Quyết liệt tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Dự tại điểm cầu tỉnh Sóc Trăng có đồng chí Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh; đồng chí Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo sở, ngành, chủ đầu tư và đơn vị thi công.

Nhà thầu thi công dự án trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng phát biểu tại cuộc họp. Ảnh: QUANG BÌNH

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài 188,2km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng. Tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần (DATP), trong đó DATP 1 do UBND tỉnh An Giang làm cơ quan chủ quản, dài 57km, tổng mức đầu tư 13.526 tỷ đồng; DATP 2 do UBND thành phố Cần Thơ làm cơ quan chủ quản, dài 37,4km, tổng mức đầu tư 9.725 tỷ đồng; DATP 3 do UBND tỉnh Hậu Giang làm cơ quan chủ quản, dài 36,7km, tổng mức đầu tư 9.601 tỷ đồng và DATP 4 do UBND tỉnh Sóc Trăng làm cơ quan chủ quản, dài khoảng 58,4km, tổng mức đầu tư 11.961 tỷ đồng.

Công tác giải phóng mặt bằng đến nay đã hoàn thành 99% khối lượng; hiện còn một vài hộ dân chưa bàn giao mặt bằng và còn 15 vị trí cột điện cao thế đang được tổ chức di dời. Về tiến độ thi công, DATP 1 đến nay đã xây dựng đạt 46% giá trị hợp đồng; DATP 2 đến nay đã xây dựng đạt 25% giá trị hợp đồng, chậm 15% so với kế hoạch; DATP 3 đến nay đã xây dựng đạt 35% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng yêu cầu về sản lượng và DATP 4 đến nay đạt 25% giá trị hợp đồng, chậm 8% so với kế hoạch…

Tại cuộc họp, lãnh đạo các địa phương và các đơn vị thi công đã báo cáo thêm về tình hình thi công xây dựng trong thời gian qua. Đồng thời báo cáo về những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện. Nguyên nhân là do nhiều dự án trọng điểm triển khai đồng thời trong khu vực nên nguồn cung cát cho các dự án còn khó khăn, thiếu hụt; đồng thời, công suất khai thác cát bị hạn chế, chưa đáp ứng yêu cầu, chủ yếu do yếu tố liên quan đến tác động môi trường.

Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng Lâm Văn Mẫn phát biểu tại cuộc họp. Ảnh: QUANG BÌNH

Phát biểu tại cuôc họp, Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng Lâm Văn Mẫn kiến nghị, xem xét cho phép sử dụng rộng rãi cát biển đối với các vùng nhiễm mặn, khu vực không có sản xuất nông nghiệp, như: khu vực đô thị, khu dân cư không phải thí điểm mở rộng và sử dụng cát biển qua rửa mặn đối với các vùng khác để tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu ở đồng bằng sông Cửu Long. Đồng thời kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường xem xét sớm giao khu vực biển Tiểu khu B1.4 để khai thác phục vụ dự án; Bộ Xây dựng tiếp tục hỗ trợ các địa phương về công tác chuyên môn, phối hợp cùng địa phương thực hiện tốt công tác quản lý chất lượng, tiến độ cho toàn bộ dự án, đặc biệt, các hạng mục có sử dụng cát nhiễm mặn… Với giải pháp chủ động về cát như trên, Sóc Trăng cam kết sẽ thực hiện và giải ngân hết số vốn năm 2025 được Thủ tướng Chính phủ giao; về tiến độ triển khai dự án sẽ đảm bảo theo các mốc thời gian nêu tại Nghị quyết số 91/NQ-CP, ngày 25/7/2022 của Chính phủ.

Kết luận cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, những kết quả đã đạt được trong triển khai dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng thời gian qua là rất đáng trân trọng. Định hướng thời gian tới, Thủ tướng yêu cầu các đơn vị không chủ quan, thỏa mãn với những kết quả đã đạt được và “không bàn lùi, chỉ bàn làm” với cách làm, phương pháp khoa học, lộ trình, bước đi phù hợp, dứt khoát phải hoàn thành dự án đúng kế hoạch đề ra.

Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu, các cơ quan, đơn vị tăng cường kiểm tra, các nhà thầu tư vấn giám sát thực hiện nhiệm vụ được giao để bảo đảm tiến độ, chất lượng dự án, an toàn, vệ sinh môi trường, phòng, chống tham nhũng, tiêu cực. Thủ tướng chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công dự án; phát huy tinh thần trách nhiệm của lãnh đạo các tỉnh; cả hệ thống chính trị phải vào cuộc. Phải giải quyết dứt điểm khâu giải phóng mặt bằng; giải quyết đứt điểm khó khăn, vướng mắc về nguồn nguyên vật liệu, điều tiết mỏ cát cho phù hợp, đảm bảo cung ứng đủ cho công trình. Các nhà thầu phải tập trung cao độ vào việc thi công. Các bộ, ngành có liên quan tăng cường công tác kiểm tra, giám sát chặt chẽ quá trình thi công…

QUANG BÌNH