Baidu

Liu Yi nằm trong số 7 triệu tài xế gọi xe của Trung Quốc. Là một cư dân thành phố Vũ Hán 36 tuổi, Liu Yi bắt đầu lái xe bán thời gian vào năm nay khi công việc xây dựng chậm lại do tình trạng dư thừa căn hộ chưa bán được trên toàn quốc.

South China Morning Post dẫn báo cáo công bố mới đây của Qichacha cho thấy, 6 tháng đầu năm nay, Trung Quốc có thêm khoảng 237.000 công ty mới hoạt động trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), nâng tổng số doanh nghiệp ở lĩnh vực này lên 1,67 triệu.

Các công ty công nghệ Trung Quốc, từ khổng lồ cho tới startup, đang đẩy mạnh tích trữ bộ nhớ băng thông cao (HBM) từ Samsung Electronics để chuẩn bị cho lệnh hạn chế xuất khẩu chip mới của Mỹ

Một số hãng công nghệ lớn Trung Quốc như Huawei, Baidu, Tencent và công ty khởi nghiệp đang tích trữ chip nhớ băng thông cao (HBM) của Samsung Electronics để chuẩn bị cho lệnh hạn chế xuất khẩu mới từ Mỹ, theo ba nguồn tin của Reuters.

Mỹ dự kiến ban hành quy định cấm phần mềm Trung Quốc trong các loại xe có mức tự động hóa cấp độ 3 trở lên tại nước này và cấm thử nghiệm các xe tự hành của các công ty Trung Quốc trên đường bộ Mỹ.

Sự phát triển của taxi không người lái ở Trung Quốc đang tăng tốc với việc thử nghiệm các phương tiện tự hành trên đường ở 20 thành phố, là một phần dự án thúc đẩy giao thông thông minh của chính phủ Trung Quốc

Thử nghiệm taxi không người lái của Vũ Hán có thể giúp Trung Quốc dẫn đầu thế giới về công nghệ mới nổi. Nhưng nó cũng có nguy cơ khiến hàng nghìn người mất việc.

Hengqin (Hằng Khâm), một hòn đảo ở thành phố Chu Hải phía nam Trung Quốc đóng vai trò là cửa ngõ vào Ma Cao, đã mở toàn bộ mạng lưới đường bộ của mình cho các cuộc thử nghiệm ô tô tự lái. Qua đó, Hengqin trở thành khu vực mới nhất ở Trung Quốc áp dụng công nghệ công nghệ xe tự hành.

Hơn nửa năm từ khi được giới thiệu lần đầu, AI chuyên tạo video của OpenAI vẫn chưa ra mắt chính thức. Điều này trái ngược với truyền thống của start-up trí tuệ nhân tạo.

Sự trỗi dậy gần đây của Apollo Go của Baidu, được biết đến ở Trung Quốc với tên gọi Luobo Kuaipao, đã làm gia tăng thêm sự cạnh tranh trên thị trường gọi xe ở quốc gia này.

Nhu cầu về nhân lực đối với các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo, chất bán dẫn, xe tự lái,…ngày một gia tăng tại thị trường Trung Quốc…

Taxi không người lái hay robotaxi ngày càng phổ biến tại Vũ Hán nhờ giá cước rẻ và dễ dàng đặt xe.

Trong khi các quốc gia khác đang kiềm chế sự phát triển của xe tự lái do những lo ngại về an toàn thì Trung Quốc lại liên tục cấp giấy phép cho phép các công ty thử nghiệm xe không người lái, thậm chí là ban hành nhiều chính sách để kích cầu sự phát triển của loại hình này.

Không thể phủ nhận sự phát triển nhanh chóng của công nghệ xe tự lái khi các chính phủ tập trung nguồn lực để phát triển loại hình này. Tuy nhiên, triển khai thương mại hóa những chiếc robot taxi khi chúng chưa thực sự hoàn thiện sẽ kéo theo rất nhiều lo ngại về vấn đề an toàn và an ninh việc làm.

Tại Vũ Hán và một số thành phố khác ở Trung Quốc, hoạt động taxi không người lái đang nở rộ khiến taxi truyền thống lo ngại có thể bị cướp mất khách.

Đội robotaxi lớn nhất ở Vũ Hán thuộc sở hữu của Baidu, gã khổng lồ công cụ tìm kiếm của Trung Quốc đã đầu tư mạnh vào xe tự hành trong những năm gần đây.

Tại thành phố Vũ Hán (Trung Quốc), người dân có thể dễ dàng bắt được một chiếc taxi không có người lái đi quãng đường 10 km với giá chỉ hơn 200.000 đồng.

Hàng nghìn chiếc taxi không người lái được cho thuê với mức siêu rẻ tại Trung Quốc khiến nhiều người lo lắng sẽ bị cướp đi sinh kế.

Đôi đũa có cảm biến giúp phát hiện thực phẩm gây hại, có độc tố ảnh hưởng đến sức khỏe người tiêu dùng.

Năm xưa, Hoàng Sào từng cắt cử 40 vạn đại quân tìm kiếm kho báu tại Càn lăng nhưng không thành. Ôn Thao cử mấy chục ngàn người đào bới, sau lại đành trắng tay ra về.

Các mô hình ngôn ngữ lớn tiên tiến như GPT-4o, Claude 3.5 Sonnet và Mistral 7B đều trả lời sai câu hỏi toán học cơ bản này.

Khu vực được chỉ định cho dịch vụ robotaxi 'hoàn toàn không người lái' bao phủ tổng cộng 205 km đường ở quận Phố Đông, bao gồm cả Sân bay quốc tế Phố Đông.

Nỗ lực phát triển robotaxi kéo dài nhiều năm của Trung Quốc đang bắt đầu thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng nhưng nó cũng khiến các tài xế taxi lo lắng về việc mất việc làm do cạnh tranh ngày càng gia tăng.

Dịch vụ taxi tự lái ở Trung Quốc được đánh giá là rẻ và thuận tiện, nhưng cũng làm dấy lên lo ngại về an toàn đường bộ và triển vọng việc làm.

Động thái ngăn chặn người dùng Trung Quốc của OpenAI có thể là động lực thúc đẩy phát triển các mô hình AI nội địa của nước này.

Trong khi các quốc gia khác đang kiềm chế sự phát triển của xe tự lái do những lo ngại về an toàn thì Trung Quốc vẫn đang tiến về phía trước theo cách của riêng mình.

Tính đến ngày 11-7, video về trải nghiệm taxi tự lái là chủ đề phổ biến thứ 12 trên Douyin, phiên bản TikTok tại Trung Quốc.

Nỗ lực phát triển robotaxi (taxi tự hành hoàn toàn) trong nhiều năm qua của Trung Quốc đang bắt đầu thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng nhưng ngược lại cũng khiến các tài xế taxi lo lắng về tương lai việc làm khi gia tăng cạnh tranh.

Một đội xe gồm hơn 500 taxi không người lái của Baidu tại Vũ Hán, Trung Quốc đang nhanh chóng thu hút khách hàng bất chấp những lời phàn nàn từ người dân địa phương và tài xế taxi truyền thống.

Trung Quốc đang tăng cường đầu tư cho lĩnh vực công nghệ, đặc biệt là 'công nghệ hot' AI...

Hội nghị trí tuệ nhân tạo thế giới (WAIC) diễn ra ở TP Thượng Hải - Trung Quốc từ ngày 4 đến 6-7, nơi nhiều công ty của nước chủ nhà giới thiệu hàng loạt phát minh có thể giúp thu hẹp khoảng cách với Mỹ trong lĩnh vực này.

Thị trường GenAI của Trung Quốc đã trở nên đông đúc với hơn 200 LLM xuất hiện kể từ khi ChatGPT ra mắt vào cuối năm 2022.

Robin Li Yanhong, nhà đồng sáng lập và CEO Baidu, cho biết Trung Quốc đang có quá nhiều mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) mà không có ứng dụng thiết thực.

Robin Li Yanhong (Lý Ngạn Hoành), đồng sáng lập và là Giám đốc điều hành Baidu, cho biết Trung Quốc có quá nhiều mô hình ngôn ngữ lớn và kêu gọi các nhà lãnh đạo công nghệ tập trung hơn vào việc xây dựng các ứng dụng trong thế giới thực dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI).

Theo báo cáo vào ngày 4/7 của Liên Hợp Quốc, Trung Quốc đang thống trị cuộc đua toàn cầu về bằng sáng chế trí tuệ nhân tạo với việc đã nộp hơn 38.000 bằng sáng chế từ năm 2014-2023, gấp sáu lần so với Mỹ.

Số liệu từ Tổ chức Sở hữu Trí tuệ Thế giới (WIPO) thuộc Liên Hợp quốc cho thấy, trong giai đoạn 2014-2023, Trung Quốc có số hồ sơ đăng ký sáng chế liên quan trí tuệ nhân tạo tổng hợp gấp 6 lần so với Mỹ.

Hầu hết các bằng sáng chế về AI tạo sinh cho đến nay đều được nộp từ Trung Quốc, với hơn 38.000 đơn, cao gấp 6 lần so với Mỹ ở vị trí thứ hai với 6.276 đơn.

Trong những năm gần đây, Trung Quốc đã nổi lên như một cường quốc hàng đầu thế giới về công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), đặc biệt là trong lĩnh vực AI tạo sinh (GenAI).

Gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Tencent cho biết, đã tìm ra cách thức cải thiện 20% hiệu suất đào tạo mô hình ngôn ngữ lớn (LLM).

Hầu hết các bằng sáng chế GenAI cho đến nay đều được nộp từ Trung Quốc, với hơn 38.000 trong khoảng từ năm 2014-2023, nhiều gấp 6 lần so với Mỹ, ở vị trí thứ hai với 6.276 sáng chế.