Cận cảnh dàn xe tăng hiện đại của Quân đội nhân dân Việt Nam

Binh chủng Tăng thiết giáp, Quân đội nhân dân Việt Nam được trang bị hai biến thể xe tăng T-90 gồm T-90S và phiên bản xe chỉ huy T-90SK do tập đoàn Uralvagonzavod của Nga chế tạo.

Là một trong những dòng xe tăng chiến đấu chủ lực hàng đầu của Liên bang Nga và trên thế giới, T-90 nổi tiếng ở sự kết hợp giữa hỏa lực mạnh mẽ, khả năng cơ động và hệ thống giáp bảo vệ đa lớp đã được chứng minh qua nhiều cuộc xung đột trong thời gian qua.

T-90, cũng như phiên bản T-90S/SK được trang bị hệ thống vũ khí cực mạnh và tự động hóa cao với máy tính đường đạn, các cảm biến quang-ảnh nhiệt, khí tài quan sát, hệ thống tự động bám mục tiêu... cho phép xe tăng tấn công chính xác mục tiêu trong mọi điều kiện thời gian, thời tiết. Cùng với đó, hệ thống ổn định pháo chính đa trục giúp phương tiện có thể bắn chính xác kể cả khi đang di chuyển.

Pháo chính nòng trơn 2A46M5 cỡ 125mm được trang bị hệ thống ổn định tầm hướng 2E42-4 và hệ thống nạp đạn tự động mới nhất giúp xe tăng T-90S có tốc độ bắn cao (khoảng từ 7 - 8 phát phút). Kết hợp với đó là súng máy song song PKT 7,62mm, súng máy phòng không 12,7mm cung cấp hỏa lực các tầm, các hướng cho phương tiện trong chiến đấu.

Hai bên tháp pháo của xe tăng được trang bị các ống phóng lựu khói.

Xe tăng T-90S còn được trang bị hệ thống áp chế điện tử Shtora-1 gồm hệ thống cảm biến và đèn hồng ngoại có chức năng gây nhiễu, chế áp hệ thống dẫn đường laser và hồng ngoại của tên lửa chống tăng.

Hệ thống hỏa lực tiên tiến của xe tăng T-90S. Đáng chú ý, vỏ giáp trước của xe tăng T-90S được làm từ vật liệu composite kết hợp từ nhiều lớp vật liệu khác nhau có khả năng bảo vệ tương đương 550 - 650mm thép cán khi chống lại đạn xuyên giáp động năng hay 750mm khi đối phó với các loại vũ khí chống tăng hóa năng. Khi được trang bị thêm giáp phản ứng nổ thế hệ 2 là Kontakt-5 thì thông số này có thể tăng lên tương ứng là 800 - 830mm và 1.150-1.350mm.

Ngoài hỏa lực mạnh và hệ thống giáp bảo vệ đa lớp, xe tăng T-90 còn có khả năng cơ động cao khi có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 60km/giờ với dự trữ hành trình khoảng 550km. Được đặt biệt danh là “xe tăng bay”, nên T-90S có khả năng cơ động mạnh mẽ nhờ động cơ diesel tăng áp công suất 1.000 mã lực kèm hệ thống treo tiên tiến. Sự kết hợp trên giúp phương tiện có thể vượt qua các chướng ngại vật dễ dàng.

Bên cạnh bộ đôi xe tăng chiến đấu chủ lực T-90S/SK là xe tăng T-62 và các hệ thống pháo tự hành Su-122, Su-152...

Xe tăng T-62 được Liên Xô phát triển từ đầu thập niên 1960, là một phiên bản cải tiến so với mẫu tăng T-54 rất thành công. T-62 có kíp lái 4 người; trọng lượng 37,5 tấn; dài 9,335m; rộng 3,3m và cao 3,395m. Xe được trang bị động cơ 580 mã lực với tốc độ tối đa 50km/h.

Xe tăng này có khả năng vượt vật cản ấn tượng như leo dốc đứng; dốc nghiêng; vượt hào rộng; lội ngầm sâu. Phiên bản T-62 trang bị cho Quân đội nhân dân Việt Nam được lắp pháo 115mm, với cơ số đạn là 40 viên. Ngoài ra, xe tăng còn được trang bị súng máy cỡ nòng 7.62mm với khả năng trữ 2.500 viên đạn.

Trong ảnh là Pháo tự hành SU-122. SU-122 là định danh của Việt Nam dành cho pháo tự hành 2S1 Gvozdika được thiết kế cho nhiệm vụ phá hủy xe tăng và xe bọc thép của đối phương. Đây là một trong những vũ khí uy lực của Quân đội nhân dân Việt Nam.

Lựu pháo tự hành bánh xích bọc thép Su-152, cỡ nòng 152mm của Liên Xô từng được sử dụng trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Su-152 có thể sử dụng đa dạng nhiều loại đạn pháo như đạn vạch đường, đạn nổ phân mảnh, đạn chống tăng, đạn chiếu sáng.

Su-152 cơ động tương đối tốt khi sử dụng khung thân xe bánh xích của hệ thống tên lửa đối không SA-4, động cơ diesel 520 mã lực cho phép đạt tốc độ 60km/h. Pháo Su-152 có thể vượt lũy cao 1,1m, hào rộng 2,5m và có tầm hoạt động lên đến 300km.

Su-152 có góc nâng hạ từ -4 độ tới +60 độ; quay 360 độ. Với các viên đạn pháo nặng 45-50kg, Su-152 có thể tạo ra chấn động, sức sát thương rất lớn và có khả năng vô hiệu hóa hoàn toàn xe bọc thép trong loạt đạn đầu tiên.

Các mẫu xe tăng đều có bình nhiêu liệu phụ phía sau...

Theo Nhandan.vn