Quy định mới về chấm điểm, cấm tham gia đấu thầu bảo trì đường thủy

Bảo dưỡng và sơn duy trì màu sắc rõ ràng báo hiệu đường thủy trên bờ là một hạng mục của công việc bảo trì thường xuyên tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy

Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 37/2024/TT - BGTVT quy định tiêu chí giám sát, nghiệm thu kết quả bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa theo chất lượng thực hiện đối với các công tác bảo dưỡng thường xuyên. Thông tư có hiệu lực thi hành từ 1/1/2025, thay thế Thông tư số 08/2019 của Bộ GTVT.

Điểm mới của thông tư là quy định chủ đầu tư hoặc tổ chức được ủy quyền, tư vấn giám sát thực hiện giám sát định kỳ, đột xuất kết quả bảo trì của nhà thầu. Việc giám sát thông qua kiểm tra nội nghiệp (kiểm tra việc ghi chép, lập hồ sơ theo dõi, báo cáo, lưu trữ, cập nhật số liệu của các sổ, máy tính…), ngoại nghiệp (kiểm tra trực quan thực tế hiện trường hoặc qua hình ảnh các hạng mục công việc) và đánh giá, lập biên bản kết quả giám sát. Khi phát hiện tồn tại trong thực hiện bảo trì, nhà thầu phải khắc phục và thông báo hoàn thành khắc phục cho chủ đầu tư, tư vấn giám sát.

Kết quả bảo trì đường thủy được nghiệm thu theo tháng, quý và nghiệm thu hoàn thành theo hợp đồng. Bên nghiệm thu sẽ đánh giá, chấm điểm kết quả chất lượng bảo trì, với thang điểm 100 (tương ứng với 100%), dựa trên kết quả giám sát định kỳ, đột xuất (nếu có) của từng tháng.

Nhà thầu bảo trì được thanh toán kinh phí tương ứng với số điểm nghiệm thu được chấm. Tuy vậy, trong thời gian thực hiện hợp đồng, nhà thầu bị trừ 25 điểm (của tháng nghiệm thu) nếu có hai lần có số điểm chỉ đạt dưới 75 điểm; trừ 50 điểm khi có ba lần đạt dưới 75 điểm hoặc hai lần đạt dưới 50 điểm.

Đáng chú ý, chủ đầu tư sẽ xem xét chấm dứt hợp đồng và nhà thầu không được tham gia dự thầu bảo trì năm tiếp theo trong trường hợp có hạng mục công việc lần thứ tư có điểm đánh giá đạt dưới 75 điểm hoặc lần thứ 3 đánh giá đạt dưới 50%.

Cùng với các quy định chung, thông tư mới cũng có phụ lục hướng dẫn chi tiết các hạng mục công việc bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy, tiêu chí chất lượng và thang điểm đánh giá kết quả. Phần đánh giá, chấm điểm kết quả bảo trì có mục dành cho nhà thầu tự đánh giá và kết quả của bên giám sát, nghiệm thu.

Huy Lộc