TẬP ĐOÀN SƠN HẢI

Dù có nhiều nỗ lực nhưng cao tốc Vũng Áng - Bùng qua Hà Tĩnh và Quảng Bình (nay là Quảng Trị) nhiều khả năng không thể thông tuyến vào dịp 30/6.

Dù thời tiết nắng nóng gay gắt, công trường tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng vẫn rộn ràng tiếng máy. Các hạng mục cuối cùng đang được gấp rút hoàn thiện, hướng tới mục tiêu thông xe vào tháng 7/2025.

Ngày 17/6, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách nhà nước năm 2024; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2025.

Sau 2 năm khởi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã trải thảm nhựa toàn bộ tuyến chính. Trong khi đó, phần lớn đoạn qua Đồng Nai còn là đường đất.

Thời gian này, cái nắng gay gắt nhất mùa hè diễn ra ở tỉnh Hà Tĩnh đã đến, khiến công trường cao tốc Vũng Áng - Bùng thành chảo lửa bỏng rát. Thế nhưng, hàng trăm công nhân và kỹ sư đang ngày đêm 'vượt nắng', chạy đua với thời gian để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, đưa tuyến đường huyết mạch về đích đúng hẹn vào cuối tháng 6.

Một loạt nhà đầu tư lớn trong nước đang đề xuất được tham gia mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam quy mô 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe, theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Sau Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải và VIDIFI cũng đề xuất tham gia mở rộng cao tốc Bắc - Nam, cam kết tự huy động vốn và đảm bảo tiến độ, chất lượng dự án.

Sau Tập đoàn Sơn Hải và Tập đoàn Đèo Cả, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam vừa đề xuất được làm nhà đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam.

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, đề xuất là nhà đầu tư tham gia dự án mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông theo phương thức PPP.

Thông qua quá trình đấu thầu công khai do Ban QLDA Thăng Long thực hiện, liên danh giữa Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải và Tập đoàn Sơn Hải được lựa chọn là nhà đầu tư thực hiện dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) vừa có văn bản gửi Chính phủ, đề xuất trở thành nhà đầu tư thực hiện dự án mở rộng 300 km cao tốc Bắc - Nam phía Bắc theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Thị Trường Tài Chính

Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú chính thức được ký hợp đồng BOT vào ngày 5/6,. Đây là dự án do liên danh Tập đoàn Sơn Hải thực hiện với tổng vốn đầu tư hơn 8.400 tỷ đồng.

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) là doanh nghiệp Việt Nam mới nhất gia nhập cuộc đua mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP.

Tại văn bản đề xuất mới nhất gửi Thủ tướng Chính phủ, hai phương án đầu tư và ba kịch bản tài chính đã được Tập đoàn Đèo Cả đề xuất với mục tiêu hoàn thành trong năm 2027 - 2028.

Tập đoàn Đèo Cả đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông gồm 19 dự án thành phần đã và đang đầu tư trong giai đoạn 2017 - 2025 với tổng chiều dài 1.241 km hiện có quy mô 4 làn xe lên 6 làn xe quy hoạch.

Thị Trường Tài Chính

Từ ngày 4 đến 6/6/2025, một tổ công tác do Bộ Tài chính thành lập sẽ tiến hành kiểm tra trực tiếp tại tỉnh Bình Phước nhằm rà soát quy trình lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu thi công xây dựng Dự án đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn đi qua địa bàn tỉnh này.

Chuyên gia, tư vấn đưa ra những ý kiến chia sẻ, lưu ý khi chỉ trong thời gian ngắn vừa qua, các doanh nghiệp giao thông lớn liên tiếp đề xuất tự huy động vốn đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Tập đoàn Sơn Hải là một trong hai doanh nghiệp trong nước tham gia đề xuất nâng cấp, mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 2 – 4 làn xe lên quy mô quy hoạch.

Tập đoàn Sơn Hải kiến nghị Thủ tướng cho phép đầu tư mở rộng hoàn chỉnh 263 km cao tốc Bắc - Nam, đoạn từ tỉnh Bình Định đến Khánh Hòa bằng 100% vốn của nhà đầu tư.

Bộ trưởng Bộ Tài chính vừa ký Quyết định 1935/QĐ-BTC về việc kiểm tra công tác lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng Dự án đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Phước.

Tập đoàn Sơn Hải vừa chính thức kiến nghị Chính phủ cho phép đầu tư mở rộng hoàn chỉnh 263 km tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn từ Hoài Nhơn (tỉnh Bình Định) đến Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa). Đáng chú ý, toàn bộ nguồn vốn cho dự án sẽ được huy động từ phía nhà đầu tư, không sử dụng ngân sách nhà nước.

Tổ công tác kiểm tra việc lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu thi công xây dựng Dự án cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua Bình Phước sẽ kiểm tra trực tiếp tại địa phương này từ ngày 4/6 - 6/6/2025.

Đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông mà Tập đoàn Sơn Hải muốn đầu tư mở rộng theo quy mô quy hoạch là đoạn từ Hoài Nhơn đến Nha Trang dài 263 km đi qua địa bàn tỉnh Bình Định và tỉnh Khánh Hòa.

Yêu cầu mở rộng, nâng cấp tuyến đường huyết mạch cao tốc Bắc – Nam phía Đông ngày một cấp thiết để góp phần thúc đẩy kinh tế Việt Nam phát triển. Tuy nhiên, lựa chọn phương án đầu tư nào để tối ưu hiệu quả là một bài toán không dễ.

Việc mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên quy mô quy hoạch theo phương thức PPP sẽ không chỉ giảm áp lực cho ngân sách mà còn đúng và trúng với tinh thần của Nghị quyết số 68 về phát triển kinh tế tư nhân.

Theo ý kiến của các chuyên gia, doanh nghiệp và cơ quan, đơn vị, địa phương, nước ta có quá nhiều quy định rối rắm trong tổ chức đấu thầu, nhưng nặng về thủ tục hành chính, bắt bẻ hình thức là chủ yếu chứ không thực chất, dẫn đến nhiều hậu quả, thậm chí là 'tiền mất, tật mang'.

Thống đốc nói về ngân hàng bị rút tiền hàng loạt; công bố kết luận thanh tra thị trường vàng; C.P. Việt Nam bị tố cáo trên mạng xã hội... là những thông tin kinh tế đáng chú ý tuần qua.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng thành lập ngay Tổ công tác liên Bộ Tài chính - Xây dựng tiến hành kiểm tra việc tổ chức lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu xây dựng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước).

Trước thông tin Tập đoàn Sơn Hải cho rằng Chứng chỉ của Tổ trưởng Tổ chuyên gia chấm thầu đã hết hạn, chủ đầu tư dự án khẳng định chứng chỉ hành nghề đấu thầu cấp lại C02.14.6586 có thời hạn đến 18/10/2028.

Chính Phủ

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu thành lập ngay Tổ công tác liên Bộ Tài chính - Xây dựng tiến hành kiểm tra việc tổ chức lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu Gói thầu xây dựng đường cao tốc thuộc Dự án đường bộ cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước).

Thị Trường Tài Chính

Tập đoàn Sơn Hải cho biết mức giá dự thầu của doanh nghiệp tại dự án cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước) thấp hơn khoảng 150 tỷ đồng so với đơn vị trúng thầu, qua đó có thể giúp ngân sách Nhà nước tiết kiệm đáng kể.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu kiểm tra việc lựa chọn nhà thầu cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua Bình Phước, báo cáo Thủ tướng trước 10/6.