Hà Nội: Đề xuất sửa chữa cầu Vĩnh Tuy 1 nhằm đảm bảo an toàn giao thông

Cầu Vĩnh Tuy 1 được khánh thành và đi vào khai thác năm 2009. Qua kết quả kiểm định cho thấy đã xuất hiện một số hư hỏng như dầm cầu có vết nứt.

Đề xuất sửa chữa cầu Vĩnh Tuy 1 nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Gối cầu trên các nhịp cầu chính vượt sông xuất hiện các gối chậy bằng thép han gỉ, chưa được bôi mỡ hay sơn bảo vệ; mố cầu tường đỉnh xuất hiện các vết nứt theo phương xiên và thẳng đứng.

Vì vậy nhằm đảm bảo an toàn kết cấu cầu, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông kiến nghị sửa chữa, xử lý vết nứt bê tông; sửa chữa thay thế các khe co giãn cao su. Trên bề mặt cầu cào bóc thảm lại các nhịp xuất hiện hiện tượng hằn lún, không bằng phẳng,...

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 với chiều dài 5,8km có tổng mức đầu tư gần 3.600 tỷ đồng được huy động từ nguồn vốn ngân sách.

Công trình có kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, phần cầu chính vượt sông có kết cấu dầm đúc hẫng gồm tám nhịp dài 990m.

Cầu Vĩnh Tuy 1 được khánh thành vào cuối tháng 9/2010 góp phần tăng cường năng lực giao thông, tạo động lực cho phát triển kinh tế xã hội.

P.V