Nhiều trường hợp cố tình vượt đường ngang, uy hiếp an toàn giao thông đường sắt

Theo đó, hiện nay, tình hình giao thông diễn biến phức tạp, mật độ các phương tiện tham gia giao thông ngày càng đông, bên cạnh đó là ý thức của người tham gia giao thông còn kém dẫn đến vi phạm quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường sắt có chiều hướng gia tăng.

Mới đây, vào tối 8-4, trong vòng 60 phút đã có 2 vụ cố tình vượt đường ngang trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng. Cụ thể, vào lúc 19 giờ 17 phút ngày 8-4 tại đường ngang Km 84+458 có cần chắn tự động đoạn đường sắt Dụ Nghĩa - Phú Thái thuộc địa phận xã Lê Thiện, huyện An Dương, Hải Phòng, khi chuẩn bị có đoàn tàu chạy qua, tín hiệu cảnh báo được kích hoạt, chuông kêu, đèn đỏ nháy và cần chắn chuẩn bị hạ xuống. Tuy nhiên xe ô tô mang biển số 34H-105.82 cố tình vượt qua, đâm vào cần chắn và mắc kẹt trên đường sắt, suýt xảy ra tai nạn. Vụ việc đã khiến 1 bên cần chắn bị cong vênh.

Xe ô tô cố tình vượt qua đường ngang giao cắt với đường sắt, đâm vào cần chắn tự động khi tàu sắp qua.

Tiếp đó, vào lúc 20 giờ 11 phút cùng ngày, tại đường ngang Km44+210 có cần chắn tự động, đoạn Cẩm Giàng - Cao Xá, thuộc địa phận thị trấn Cẩm Giang (huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương), khi chuẩn bị có tàu chạy qua, tín hiệu cảnh báo tự động được bật (đèn đỏ nháy, chuông kêu) nhưng ô tô mang biển số 34F-011.06 cố tình vượt qua tín hiệu đâm vào chắn làm trụ cần chắn xoay vào trong lòng đường sắt.

Khi nhận được thông tin về sự cố tại 2 khu vực này, ngay lập tức, nhân viên cung thông tin tín hiệu đường đã đến kiểm tra và sửa chữa, đồng thời cử người cảnh giới, bảo đảm an toàn cho tàu thông qua.

Lúc 4 giờ 40 phút ngày 9-4, tại đường ngang Km1684+780, xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai khi đoàn tàu SE3 chuẩn bị thông qua, tín hiệu cảnh báo tự động tại đường ngang đã bật, cần chắn đang hạ xuống thì xe ô tô biển kiểm soát 50H-540.89 cố tình vượt qua làm hỏng cần chắn. Đơn vị đã báo cáo sự việc cho cơ quan chức năng địa phương để phối hợp xử lý.

Clip ghi lại hình ảnh xe ô tô cố tình vượt đường ngang, đâm vào cần chắn tự động.

Trước đó, ngày 5-4, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định đã xác minh, xử lý vi phạm hành chính đối với lái xe ô tô tải BKS 77H-8017 có hành vi không chấp hành tín hiệu cảnh báo đường ngang, cố tình vượt qua đường sắt khi tàu sắp đến, hậu quả, đã làm gãy 1 cần chắn dài 3,3m. Với hành vi trên, lái xe đã bị xử phạt 11 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng theo quy định.

Theo thống kê của ngành đường sắt, trong quý I-2025, đã xảy ra 116 vụ tài xế cố tình vượt đường ngang. Trước những nguy cơ gây mất an toàn giao thông đường sắt tại các đường ngang cảnh báo tự động, có cần chắn tự động, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tăng cường thực hiện công tác giám sát tại các Trung tâm giám sát đường ngang và kịp thời xử lý, khắc phục khi có những sự cố xảy ra. Đồng thời, Tổng công ty đã phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) và Cục Đường sắt (Bộ Xây dựng) xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định.

Tuy nhiên trong quá trình phối hợp xử lý các xe ô tô vi phạm còn gặp nhiều khó khăn như: Lái xe ô tô gây hư hỏng cho hệ thống cần chắn tự động và phụ kiện, 100% là bỏ trốn khỏi hiện trường, không dừng lại; xe vi phạm ở tỉnh này nhưng nơi xảy ra vi phạm ở tỉnh khác cũng khó khăn cho cơ quan công an trong quá trình tìm, gọi, mời chủ xe, lái xe đến làm việc để xử lý; lái xe vi phạm hầu hết là các xe tải, khi mua bán xe ô tô không làm thủ tục sang tên, chuyển chủ, vì vậy gặp rất nhiều khó khăn trong quá trình tìm lái xe vi phạm…

Việc không chấp hành tín hiệu cảnh báo đường ngang, cố tình vượt qua đường sắt khi tàu sắp đến không chỉ vi phạm pháp luật mà còn có thể gây thiệt hại đến tính mạng, tài sản và tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông đường sắt, đe dọa an toàn chạy tàu nếu không được ngăn chặn kịp thời.

MẠNH HƯNG