Sau đếm xe, nút giao Phạm Hùng - Đỗ Đức Dục tổ chức lại giao thông tổng thể

Với hơn 1 nghìn lượt ô tô, xe máy lưu thông qua nút/giờ được đánh giá là nút giao có lượng xe đông, trong sáng 13/5 Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Hà Nội đã cử tổ công tác ra điều tiết, hướng dẫn xe lưu thông theo phương án tổ chức giao thông mới.

Theo ghi nhận, ùn tắc giao thông thường xảy ra với các chiều đường qua nút giao là Phạm Hùng - Đỗ Đức Dục, Phạm Hùng - Nam Trung Yên...

Sau khi giao cho các đơn vị chức năng khảo sát và đếm xe, đại diện Sở Xây dựng cho biết, mặc dù đường Phạm Hùng qua nút không ùn tắc nhưng do lưu lượng xe rẽ phải, rẽ trái tại nút nhiều nên khi gặp đèn đỏ thường dừng lại với số lượng lớn, gây ùn ứ cho các dòng xe đi thẳng trên đường Phạm Hùng.

Theo phương án tổ chức giao thông mới vừa được liên ngành Công an - Xây dựng thống nhất, thay vì xe dừng trên đường Phạm Hùng (ảnh nhỏ), từ nay ô tô, xe máy được di chuyển vào trung tâm nút giao (gầm đường trên cao Vành đai 3 - mũi tên) để chờ đèn đỏ.

Phương án ô tô, xe máy rẽ trái, phải được vào trung tâm nút giao để đừng chờ đèn đã giảm lượng xe đứng trên đường Phạm Hùng.

Trong giờ cao điểm những ngày vừa qua, trong đó có sáng 13/5 (ảnh) CSGT đã đứng điều tiết trực tiếp theo phương án trên.

Với giải pháp tổ chức giao thông và điều tiết xe di chuyển này, nút giao Phạm Hùng - Đỗ Đức Dục những ngày qua bước đầu đã giảm ùn ứ kéo dài.

Tuy nhiên, nhiều lái xe phản ánh họ đang gặp phải khó khăn khi qua nút, đó là các vạch chia làn xe tại trung tâm nút đều là vạch liền (mũi tên ảnh trái), nếu giờ cao điểm xe đông nhiều xe sẽ phải đứng ngoài vạch, thậm chí đè vạch sơn để chờ đèn đỏ, việc này theo quy định họ sẽ bị xử phạt nặng lỗi dừng không đúng làn, hoặc xe đè vạch. Trong ảnh: Sáng 13/5, một lái xe khi qua nút giao đã phải hạ kính xe xuống phản ánh trực tiếp bất cập này với CSGT, lái xe cho rằng tại đây chỉ nên kẻ vạch đứt để tạo cơ động trong di chuyển nếu ùn tắc xảy ra.

Anh Trọng