Bộ Xây dựng tiếp tục tiến hành sắp xếp bên trong các đơn vị
Bộ Xây dựng đang tiếp tục tiến hành hợp nhất một số tổng công ty và kiến nghị Chính phủ giao biên chế hành chính cho một số đơn vị trực thuộc.
Sau khi hợp nhất, Bộ Xây dựng đã tổ chức kiện toàn chức danh chủ chốt và đang tiếp tục các bước sắp xếp bên trong.
Theo đó, Bộ này đang trình cấp thẩm quyền thực hiện hợp nhất Ban Quản lý dự án hàng hải và Ban Quản lý các dự án đường thủy, hợp nhất Trường cao đẳng GTVT Trung ương 3 và Cao đẳng GTVT Trung ương 6.
Hợp nhất Tổng công ty bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc và Tổng công ty bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam, thành một đầu mối.
Thêm vào đó, Bộ Xây dựng cũng kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng sớm giao biên chế hành chính đối với các cảng vụ thuộc Bộ Xây dựng để các đơn vị này tổ chức hoạt động theo đúng với địa vị pháp lý và nhiệm vụ quản lý nhà nước đã được pháp luật quy định.
Thực tế hiện các cảng vụ hiện chưa được giao biên chế công chức, nên quá trình thực hiện nhiệm vụ gặp nhiều khó khăn như: không thống nhất giữa mô hình tổ chức với người làm việc, không bảo đảm được các điều kiện khi thi hành công vụ, không được hưởng phụ cấp công vụ trong khi đang thực hiện nhiệm vụ của công chức…

Bộ Xây dựng đang tiếp tục sắp xếp, tinh gọn bộ máy. Ảnh: P.HÙNG
Ngoài ra, Bộ Xây dựng đang kiến nghị các cấp thẩm quyền sớm giao biên chế hành chính cho Cục Đăng kiểm, trước mắt là biên chế hành chính đối với khối cơ quan tham mưu giúp việc Cục trưởng.
Vì Cục Đăng kiểm là tổ chức trực thuộc Bộ, thực hiện chức năng tham mưu, giúp Bộ trưởng quản lý nhà nước về đăng kiểm đối với phương tiện giao thông, thiết bị xếp dỡ, thi công chuyên dùng trong giao thông vận tải. Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm chưa được cấp có thẩm quyền giao biên chế hành chính.
Người làm việc tại Cục được tuyển dụng theo quy định của pháp luật về công chức nhưng lại hưởng cơ chế tài chính như doanh nghiệp. Cụ thể là Cục Đăng kiểm được áp dụng theo mô hình của Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ.
Về lâu dài, Bộ xây dựng cũng đã chỉ đạo Cục Đăng kiểm xây dựng đề án sắp xếp tổ chức bộ máy của Cục, trong đó tách rõ nhiệm vụ về quản lý nhà nước với nhiệm vụ cung cấp dịch vụ sự nghiệp công, do trung tâm đăng kiểm thực hiện.
Bộ Xây dựng cho rằng để thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước có hiệu quả, cần thiết phải giao biên chế hành chính cho Cục.
Về cán bộ có đơn xin nghỉ hưu trước tuổi, Bộ GTVT hiện đã ban hành quyết định nghỉ hưu đối với một số cá nhân, số còn lại đang được triển khai một cách cẩn trọng để phù hợp quy định của pháp luật và quyền lợi người lao động.
Sau khi hợp nhất, Bộ Xây dựng quản lý 13 công ty
1. Tổng công ty Xi măng Việt Nam (VICEM)
2. Tổng công ty Đầu tư Phát triển nhà và đô thị (HUD)
3. Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC)
4. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM).
5. Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam
6. Công ty Thông tin điện tử hàng hải Việt Nam
7. Công ty TNHH MTV Nhà xuất bản giao thông vận tải
8. Công ty Cơ khí ô tô và Thiết bị điện Đà Nẵng (DAMCO)
+ Doanh nghiệp có vốn góp nhà nước do Bộ làm đại diện chủ sở hữu:
9. Tổng công ty Lắp máy Việt Nam - CTCP (LILAMA) - Vốn nhà nước 97,88%
10. Tổng công ty xây dựng Hà Nội - CTCP (HANCORP) - Vốn nhà nước 98,83%
11. Tổng công ty Viglacera - CTCP (VIGLACERA) - Vốn nhà nước 38,58%
12. Tổng công ty Cơ khí xây dựng - CTCP (COMA) - Vốn nhà nước 98,76%
13. Tổng công ty Xây dựng đường thủy - CTCP - Vốn nhà nước 36,62%.