Porsche giảm 1.900 việc làm do doanh số giảm và chuyển đổi sang xe điện gặp khó
Ngành ôtô Đức, vốn là trụ cột của nền kinh tế, đang phải đối mặt với nhiều vấn đề: chi phí sản xuất cao, nhu cầu yếu, cạnh tranh gay gắt và sự chuyển đổi chậm sang xe điện.
![Xe điện Taycan được sản xuất tại nhà máy của hãng ôtô Porsche ở Stuttgart, Đức. (Ảnh: AFP/TTXVN)](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_14_293_51475834/c206bdcd8f8366dd3f92.jpg)
Xe điện Taycan được sản xuất tại nhà máy của hãng ôtô Porsche ở Stuttgart, Đức. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Nhà sản xuất ôtô thể thao Porsche của Đức vừa thông báo sẽ cắt giảm 1.900 việc làm sau khi doanh số bán xe giảm mạnh ở Trung Quốc và chuyển đổi sang xe điện gặp khó khăn, cho thấy ngành sản xuất ôtô đang trì trệ của Đức đang gặp thách thức lớn.
Porsche cho biết, các đợt cắt giảm nhân sự sẽ được thực hiện trong những năm tới tại Đức, trụ sở chính của thương hiệu xe sang này ở Stuttgart và trung tâm nghiên cứu gần đó của công ty.
Ngành ôtô Đức, vốn là trụ cột của nền kinh tế, đang phải đối mặt với nhiều vấn đề: chi phí sản xuất cao, nhu cầu yếu, cạnh tranh gay gắt và sự chuyển đổi chậm sang xe điện.
"Chúng tôi đang gặp nhiều khó khăn, thách thức" Giám đốc phụ trách nhân sự Andreas Haffner của Porsche, chia sẻ trong cuộc phỏng vấn với tờ Stuttgarter Zeitung. Ông cho biết, các vấn đề bao gồm quá trình chuyển đổi sang sản xuất xe điện bị chậm và các điều kiện kinh tế, địa chính trị đầy khó khăn, mặc dù ông khẳng định rằng việc cắt giảm nhân sự sẽ không bao gồm bắt buộc sa thải.
Porsche hiện có khoảng 42.000 nhân viên trên toàn thế giới. Công ty đã bắt đầu cắt giảm nhân sự ở Đức từ năm 2024 bằng cách không gia hạn các hợp đồng tạm thời, hiện nay họ quyết định thực hiện thêm các biện pháp cắt giảm nhân sự.
Trước đây, Porsche là một trong những công ty con có lợi nhuận cao của tập đoàn Volkswagen, nhưng tình hình tài chính của công ty đã suy giảm khi doanh số bán xe toàn cầu giảm 3% trong năm qua, đặc biệt là do doanh số tại Trung Quốc giảm 28%.
Các công ty sản xuất ôtô lớn của Đức đều gặp khó khăn ở thị trường Trung Quốc, nơi họ đã đầu tư mạnh trong nhiều năm qua do sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ trong nước, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện. Ngoài ra, việc chuyển sang sản xuất xe điện cũng diễn ra chậm hơn dự kiến dù các công ty đã đầu tư rất nhiều vào lĩnh vực này.
Tuần trước Porsche cho biết sẽ tập trung vào việc sản xuất thêm các mẫu xe động cơ đốt trong và xe hybrid sạc điện nhằm duy trì lợi nhuận.
Để đối phó với tình hình khó khăn, đầu tháng này, Porsche đã thông báo về việc hai giám đốc điều hành cấp cao rời công ty sau khi xảy ra mâu thuẫn với Ban lãnh đạo.
Ngoài Porsche, các công ty khác trong tập đoàn Volkswagen cũng đang đối mặt với sự thay đổi lớn. Vào tháng 12/2024, tập đoàn này đã thông báo kế hoạch cắt giảm 35.000 việc làm tại thương hiệu chính Volkswagen trong những năm tới./.