Cục Đường bộ chỉ đạo kiểm tra, khắc phục hư hỏng cầu Hòa Bình ở Tây Ninh
Sự cố đường dẫn vào cầu Hòa Bình (Tây Ninh) bất ngờ bị sụt lún với chiều dài khoảng 35-40m, chiều sâu khoảng 3m khiến một ôtô và 2 xe máy bị hư hỏng, 5 người bị thương được đưa đến Bệnh viện đa khoa tỉnh Tây Ninh điều trị.
Do ảnh hưởng của mưa lớn nhiều ngày qua, một số tuyến đường tại Đông Nam Bộ bị ngập, trong đó cầu Hòa Bình (huyện Châu Thành, tỉnh Tây Ninh) bị lún sụt.

Hiện trường vụ sập đường dẫn cầu Hòa Bình vừa khánh thành ở Tây Ninh vào ngày 11/5 vừa qua.
Ngày 12/5, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) có văn bản gửi Khu Quản lý đường bộ IV và Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh về công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai gây ra đối với kết cấu hạ tầng đường bộ.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, trong các ngày từ 9 đến 11/5, tại khu vực Đông Nam Bộ đã xảy ra mưa to đến rất to, gây ngập úng cục bộ và ảnh hưởng đến giao thông.
Đáng chú ý, cầu Hòa Bình thuộc hệ thống đường địa phương tại huyện Châu Thành, tỉnh Tây Ninh bị lún sụt mặt đường đầu cầu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhằm kịp thời ứng phó và khắc phục hậu quả do thiên tai gây ra, Cục Đường bộ đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh rà soát toàn bộ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong phạm vi quản lý, khẩn trương sửa chữa các hư hỏng để đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.
Đồng thời kiểm tra, đôn đốc các nhà đầu tư BOT trên tuyến quốc lộ thực hiện đúng trách nhiệm trong công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai theo hợp đồng dự án.
Trường hợp vượt thẩm quyền, phải báo cáo cấp có thẩm quyền để xử lý kịp thời.

hẩn trương sửa chữa các hư hỏng cầu Hòa Bình để đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng nghị Sở Xây dựng Tây Ninh tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo các huyện, cơ quan và đơn vị liên quan phối hợp khắc phục hư hỏng tại cầu Hòa Bình, đảm bảo giao thông an toàn, không để ách tắc kéo dài.
Cục Đường bộ nhấn mạnh việc thực hiện các nội dung trên cần được khẩn trương triển khai theo đúng quy định của Luật Phòng, chống thiên tai, Luật Đường bộ và Thông tư số 40/2024/TT-BGTVT của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng).
Trước đó, Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cũng đã có báo gửi Bộ Xây dựng, Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia về sự cố.
Báo cáo cho biết nguyên nhân ban đầu dự đoán là do "túi bùn cục bộ dưới nền đường đầu cầu bị trượt, gây sụt lún nền và mặt đường".
Sự cố khiến một ôtô và 2 xe máy bị hư hỏng, 5 người bị thương được đưa đến Bệnh viện đa khoa tỉnh Tây Ninh điều trị.
Một nguồn tin của PV cho hay trong quá trình thi công cầu, đơn vị thi công không tiến hành khoan thăm dò địa chất khu vực đường dẫn mà chỉ thăm dò 2 bên mố cầu. Đoạn đường dẫn bị sụt lún này trước đây đã có đường hiện hữu.
Như đã thông tin, vào khoảng 4h30 cùng ngày, đoạn đường dẫn vào cầu Hòa Bình bất ngờ bị sụt lún với chiều dài khoảng 35-40 m, chiều sâu khoảng 3 m.
Thời điểm này, có một ôtô chở theo 4 người và 2 xe máy của người dân lưu thông qua đây đã bị rơi xuống khu vực sụt lún.
Chính quyền địa phương sau đó đã tiến hành biện pháp khắc phục, chỉ đạo lực lượng chức năng phân luồng, phong tỏa hiện trường.
Cầu Hòa Bình bắc qua kênh Sóc Hòa Hội, nối xã Hòa Thạnh và Hòa Hội, thiết kế dài 450 m, rộng 12 m, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, công trình do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Châu Thành làm chủ đầu tư, tổng kinh phí hơn 37 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh và huyện.
Mặc dù theo kế hoạch công trình sẽ hoàn thành vào tháng 6/2025, cây cầu này đã được đẩy nhanh tiến độ để đưa vào sử dụng từ ngày 22/4, sớm hơn dự kiến khoảng 1,5 tháng.