Hàng hóa qua Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh mới đạt 10-20% năng lực thông quan

Năm 2024, Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu Cao Bằng đạt 946,5 triệu USD tăng 29% so với năm 2023. Tuy tổng kim ngạch xuất nhập khẩu toàn tỉnh Cao Bằng đạt mức tăng trưởng khá, nhưng tại cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh, cửa khẩu quốc tế đầu tiên của địa phương này (được nâng cấp tháng 12/2023) vẫn chưa như kỳ vọng. Năm 2024, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu chỉ đạt khoảng 3,5 triệu USD và chưa có thêm mặt hàng mới thông quan qua cửa khẩu này. Thực tế, lượng hàng hóa đi qua Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh mới chỉ đạt từ 10%-20% năng lực thông quan.

Lãnh đạo Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh Cao Bằng cho biết, một nguyên nhân quan trọng khiến lượng hàng hóa chưa tăng là chi phí vận chuyển đến Cao Bằng thường cao hơn so với các tỉnh khác, do giao thông chưa thuận lợi, nên chưa tạo sức hút với các doanh nghiệp; Đây cũng là nguyên nhân khiến nhiều doanh nghiệp Trung Quốc chỉ quan tâm lĩnh vực khoáng sản thay vì những lĩnh vực hàng hóa mới…

Lượng hàng hóa thông quan qua Cửa khẩu Quốc tế Trà Lĩnh chưa có thay đổi tích cực, sau 1 năm nâng cấp lên cửa khẩu quốc tế

Theo ông Nguyễn Kiên Cường, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Cao Bằng, việc cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dự kiến thông tuyến kỹ thuật trong 2025 sẽ là yếu tố quan trọng để tháo gỡ khó khăn về giao thông. Cao Bằng cũng đã quy hoạch xây dựng cảng cạn quy mô khoảng 15ha với năng lực vận hành đến năm 2030 khoảng từ 200.000 - 250.000 TEU/năm.

“Năm nay, Ban sẽ hoàn thành quy hoạch phân khu 1/2.000 và kết nối hạ tầng thông minh với phía Trung Quốc, hiện Ban đã có thư gửi trao đổi phía bạn, lấy thông tin kỹ thuật đầy đủ về đầu tư hạ tầng quy trình vận hành cửa khẩu thông minh Trà Lĩnh- Long Bang. Ban sẽ triển khai mời gọi thông qua lựa chọn công khai dự án đầu tư hạ tầng logistic và cảng cạn ICD tại cửa khẩu Trà Lĩnh, xin chủ trương phối hợp Sở Công Thương Cao Bằng làm việc với Cục Thương vụ thành phố Bách Sắc (Quảng Tây- Trung Quốc) để mời gọi doanh nghiệp thực hiện xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Trà Lĩnh và hướng thị phần về các khu vực Tứ Xuyên, Trùng Khánh (Trung Quốc)…”, ông Cường nêu.

Tỉnh Cao Bằng cho biết, hiện địa phương đang tiếp tục đầu tư hạ tầng và tích cực phối hợp với các cơ quan liên quan của Việt Nam và Trung Quốc nhằm nâng cấp thêm 2 cặp cửa khẩu song phương là Tà Lùng (Việt Nam) – Thủy Khẩu (Trung Quốc) và Lý Vạn (Việt Nam) - Thạc Long (Trung Quốc) lên thành cửa khẩu quốc tế ngay trong năm 2025. Đây sẽ là yếu tố quan trọng để Cao Bằng khai thác tốt tuyến cao tốc Đồng Đăng- Trà Lĩnh cũng như lợi thế đường biên dài hơn 330km với thị trường Trung Quốc.

Công Luận/VOV-Đông Bắc