Đề xuất thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành giá 2.000 đồng/km

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng đề xuất phương án thu phí sử dụng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành với mức giá 2.000 đồng/km/xe quy chuẩn (CPU).

Theo VEC, mức phí này được xây dựng dựa trên cơ sở phương án tài chính đã được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt, với chu kỳ điều chỉnh giá được đề xuất là 3 năm/lần, mỗi lần tăng 12%; đồng thời đảm bảo hài hòa giữa khả năng chi trả của người dân và yêu cầu tài chính của doanh nghiệp.

VEC cho biết việc phân loại phương tiện chịu phí sẽ căn cứ theo Nghị định 130/2024, và thời điểm thu phí chính thức sẽ được thông báo công khai theo đúng quy định tại Thông tư 34/2024 của Bộ Giao thông Vận tải về hoạt động trạm thu phí đường bộ.

VEC nhấn mạnh việc triển khai thu phí là yêu cầu cấp thiết nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư, duy trì vận hành ổn định và an toàn tài chính. Đáng chú ý, phí sử dụng cao tốc Bến Lức - Long Thành là nguồn thu chính và duy nhất để doanh nghiệp trả nợ gốc, lãi vay ODA cũng như duy trì hoạt động vận hành các tuyến cao tốc khác mà đơn vị này đang quản lý.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được tái khởi động vào năm ngoái. Dự án có tổng chiều dài 57,8 km cũng do VEC làm chủ đầu tư, đi qua Long An - TP.HCM - Đồng Nai. Đây là dự án cao tốc lớn nhất phía Nam, đóng vai trò là trục kết nối Đông - Tây, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giảm ùn tắc cho các tuyến đường hiện hữu.

Tổng mức đầu tư dự án là 31.300 tỷ đồng, hiện giảm còn hơn 29.500 tỷ đồng. Tuyến đường có 4 làn xe chạy, 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 100km/h.

Từ tháng 2, VEC đã đưa vào khai thác 10 km và thêm 18 km trong tháng 4. Các đoạn đường đã khai thác đi qua tỉnh Long An, phía tây TP HCM và cuối tuyến ở Đồng Nai. Toàn tuyến dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

Thảo Liên