Hoàn thành xây dựng đường băng sân bay Long Thành

Đường cất hạ cánh sẽ hoàn thành và khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4 tới, rút ngắn thời gian 3 tháng so với kế hoạch. Ảnh: ACV.

Đại diện ACV cho biết đây là cột mốc ý nghĩa trên công trường sân bay Long Thành, chào mừng 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025).

Hệ thống đèn hiệu sử dụng công nghệ LED 100% nhập khẩu từ châu Âu, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất trong lĩnh vực hàng không quốc tế. Cùng với đó, sân bay Long Thành còn được trang bị hệ thống thiết bị dẫn đường hạ cánh chính xác ILS/DME, giúp hướng dẫn máy bay tiếp cận và hạ cánh an toàn, kể cả trong điều kiện thời tiết xấu.

Hai hệ thống này kết hợp đồng bộ, nhằm đảm bảo quá trình cất hạ cánh diễn ra an toàn, chính xác tuyệt đối trong mọi điều kiện thời tiết, nâng cao năng lực khai thác và tính ổn định cho sân bay.

Đây là kết quả của sự nỗ lực không ngừng nghỉ của chủ đầu tư ACV, ban quản lý dự án Long Thành cùng liên danh nhà thầu với việc huy động 1.025 nhân sự và 243 trang thiết bị máy móc, triển khai đồng loạt 30 mũi thi công để hoàn thành việc lắp đặt toàn bộ thiết bị, đảm bảo hệ thống vận hành ổn định và an toàn.

"Việc hoàn thiện và vận hành hệ thống đèn hiệu hiện đại là một dấu mốc kỹ thuật quan trọng, khẳng định cam kết của chúng tôi trong việc ứng dụng những giải pháp công nghệ tiên tiến nhất tại sân bay Long Thành", đại diện ACV cho biết.

Đường cất hạ cánh số 1 sân bay Long Thành có chiều dài 4 km, bề rộng 70 m, có thể tiếp nhận các loại tàu bay tiên tiến nhất hiện nay.

Theo kế hoạch, đường cất hạ cánh sẽ hoàn thành và khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4 tới, rút ngắn thời gian 3 tháng so với kế hoạch.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành rộng 5.000 ha có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn một, sân bay xây một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách mỗi năm, dự kiến hoàn thành năm 2026.

Diệu Thanh