần chú ý điều gì để phù hợp với nhu cầu và đáng tiền khi thị trường xe máy điện đang rất đa dạng về mẫu mã, giá bán và công nghệ pin.