Người trẻ hết tiền, Trung Quốc 'kéo' người già đi du lịch

Một chuyến tàu du lịch theo chủ đề gấu trúc tại Ga xe lửa Anjing ở Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên, tây nam Trung Quốc, ngày 10/11/2024. Ảnh: Tân Hoa Xã.

Ngày 11/2, Bộ Văn hóa, Du lịch và Thương mại kết hợp cùng Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc công bố kế hoạch đưa vào hoạt động "silver trains" (tàu bạc) - những chuyến tàu được thiết kế dành riêng cho khách du lịch cao niên và đã nghỉ hưu.

Theo Global Times (Thời báo Hoàn Cầu), giường nằm trên những chuyến tàu này được thiết kế riêng để tạo sự thoải mái hơn cho hành khách cao tuổi, trang bị nhiều tính năng như tay vịn, bình oxy, nút gọi khẩn cấp.

Trên tàu cũng sẽ có người chăm sóc và nhân viên y tế chuyên nghiệp túc trực phòng trường hợp du khách lớn tuổi cần cấp cứu.

Theo CNN, đến năm 2027, Trung Quốc sẽ hình thành mạng lưới “tàu bạc” trên toàn quốc với “tuyến du lịch đa dạng, chủ đề du lịch phong phú, dịch vụ toàn diện”.

Mạng lưới đường sắt khổng lồ của Trung Quốc nối các tỉnh phía bắc gần Siberia với các ngọn đồi cận nhiệt đới giáp Việt Nam đã chở hơn 4 tỷ lượt hành khách vào năm 2024.

Là một phần của kế hoạch "silver trains", quan chức Trung Quốc kêu gọi các điểm du lịch nổi tiếng nâng cấp cơ sở vật chất để du khách cao tuổi dễ dàng tiếp cận hơn và mời nhiều thương hiệu phục vụ ăn uống, biểu diễn quảng cáo dịch vụ của họ trên các chuyến tàu mới.

Các công ty lữ hành quốc tế và đơn vị khai thác tàu du lịch có thể nộp đơn xin tham gia dự án theo kế hoạch.

Tàu chủ đề gấu trúc ra mắt vào cuối năm 2024 tại Thành Đô, Tứ Xuyên mang đến trải nghiệm du lịch tàu hỏa cao cấp với dịch vụ ăn uống, lưu trú sang trọng. Ảnh: Tân Hoa Xã.

Trung bình người lao động Trung Quốc nghỉ hưu ở độ tuổi khá trẻ, 60 tuổi đối với nam và 50 tuổi đối với nữ. Vào năm 2024, chính phủ Trung Quốc công bố kế hoạch đẩy lùi độ tuổi nghỉ hưu, tuy nhiên chưa có triển khai cụ thể.

"Người già, đặc biệt là người đã nghỉ hưu, là tệp khách hàng tiềm năng đối với ngành du lịch khi họ có cả thời gian lẫn nguồn lực tài chính", Global Times dẫn lời Zhang Lingyun, giáo sư và tổng biên tập của Tourism Tribune.

"So với các tour du lịch tự túc, các tour du lịch đường sắt chi phí rẻ, tiết kiệm thời gian và năng lượng, khiến chúng rất phù hợp với du khách cao tuổi", Wang Zhanqi, 61 tuổi, đến từ tỉnh Thanh Hải và đã tham gia tour du lịch đường sắt Tân Cương vào năm ngoái, nói với Tân Hoa Xã.

Theo truyền thông nhà nước, các chuyến tàu là một phần trong nỗ lực của chính phủ nhằm "thúc đẩy tiêu dùng dịch vụ" - điều mà Trung Quốc đang phải vật lộn để cải thiện tình trạng bất ổn việc làm trong giởi trẻ và suy thoái bất động sản đang diễn ra.

Dân số cao tuổi đang tăng lên, những người trên 60 tuổi chiếm 22% tổng dân số vào năm ngoái, trong khi dân số lao động - những người trong độ tuổi 16 - 59 đang giảm.

Theo Ủy ban Quốc gia về Người cao tuổi Trung Quốc, người cao tuổi ở Trung Quốc đã tích lũy được tổng tài sản là 78,4 nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2023. Và "nền kinh tế bạc" nói chung dự kiến sẽ đạt 30 nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2035, chiếm 10% GDP của Trung Quốc.

Trung Quốc là một trong những quốc gia có dân số già hóa nhanh nhất thế giới. Ảnh: Reuters.

Đài truyền hình nhà nước CCTV cho biết hiện nay Trung Quốc có 1.860 chuyến tàu du lịch trên toàn quốc. Đối tượng khách hàng chính của họ là du khách trung và cao niên, chiếm 80% doanh số bán vé.

Một số công ty đường sắt hiện nhắm đến những "hành khách tóc bạc".

Một chuyến tàu mới khởi hành từ thành phố Thành Đô ở phía tây nam để tham quan trong 5 ngày đã mang đến cho các hành khách lớn tuổi những tiết mục dân gian đặc sắc. CCTV đưa tin chuyến tàu này hướng về phía nam để du khách chiêm ngưỡng khung cảnh ngoạn mục của biển hoa cải dầu ở Luoping, tỉnh Vân Nam và hẻm núi Malinghe, tỉnh Quý Châu. Chuyến tàu cũng được trang bị phòng karaoke, phòng chơi cờ và khu vực đọc sách.

"So với các đoàn tàu khác, chuyến tàu này tiên tiến hơn về mọi mặt. Tàu có mọi thứ, bao gồm cả quản lý, nhân viên y tế và toa ăn", hành khách Li Guangfu nói với CCTV.

Quỳnh Trang