Đồng Nai thống nhất chủ trương giao UBND Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan chủ quản Dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 3,4 tỷ USD. Ảnh minh họa

Theo đó, HĐND tỉnh thống nhất chủ trương giao UBND Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành nằm trên 2 địa bàn đơn vị hành chính cấp tỉnh là Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.

Đồng thời giao UBND tỉnh có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện nghị quyết này theo quy định. Thường trực HĐND tỉnh, các ban HĐND tỉnh, các tổ đại biểu HĐND tỉnh và các đại biểu HĐND tỉnh có trách nhiệm giám sát việc triển khai, thực hiện nghị quyết.

HĐND tỉnh cũng đề nghị Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh, các tổ chức thành viên giám sát và vận động nhân dân cùng tham gia giám sát việc thực hiện nghị quyết, phản ánh kịp thời tâm tư, nguyện vọng và kiến nghị của nhân dân đến các cơ quan có thẩm quyền theo quy định.

Dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đang được nghiên cứu thực hiện là tuyến đường sắt đô thị, chiều dài khoảng 42km, thiết kế đường đôi, khổ đường 1.435mm, tốc độ thiết kế 120km/h với 20 ga, vận chuyển hành khách nội - ngoại ô từ Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai đến Sân bay Long Thành.

Tháng 4-2025, UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã có công văn gửi Bộ Xây dựng về đầu tư thực hiện dự án này. Theo đó, UBND Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, theo các quy hoạch liên quan, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được xác định là đường sắt quốc gia.

Theo Quy hoạch Thành phố Hồ Chí Minh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, có 4 tuyến đường sắt phục vụ kết nối Sân bay Tân Sơn Nhất và Sân bay Long Thành gồm 3 tuyến đường sắt đô thị (metro) số 2, số 4, số 6 và tuyến đường sắt quốc gia Thủ Thiêm - Long Thành. Hiện 3 tuyến metro đang được Thành phố Hồ Chí Minh nghiên cứu, ưu tiên đầu tư theo cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 188/2025/QH15 (ngày 19-2-2025).

Căn cứ quy định của Luật Đường sắt năm 2017, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành thuộc trách nhiệm đầu tư của Bộ Xây dựng; địa phương có trách nhiệm tổ chức đầu tư, xây dựng, quản lý, khai thác đường sắt đô thị trên địa bàn quản lý.

Hiện thành phố đang tập trung nguồn lực đầu tư hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị. Trường hợp triển khai Dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành với sơ bộ tổng mức đầu tư gần 3,4 tỷ USD theo hình thức đầu tư công, đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư dự án bằng nguồn vốn ngân sách trung ương.

UBND Thành phố Hồ Chí Minh sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng rà soát các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt đã được Quốc hội ban hành tại Nghị quyết số 188, đề xuất điều chỉnh, bổ sung để thuận lợi trong quá trình triển khai Dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.

UBND Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính báo cáo Chính phủ xem xét chấp thuận bổ sung đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành vào danh mục dự án kèm theo Nghị quyết số 188 của Quốc hội. Sớm xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Phạm Tùng