Truyền thông Trung Quốc: Tiêm kích J-36 có thể khắc chế 'pháo đài bay' tàng hình B-21 Mỹ

Truyền thông Trung Quốc ngày 5/5 dẫn bài phân tích đăng trên tạp chí quân sự Vũ khí Trên hạm, ấn phẩm do Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Trung Quốc (CSIC) phát hành, trong đó nhận định oanh tạc cơ tàng hình B-21 Raider của Mỹ là mối đe dọa mà tiêm kích thế hệ 5 J-20 không đủ sức đối phó.

"B-21 Raider đủ khả năng bay hơn 2.000 km từ đảo Guam để thực hiện nhiệm vụ 'duy trì ưu thế trên không' trong vài giờ gần chuỗi đảo thứ nhất, nơi cách lục địa Trung Quốc 800-1.000 km", tạp chí Vũ khí Trên hạm nhận định.

"Chuỗi đảo thứ nhất" là thuật ngữ dùng để chỉ khu vực bên trong vành đai nối từ quần đảo Kuril qua Nhật Bản, đảo Okinawa, đảo Đài Loan và tới Philippines.

Theo truyền thông Trung Quốc, bằng việc kiểm soát không phận giữa đảo Guam và chuỗi đảo thứ nhất, oanh tạc cơ B-21 có thể khai hỏa tên lửa tầm xa vào nhiều mục tiêu trên đất liền và trên biển ở khu vực, cũng như đảm bảo hành lang an toàn cho các khí tài khác của Mỹ hoạt động.

Để đối phó, không quân Trung Quốc cần một mẫu tiêm kích thế hệ 6 được nâng cấp về năng lực tàng hình, tầm bay, hệ thống hàng không, vận tốc siêu hành trình và khoang vũ khí.

Tạp chí Vũ khí Trên hạm cho biết tiêm kích thế hệ 6 J-36 được Trung Quốc thiết kế nhằm đáp ứng các yêu cầu này.

Cấu hình ba động cơ giúp tăng đáng kể tầm hoạt động và vận tốc bay cho J-36, đồng thời cung cấp đủ năng lượng cho hệ thống điện tử đồ sộ trên máy bay.

Thiết kế hai ghế ngồi song song cũng giúp tổ lái có thể điều khiển phi cơ không người lái (UAV) yểm trợ dễ dàng hơn.

Nếu được biên chế tiêm kích J-36 vào khoảng năm 2030, quân đội Trung Quốc sẽ có khả năng chặn chiến đấu cơ đối phương xâm nhập chuỗi đảo thứ nhất, cũng như phong tỏa không phận trên đảo Guam trong 1-2 giờ từ khoảng cách 1.000 km.

"Điều này sẽ khiến hải quân và không quân Mỹ khó duy trì ưu thế trên không ở tây Thái Bình Dương hoặc can thiệp quân sự vào các hoạt động của quân đội Trung Quốc ở khu vực chuỗi đảo thứ nhất", tạp chí này kết luận. Bộ Quốc phòng Mỹ chưa bình luận về thông tin.

J-36 là biệt danh của mẫu chiến đấu cơ thế hệ 6 đang được Trung Quốc phát triển. Hình ảnh xuất hiện cho thấy mẫu tiêm kích này có thiết kế cánh bay, giúp phân bổ tải trọng hiệu quả hơn và tăng năng lực tàng hình, song được cho là làm giảm khả năng cơ động của phi cơ.

Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của J-36 được thực hiện hôm 26-12-2024 ở khu vực Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc.

Các video do người dân sống ở khu vực đó quay lại được lan truyền trên mạng xã hội cho thấy tiêm kích J-36 nổi bật với thiết kế không đuôi và cánh hình tam giác, một thiết kế mang tính đột phá, khác xa so với các mẫu tiêm kích truyền thống.

Thiết kế này loại bỏ các cánh ổn định đứng, giúp giảm đáng kể diện tích phản xạ radar và tăng khả năng tàng hình của máy bay.

J-36 được trang bị hệ thống kiểm soát bay tiên tiến (fly-by-wire), giúp thay thế phương pháp ổn định truyền thống bằng các cánh đuôi do máy tính hỗ trợ.

Điều này không chỉ đảm bảo độ ổn định và khả năng cơ động mà còn giảm lực cản, cải thiện hiệu suất nhiên liệu và tầm hoạt động của máy bay. Kiểu dáng cánh tam giác giúp J-36 linh hoạt khi bay ở tốc độ cao.

Máy bay được thiết kế với các cửa hút khí nằm trên thân và hai bên hông, cho thấy máy bay sử dụng tới ba động cơ. Các động cơ ACE này không chỉ tăng cường lực đẩy và khả năng cơ động mà còn cho phép máy bay mang tải trọng lớn hơn. J-36 có thể đạt tốc độ tối đa Mach 2.5 (khoảng 3.000km/giờ).

Tiêm kích J-36 có kích thước ấn tượng, với chiều dài 22,5m, sải cánh 24m và diện tích cánh 248m². Kích thước lớn hơn so với các tiêm kích thế hệ thứ 5 cho phép máy bay thiết kế nhiều khoang chứa vũ khí và gắn các thiết bị điện tử tối tân hơn.

Trọng lượng cất cánh tối đa của tiêm kích J-36 là 55 tấn, cho phép nó mang theo nhiên liệu bổ sung cho các nhiệm vụ tầm xa. Tầm hoạt động của J-36 ước tính khoảng 3.000km.

J-36 được trang bị động cơ WS thế hệ mới, có thể là phiên bản nâng cấp của WS-19, với lực đẩy mạnh mẽ và hiệu suất sử dụng nhiên liệu cao. Điều này giúp J-36 đảm nhận được nhiều nhiệm vụ, từ giành ưu thế trên không đến tấn công chính xác vào các mục tiêu mặt đất và hải quân.

Khả năng tàng hình là yếu tố cốt lõi của J-36. Máy bay được thiết kế để giảm thiểu khả năng bị radar phát hiện nhờ sử dụng vật liệu hấp thụ sóng radar và thiết kế đặc biệt. Các bề mặt trơn nhẵn và góc cạnh của máy bay được thiết kế đồng bộ để giảm khả năng bị theo dõi trong môi trường tác chiến phức tạp.

J-36 được trang bị radar quét mảng pha điện tử chủ động (AESA), giúp phát hiện và theo dõi mục tiêu từ khoảng cách xa. Hệ thống ngắm bắn quang điện tử (EOTS) giúp tấn công chính xác các mục tiêu cả trên không và dưới mặt đất. Ngoài ra, hệ thống tác chiến điện tử hiện đại giúp máy bay chống lại các biện pháp tác chiến điện tử của đối phương.

J-36 có thể mang theo vũ khí trong các khoang kín để hỗ trợ khả năng tàng hình. Khoang vũ khí này có thể chứa nhiều loại tên lửa cho cả nhiệm vụ không đối không và không đối đất.

Hệ thống vũ khí dự kiến bao gồm 2 tên lửa chống hạm YJ-12 và 4 tên lửa không đối không tầm xa PL-15.

Ngoài ra, J-36 có thể mang 8 tên lửa PL-17, loại vũ khí tiên tiến có khả năng tấn công các mục tiêu có giá trị cao như máy bay cảnh báo sớm hoặc máy bay tiếp nhiên liệu trên không.

Việt Hùng

Theo Eurasian Times, TWZ