Không để thất thoát, lãng phí vật liệu xây dựng phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm

Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà phát biểu tại buổi làm việc với UBND tỉnh về tình hình cung cấp vật liệu xây dựng phục vụ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Ảnh: P.Tùng

Làm việc với đoàn công tác có Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức; các Phó chủ tịch UBND tỉnh Dương Minh Dũng, Nguyễn Thị Hoàng và lãnh đạo các sở, ngành.

Phải xác định đúng nhu cầu

Tại buổi làm việc, đại diện các đơn vị chủ đầu tư, nhà thầu thi công các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh gồm: Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành; Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, tổng nhu cầu về đá xây dựng phục vụ thi công các dự án trong năm 2025 khoảng 15 triệu m3.

Ông Nguyễn Tiến Việt, Phó tổng giám đốc phụ trách Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư Dự án Thành phần 3, Dự án Sân bay Long Thành, cho biết tổng nhu cầu đá xây dựng của dự án trong năm 2025 khoảng 4,9 triệu m3.

“Chia trung bình cho 10 tháng còn lại của năm thì nhu cầu mỗi tháng khoảng 500 ngàn m3. Trong đó, thời gian cao điểm từ tháng 4-6 tới, nhu cầu mỗi tháng khoảng 700-800 ngàn m3” - ông Nguyễn Tiến Việt cho biết.

Trong khi đó, đại diện Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết, nhu cầu đá xây dựng phục vụ thi công các Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 10 triệu m3. Để đáp ứng yêu cầu tiến độ, đơn vị cũng đề nghị sớm hoàn thành các thủ tục để các mỏ đá triển khai khai thác theo cơ chế đặc thù từ tháng 3 tới.

Tuy nhiên, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và môi trường Trần Thế Vinh cho biết, số liệu tổng hợp của đơn vị từ đăng ký của các đơn vị chủ đầu tư cho thấy nhu cầu về đá xây dựng thấp hơn so với báo cáo của các đơn vị. Chính vì vậy, sở sẽ phối hợp, làm việc với các đơn vị để tổng hợp lại chính xác nhu cầu về đá xây dựng của các dự án.

Trước sự thiếu đồng bộ về số liệu của các đơn vị, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các đơn vị chủ đầu tư phải rà soát lại nhu cầu để có báo cáo chính xác. Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm tổng hợp nhu cầu của các dự án báo cáo Thủ tướng Chính phủ và giám sát chính xác số liệu nhu cầu đăng ký.

“Số liệu nhu cầu đăng ký là con số mang tính chất pháp lệnh. Các đơn vị liên quan phải chịu trách nhiệm nếu đăng ký thiếu làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công cũng như phải chịu trách nhiệm nếu đăng ký thừa gây lãng phí” - Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh.

Khai thác theo cơ chế đặc thù từ đầu tháng 3

Liên quan đến tiến độ thực hiện các thủ tục gia hạn, nâng công suất khai thác các mỏ đá trên địa bàn tỉnh nhằm phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cho biết, sau các buổi làm việc với Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài nguyên và môi trường vào đầu năm, tỉnh Đồng Nai đã thống nhất với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài nguyên và môi trường điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư cho các dự án khai thác đá theo khối lượng đăng ký của các đơn vị chủ đầu tư. Đồng thời, chỉ đạo Sở Kế hoạch và đầu tư hoàn thành các thủ tục này trước ngày 18-2. Với thủ tục gia hạn cho 5 mỏ đá đã hết hạn khai thác, tỉnh cũng giao cơ quan chức năng hoàn thành trước ngày 28-2.

“Đồng Nai sẽ tiếp tục làm việc với đoàn công tác của Bộ Tài nguyên và môi trường để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong tháng 2 này để có thể thực hiện khai thác các mỏ đá theo cơ chế đặc thù cung cấp cho các dự án trong tháng 3-2025” - Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cho biết.

Tại buổi làm việc, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cũng yêu cầu, đối với tỉnh Đồng Nai, trên cơ sở nhu cầu đăng ký của các chủ đầu tư, Chủ tịch UBND tỉnh phải chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn thành các thủ tục nâng công suất, gia hạn khai thác các mỏ đá trước ngày 18-2 tới.

Đồng thuận với kiến nghị của các đơn vị chủ đầu tư, nhà thầu, Phó thủ tướng cũng đề nghị Đồng Nai sớm thành lập các tổ công tác giải quyết các thủ tục pháp lý đối với các dự án khai thác đá và điều hành phân phối sản lượng theo nhu cầu đăng ký của các dự án. UBND tỉnh xem xét các khu vực khai thác đá, nếu không ảnh hưởng đến đời sống người dân thì cho phép làm thêm cả ban đêm để đảm bảo nguồn cung. Công an tỉnh, Sở Giao thông vận tải có phương án điều tiết, phân luồng đối với các phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng vừa đảm bảo thông suốt phục vụ các dự án, vừa đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.

Phạm Tùng