Thói quen đi xe số vừa nguy hiểm vừa nhanh hỏng

Tuổi thọ xe máy phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tần suất sử dụng, địa hình lưu thông, cách chăm sóc xe và thói quen sử dụng hàng ngày...

Có những thói quen hàng ngày tưởng chừng vô hại nhưng lại tiềm ẩn nguy hiểm khi vận hành và khiến xe nhanh hỏng. Dưới đây là những thói quen xấu làm xe máy nhanh hỏng:

Chỉ sử dụng một phanh

Nhiều người đi xe máy số có thói quen chỉ dùng phanh chân hoặc phanh tay. Thói quen này rất nguy hiểm vì nếu đi vào địa hình không thuận lợi sẽ dễ bị trượt bánh. Nếu chỉ phanh chân sau, phía trước bánh vẫn quay và phía sau có lực chống lại khiến bánh trước dễ bị trượt nhẹ.

Trong khi đó, một số người thuận tay phải bóp phanh trước, khiến bánh trước có lực chống lại trong khi bánh sau vẫn quay, dẫn tới xe trượt cả phần thân. Tình huống này này dễ khiến người ngồi sau bị ngã.

Chỉ sử dụng một phanh là thói quen tiềm ẩn nguy hiểm khi đi xe máy số. (Ảnh: Motorbike)

Để đảm bảo an toàn, tốt nhất phanh bánh sau trước, sau đó bóp nhẹ phanh bánh trước để lực phanh phân bổ đều với phanh bánh sau. Không nên sử dụng đồng thời 2 phanh ngay lập tức do dễ bị xảy ra trường hợp ăn bánh trước, gây nguy hiểm.

Vừa đi vừa phanh

Phanh và ga vốn là hai bộ phận trái ngược hoàn toàn về công năng. Do vậy, không thể vừa phanh vừa ga. Không ít người đi với tốc độ 40km/giờ nhưng đèn phanh vẫn sáng. Việc này khiến động cơ hoạt động nhiều hơn, tổn hao nhiên liệu hơn bởi cần nhiều nhiên liệu để chống lại lực phanh, dễ khiến máy bị nóng. Lâu dần, phanh sẽ hoạt động kém hiệu quả.

Phanh gấp

Nhiều bạn trẻ thường xuyên đi xe máy rất nhanh, vượt quá tốc độ cho phép. Khi gặp chướng ngại vật phải phanh gấp. Việc phanh gấp khi xe chạy nhanh dễ khiến xe máy trượt bánh và gặp nguy hiểm.

Lười sang số

Nhiều người đi xe máy vào ngay số 3 hoặc số 4 rồi giữ số trong suốt quá trình di chuyển. Trên thực tế, đi không đúng số, đặc biệt là để ở số cao, khiến côn nhanh mòn do sức kéo giảm. Mặc khác, thói quen này còn gây tốn xăng.

Không bảo dưỡng định kỳ

Theo các chuyên gia, nếu không được bảo dưỡng định kỳ, xe máy sẽ vận hành tốn xăng, dễ nóng máy, động cơ mài mòn, giảm công suất và tuổi thọ của xe.

Minh Phương (tổng hợp)