SUV PHEV hạng C, thiết kế ấn tượng, trang bị tối tân, giá dễ tiếp cận
Mới đây, Zhao Yongpo - Tổng Giám đốc thương hiệu Haval và Ora thuộc Great Wall Motors (GWM), đã chính thức công bố loạt hình ảnh xem trước về mẫu Haval Xiaolong Max thế hệ thứ hai.
Haval Xiaolong Max thế hệ mới sẽ được nâng cấp toàn diện về thiết kế ngoại thất, nội thất cũng như hệ thống truyền động. Trước đó, vào đầu tháng 1, Zhao từng hé lộ một hình ảnh chính thức nhưng vào thời điểm đó, mẫu xe này được đặt tên là Haval H7 mới.

Haval Xiaolong Max thế hệ mới.
Hiện tại, Haval Xiaolong Max đời cũ đang được bán với mức giá dao động từ 159.800-179.800 Nhân dân tệ (tương đương 522,84-588,28 triệu đồng). Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe này trong tháng 1 chỉ đạt 22 chiếc, biến nó trở thành dòng xe có hiệu suất kinh doanh kém nhất trong toàn bộ danh mục sản phẩm của Haval. Vì vậy, nhiều khả năng Xiaolong Max hế hệ 2 sẽ được giảm giá bán.
Theo những hình ảnh được công bố, phần đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn LED kéo dài, tích hợp cùng logo "HAVAL" ở chính giữa, tạo nên diện mạo hiện đại và sắc sảo. Tương tự như phía trước, cụm đèn hậu cũng có thiết kế xuyên thấu và được bổ sung hai dải đèn phuộc nhún ở hai đầu. Logo "HAVAL" ở đuôi xe có thể phát sáng, giúp tăng khả năng nhận diện trong điều kiện thiếu sáng. Ngoài ra, mẫu SUV mới còn sở hữu thiết kế mái xe dạng nổi và được trang bị bộ vành hợp kim 19 inch, góp phần mang lại dáng vẻ thể thao và mạnh mẽ hơn.

Haval Xiaolong Max thế hệ thứ hai dự kiến sẽ có hai tùy chọn hệ thống hybrid cắm sạc (PHEV), bao gồm phiên bản 1.5L Hi4 và 1.5T Hi4, đều do GWM phát triển. Theo thông tin từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), động cơ 1.5L có công suất tối đa 85 kW (114 mã lực), kết hợp với bộ pin lithium sắt phosphate dung lượng 27,54 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện (theo chu trình CLTC) lên tới 126 km.
Trong khi đó, phiên bản 1.5T mạnh mẽ hơn với công suất tối đa đạt 115 kW (154 mã lực). Tuy nhiên, các thông số chi tiết về động cơ điện cũng như phạm vi hoạt động tổng thể của xe vẫn chưa được công bố đầy đủ.

Một điều đáng chú ý là GWM đã xem xét nhiều tên gọi khác nhau cho mẫu xe này trước khi quyết định sử dụng cái tên Xiaolong Max. Những tên gọi từng được cân nhắc bao gồm Tenglong, H7, F7 và Ruilong.
Về kích thước, Xiaolong Max thế hệ thứ hai được định vị là một mẫu SUV cỡ trung, với các thông số lần lượt là dài 4.780 mm, rộng 1.895 mm, cao 1.725 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.810 mm. Với thông số này, mẫu xe mới hứa hẹn mang đến không gian rộng rãi và thoải mái hơn cho hành khách.

Giống như nhiều mẫu xe mới của Trung Quốc hiện nay, Xiaolong Max thế hệ thứ hai sẽ được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến dành cho môi trường đô thị. Theo một số nguồn tin, mẫu SUV này có thể sử dụng nền tảng điện toán DJI Zhuoyu giúp cải thiện khả năng vận hành và hỗ trợ người lái tối ưu hơn.