Khối lượng thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đạt khoảng 30%
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông tin về tiến độ thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Dự án sau khi hoàn thành sẽ giảm áp lực cho Quốc lộ 91, bảo đảm an toàn và giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV đã thông qua Nghị quyết số 60/2022/QH15 quyết định chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
![Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vẫn còn thiếu khoảng 6 triệu m3 cát đắp nền đường. Ảnh minh họa.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_15_197_51480724/5741e246d00839566019.jpg)
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vẫn còn thiếu khoảng 6 triệu m3 cát đắp nền đường. Ảnh minh họa.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được chia thành 4 dự án thành phần và giao UBND các tỉnh, thành phố An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng là cơ quan chủ quản tổ chức triển khai.
Tiến độ dự án yêu cầu cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027.
Thực hiện nhiệm vụ của cơ quan chủ quản, các địa phương đã chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu huy động vật tư, nhân lực, thiết bị để triển khai dự án theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Với vai trò Bộ quản lý chuyên ngành, Bộ GTVT đã phối hợp với các địa phương tổ chức kiểm tra, đôn đốc chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ. Đồng thời đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn phát sinh trong quá trình triển khai.
Đến nay cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã đạt được một số kết quả như công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư đạt 99%; khối lượng thi công đạt khoảng 30%,...
Tuy nhiên tiến độ triển khai còn chậm so với kế hoạch đề ra do thiếu hụt nguồn vật liệu cát đắp nền đường. Hiện mới xác định được nguồn khoảng 23 triệu m3/tổng nhu cầu của dự án khoảng 29 triệu m3.
Các địa phương đang đẩy nhanh thủ tục cấp phép mỏ và rà soát bổ sung nguồn cát còn thiếu, đồng thời xem xét phương án sử dụng cát biển trên địa phận tỉnh Sóc Trăng để đắp nền đường.