METRO NHỔN

Dự kiến chiều nay (8/9), hai tuyến metro sẽ hoạt động trở lại sau khi cân nhắc, đánh giá tình hình thiệt hại do bão Yagi gây ra.

Sau khi đánh giá khách quan, từ 13h30 hôm nay 2 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội sẽ chạy trở lại phục vụ người dân.

Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, dự kiến 13 giờ chiều nay (8/9), hệ thống phương tiện công cộng của Thủ đô sẽ hoạt động trở lại, sau khi cân nhắc, đánh giá tình hình thiệt hại do bão Yagi gây ra.

Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội cho biết, dự kiến 13h chiều nay, hệ thống phương tiện công cộng hoạt động trở lại.

Đơn vị vận hành hai tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội cho biết, sẽ ngừng hoạt động chạy tàu khi gió bão mạnh tới cấp 8.

Không chỉ là công trình giao thông hiện đại bậc nhất Thủ đô, tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội còn mang đến cho hành khách một hành trình khám phá văn hóa vô cùng thú vị tại mỗi nhà ga, với những điểm check-in đặc biệt không nên bỏ lỡ.

Chưa đầy 1 tháng kể từ ngày đi vào hoạt động, xung quanh các ga tàu thuộc tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội đã 'mọc'' lên đầy rẫy những điểm trông xe trái phép.

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội vừa thông tin về tình hình phối hợp xử phạt các trường hợp vi phạm, công tác đảm bảo trật tự ATGT dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.

Hàng loạt dự án giao thông thông minh được triển khai, thực hiện thời gian qua là cột mốc quan trọng đối với hệ thống giao thông tại Hà Nội, tuy nhiên các dự án này có đem lại hiệu quả hay không còn phụ thuộc nhiều vào ý thức người dân.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã đưa vào khai thác thương mại từ ngày 23/8/2024. Để thuận lợi cho hành khách đi lại, Sở Giao thông vận tải Hà Nội tiến hành khảo sát, dự kiến bố trí các điểm đỗ xe nằm trong phạm vi bán kính 500m cạnh 8 nhà ga.

Ngày cuối kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lượng người trải nghiệm tàu metro Nhổn - ga Hà Nội tăng đột biến.

Tính đến 19 giờ ngày 2/9, đã có tổng cộng khoảng 71.800 lượt hành khách sử dụng hai tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội và Cát Linh - Hà Đông trong ngày Quốc khánh.

Hanoi Metro cho biết trung bình trong 3 ngày nghỉ lễ 2/9, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội mỗi ngày vận chuyển tới 60 nghìn lượt, tuyến Cát Linh - Hà Đông khoảng 40 nghìn lượt hành khách.

Quốc Hội TV

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, trung bình trong 3 ngày nghỉ Lễ 2/9, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội mỗi ngày vận chuyển tới 60 nghìn lượt hành khách, tuyến Cát Linh - Hà Đông khoảng 40 nghìn hành khách.

Theo thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), tính đến 19 giờ ngày 2/9, đã có khoảng 71.800 lượt hành khách tham quan, trải nghiệm hai tuyến đường sắt đô thị của Thủ đô trong ngày Quốc khánh.

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa báo cáo UBND Thành phố về hoạt động của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội (Metro Nhổn - Ga Hà Nội) đoạn trên cao kể từ khi đưa vào khai thác ngày 8/8.

Trong ngày thứ 3 kỳ nghỉ lễ 2-9, trời mưa ở nhiều nơi vẫn không làm giảm nhiệt không khí vui chơi, giải trí của người dân và du khách...

VNEWS

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, trung bình trong 3 ngày nghỉ lễ 2/9, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội mỗi ngày vận chuyển tới 60 nghìn lượt hành khách, tuyến Cát Linh - Hà Đông khoảng 40 nghìn hành khách.

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, hai tuyến tàu điện Nhổn - ga Hà Nội, Cát Linh - Hà Đông thu hút hàng trăm nghìn lượt hành khách đi lại dịp nghỉ lễ Quốc khánh.

Những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, mỗi ngày, hai tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, Cát Linh - Hà Đông thu hút hàng trăm nghìn lượt hành khách đi lại.

Sở Giao Thông Vận tải Hà Nội vừa có đề xuất UBND Thành phố kiến nghị với Bộ Giao Thông Vận tải xem xét mở rộng phạm vi hoạt động của loại hình xe điện 4 bánh.

Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố hoạt động của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội từ khi đưa vào khai thác.

VNEWS

Sở GTVT Hà Nội vừa có đề xuất UBND Thành phố kiến nghị với Bộ GTVT xem xét mở rộng phạm vi hoạt động của loại hình xe điện 4 bánh một cách hợp lý để không chỉ phục vụ mục đích du lịch mà còn phục vụ phát triển vận tải hành khách công cộng, tăng cường tính kết nối giữa các phương thức, loại hình vận tải hành khách công cộng, kết nối metro Cát Linh - Hà Đông với metro Nhổn - ga Hà Nội, giữa các tuyến đường sắt đô thị với xe buýt....

Theo Sở GTVT Hà Nội, việc mở rộng phạm vi hoạt động của xe điện 4 bánh tăng cường tính kết nối giữa các loại hình vận tải hành khách công cộng, kết nối metro Cát Linh - Hà Đông với metro Nhổn - ga Hà Nội, giữa các tuyến đường sắt đô thị với xe buýt....

Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội có tổng chiều dài là 12,5 km, trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4 km. Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng tuyến trên cao vào đầu tháng 8/2024, các đơn vị thi công tiếp tục triển khai thi công đoạn đi ngầm.

Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố hoạt động của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội từ khi đưa vào khai thác.

Khi coi nhân dân chính là niềm cảm hứng sáng tạo, là động lực để phấn đấu, chúng ta sẽ có hướng đi, cách làm đúng đắn. Từ đó xã hội, kinh tế, văn hóa sẽ có những bước phát triển mới, nâng cao vị thế của đất nước Việt Nam…

Tại bất kỳ đô thị hiện đại nào trên thế giới, hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) là một trong những thành phần quan trọng trong mạng lưới giao thông, nhất là trong khu vực nội đô.

Thị Trường Tài Chính

FECON là một trong các doanh nghiệp đang tiên phong áp dụng công nghệ hiện đại vào các dự án quan trọng khi sử dụng robot đào hầm tiên tiến trong dự án metro Nhổn - ga Hà Nội. Vượt qua những khó khăn ban đầu, doanh nghiệp này ngày càng khẳng định thương hiệu nhờ vào chiến lược táo bạo và sự nhạy bén trong kinh doanh.

Tròn 1 tháng thi công, robot TBM 1 mang tên Thần tốc đã đào được 150m đoạn ngầm metro Nhổn-ga Hà Nội. Hiện, toàn bộ thân máy dài hơn 100m đã nằm trong hầm sâu gần 18m dưới lòng phố Kim Mã.

Theo thông tin từ nhiều đơn vị lữ hành, tuy kỳ nghỉ lễ 2/9 năm nay kéo dài 4 ngày và được thông báo trước nhưng thị trường du lịch nội địa vẫn ảm đạm hơn các năm trước.

Số ca mắc bệnh sởi tăng hơn 8 lần so với năm 2023; Robot đã đào ngầm hơn 120m metro Nhổn - ga Hà Nội; Giá vàng nhẫn cao nhất từ trước đến nay; Hàng trăm người đấu giá đất huyện Phúc Thọ; Cảnh báo mạo danh Cục Đăng kiểm Việt Nam để lừa đảo...

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, sau gần một tháng, robot đào hầm tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội đã hoạt động ổn định dưới độ sâu 18m, đào được hơn 120 m, máy lắp được 7 đốt vỏ hầm tạm và 58 đốt vỏ hầm vĩnh cửu.

Tính đến 28/8, robot 'Thần tốc' TBM 1 của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đã đào được khoảng 125 m.

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông TP.Hà Nội vừa thông tin về kế hoạch tổ chức phục vụ vận tải hành khách công cộng trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2.9 (từ ngày 31.8 đến hết ngày 3.9).

Metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao bắt đầu vận hành từ 8/8, trong khi đoạn đi ngầm từ ga Cầu Giấy đến ga Hà Nội bắt đầu công đoạn khoan hầm. Vậy, có gì thú vị ở đoạn ngầm này?

Sau 25 ngày vận hành, máy đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội đã tiến được gần 100m đi thẳng hướng về phía ga ngầm S10 (Cát Linh).

Chiều 26/8, đại diện Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, robot 'Thần tốc' TBM 1 đã đào được hơn 78m hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.

5 trường hợp chiếm dụng hè phố để trông giữ phương tiện trái phép dọc tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội bị xử phạt 24 triệu đồng.

Lợi dụng việc người dân sử dụng metro Nhổn- Ga Hà Nội có nhu cầu gửi xe, nhiều tổ chức, cá nhân dọc tuyến metro này đã ngang nhiên chiếm dụng lòng đường, vỉa hè để tổ chức trông giữ xe trái phép, thu giá tùy tiện, gây bức xúc cho hành khách đi tàu.

Giao thông xanh là sử dụng các phương tiện giao thông hạn chế thải khí CO2 và những loại khí thải độc hại khác ra môi trường. Giao thông xanh là sử dụng sức người, năng lượng tái tạo, điện, khí thiên nhiên nén... như sử dụng xe đạp, xe máy điện, ôtô điện, xe chạy bằng khí nén CNG; xe sử dụng năng lượng mặt trời, năng lượng gió…

Robot Thần Tốc đào hầm metro Nhổn - Ga Hà Nội đã vận hành ba tuần. Vậy robot này đang hoạt động như thế nào dưới lòng đất của Hà Nội? Hãy cùng HANOI Review khám phá công trường thi công chưa từng có này.

Sau 15 ngày phục vụ miễn phí, tuyến tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội bước vào giai đoạn chạy có thu phí. Nhiều người xếp hàng dài tại các nhà ga chờ mua vé trải nghiệm.

Ghi nhận sau 2 ngày bán vé thương mại, tuyến Metro Nhổn-Cầu Giấy vẫn hút khách lên tàu. Lượng khách 'tiềm năng' của tuyến đang có dấu hiệu tăng lên, nhất là học sinh, sinh viên.

Nhiều người xếp hàng dài tại các nhà ga chờ mua vé trải nghiệm ngày cuối tuần. Nhiều hành khách cho biết họ dự định sử dụng phương tiện này lâu dài vì tiện lợi, giá hợp lý.

Cách nơi khám bệnh gần 4km, một gia đình đã lựa chọn đi taxi tới ga tuyến Nhổn - ga Hà Nội rồi mua vé 20.000 đồng/2 khách để di chuyển tiếp. Theo ghi nhận, nhiều người đã chọn cách 'tăng bo' đến ga tàu điện để di chuyển tránh ùn tắc.

Khi chính thức đi vào hoạt động, các tuyến đường sắt trên cao đã bộc lộ nhiều điểm bất cập trong việc kết nối với các hệ thống giao thông công cộng khác.

Đến hết ngày 23/8, robot 'Thần tốc' TBM 1 đã đào được khoảng 78m từ nhà ga vào trong lòng đất tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.