Vietjet tiết kiệm hàng trăm tỷ khi tự phục vụ mặt đất tại Tân Sơn Nhất

Vietjet tự phục vụ mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 20/4. Ảnh: VJC.

Từ ngày 20/4, Vietjet đã tự thực hiện dịch vụ mặt đất thay vì sử dụng dịch vụ của Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) như trước đây.

SAGS cũng đã công bố chấm dứt hợp đồng cung cấp dịch vụ phục vụ mặt đất trọn gói với hãng bay này tại sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 20/4.

Theo SAGS, việc mất đi khách hàng lớn như Vietjet Air có thể ảnh hưởng đáng kể đến doanh thu của công ty trong thời gian tới. Năm 2025, công ty xây dựng kế hoạch với giải pháp tìm kiếm các khách hàng mới, phát triển các dịch vụ mới để gia tăng thêm nguồn thu; tiết kiệm chi phí.

Đáng chú ý, với hãng hàng không Vietjet, việc tự thực hiện các dịch vụ mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất có thể giúp hãng tiết giảm hàng trăm tỷ đồng chi phí.

Báo cáo tài chính hợp nhất năm 2024 của SAGS cho thấy trong năm 2024, Vietjet đóng góp xấp xỉ 600 tỷ đồng trên tổng doanh thu 1.518 tỷ đồng của doanh nghiệp này, chiếm tỷ lệ 39%. Năm trước đó, Vietjet cũng đóng góp đáng kể vào tổng doanh thu của SAGS.

Khoản doanh thu trên đến từ 3 sân bay Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng và Cam Ranh. Tuy nhiên, là cửa ngõ hàng không phía Nam, sân bay Tân Sơn Nhất đón phần lớn các chuyến bay nội địa đi các tỉnh, thành và cả các chuyến bay quốc tế của Vietjet.

Điều này đồng nghĩa việc tự thực hiện dịch vụ mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất, Vietjet có thể tiết kiệm được hàng trăm tỷ đồng. Đồng thời cho phép hãng kiểm soát tốt hơn chất lượng dịch vụ và tối ưu chi phí hoạt động; tăng thêm tính chủ động cho hãng trong khai thác, đặc biệt là ở các giai đoạn cao điểm.

Trong thông báo phát đi ngày 22/4, Vietjet cho biết SAGS đã bàn giao toàn bộ dịch vụ mặt đất cho hãng từ 0h ngày 20/4. Hãng cũng đã bố trí hơn 1.000 nhân viên mặt đất sân bay bắt đầu phục vụ hành khách.

Đáng chú ý, dù chấm dứt hợp tác kinh doanh với SAGS tại sân bay Tân Sơn Nhất, Vietjet lại chính là cổ đông lớn thứ 3 tại công ty dịch vụ mặt đất này, với tỷ lệ sở hữu 9,11%. Tỷ lệ cổ phần Vietjet nắm tại SAGS chỉ xếp sau 2 cổ đông lớn là Tổng công ty cảng hàng không với 48% và America LLC sở hữu gần 25%.

Việc mất đi một khách hàng quan trọng, cổ phiếu SGN của SAGS đã giảm mạnh 3 phiên liên tiếp, với 2 phiên giảm sàn, xuống 63.000 đồng/cổ phiếu. Hiện thị giá cổ phiếu này đã giảm khoảng 18% so với một tuần trước, và thấp hơn khoảng 38% so với đỉnh gần nhất ghi nhận vào đầu tháng 2.

Diệu Thanh