Thủ tướng đề nghị hoàn thành cao tốc trục ngang ĐBSCL trong tháng 6-2026
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu lãnh đạo các tỉnh, TP vùng ĐBSCL nói chung và của bốn địa phương có cao tốc đi qua nói riêng phải vào cuộc mạnh mẽ hơn nữa.
Chiều 18-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính có buổi làm việc trực tuyến với lãnh đạo TP Cần Thơ và các tỉnh An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng về tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (cao tốc trục ngang ĐBSCL).
2 dự án thành phần chậm tiến độ
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài hơn 188km, quy mô thiết kế bốn làn xe; tổng mức đầu tư hơn 44.690 tỉ đồng, được chia thành bốn dự án thành phần. Tiến độ cơ bản hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án trong năm 2027.

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài hơn 188km, được chia thành bốn dự án thành phần. Ảnh: CHÂU ANH
Trong đó, dự án thành phần 1 qua tỉnh An Giang dài 57km; dự án thành phần 2 qua TP Cần Thơ dài 37,4km; dự án thành phần 3 qua tỉnh Hậu Giang dài 36,7 km và dự án thành phần 4 qua tỉnh Sóc Trăng dài khoảng 58,4 km.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, đến thời điểm này công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 99%. Hiện còn một vị trí trạm dừng nghỉ trên địa phận TP Cần Thơ, hai hộ dân tại tỉnh Sóc Trăng chưa bàn giao mặt bằng; còn 15 vị trí cột điện cao thế đang tổ chức di dời.
Về tiến độ thi công, tính đến ngày 15-3, sản lượng thực hiện của dự án thành phần 1 và 3 đạt lần lượt đạt 46% và 35% giá trị hợp đồng; cơ bản đáp ứng yêu cầu về sản lượng. Trong khi đó, dự án thành phần 2 chỉ đạt 25% giá trị hợp đồng, chậm 15% và dự án thành phần 4 đạt 25% giá trị hợp đồng, chậm 8% so kế hoạch.
Về nhu cầu cát đắp nền đường, hiện nay, dự án thành phần 1 đã đưa về công trường khoảng 3,4/9,3 triệu m3 cát; dự án thành phần 2 đã đưa về công trường 1,2/7 triệu m3; dự án thành phần 3 đã đưa về công trường 1/6 triệu m3.
Riêng dự án thành phần 4 hiện đã đủ điều kiện khai thác 6,6 triệu m3 từ các mỏ cát sông trong tỉnh Sóc Trăng. Nhưng, do công suất khai thác không đảm bảo nên dự kiến đến tháng 6-2025 chỉ khai thác được khoảng 3,3 triệu m3. Còn lại 3,3 triệu m3 cát, tỉnh Sóc Trăng dự kiến sử dụng cát biển.
Hoàn thành cao tốc trong tháng 6-2026
Phát biểu chỉ đạo, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu chủ đầu tư, các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành cao tốc trục ngang ĐBSCL trong tháng 6-2026.
Thủ tướng nhấn mạnh công trình đưa vào khai thác sớm sẽ làm mang lại hiệu quả cao, giảm chi phí. Cạnh đó, giá trị gia tăng vùng đất xung quanh cao tốc cũng sẽ lên cao. Từ đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu lãnh đạo các tỉnh, TP thời gian tới cần chỉ đạo quyết liệt hơn, mạnh mẽ hơn.

Thủ tướng phạm Minh Chính đề nghị hoàn thành cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng trong tháng 6-2026.Ảnh: ET
"Cấp ủy, chính quyền các cấp, Bí thư, Chủ tịch UBND của các tỉnh, TP vùng ĐBSCL nói chung và của bốn địa phương có cao tốc đi qua nói riêng phải vào cuộc mạnh mẽ hơn nữa, tích cực hơn, hiệu quả hơn và với tinh thần trách nhiệm cao hơn nữa trong công việc giám sát, kiểm tra, đôn đốc, động viên... Đồng thời, phải xem đây là một trong những công việc trọng điểm của địa phương và phối hợp với nhau nhiều hơn" - Thủ tướng đề nghị.
Đối với vấn đề nguyên vật liệu thi công cao tốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu lãnh đạo các tỉnh, TP phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu. Từ đó, đến các địa phương có nguyên vật liệu để làm việc,giải quyết khó khăn về cát, đá…
Bí thư Tỉnh ủy ngồi làm việc với nhau sẽ khác, Chủ tịch tỉnh ngồi làm việc với nhau sẽ khác, các nhà thầu tự liên hệ sẽ khác. Tôi đề nghị là phải phối hợp với nhau chặt chẽ, tất cả vì lợi ích chung của dân tộc, không có lợi ích riêng nào ở đây cả, tinh thần làm việc phải như thế” - Thủ tướng lưu ý.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng đề nghị các địa phương còn vướng về mặt bằng nhanh chóng giải quyết trong tháng 3-2025. Về vấn đề nguyên vật liệu thi công cao tốc, Thủ tướng giao Bộ Nông nghiệp và Tài nguyên, Bộ Xây dựng
Thủ tướng cũng yêu cầu các nhà thầu tập trung thi công “3 ca 4 kíp”, “xuyên ngày nghỉ, xuyên ngày tết”, “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”, phấn đấu hoàn thành dự án cao tốc trục ngang ĐBSCL trước kế hoạch đề ra.