Xử lý nghiêm xe ba bánh tự chế chở hàng cồng kềnh

Theo đánh giá của lực lượng chức năng, các phương tiện ba bánh tự chế, xe mô tô kéo theo xe thô sơ chở hàng hóa cồng kềnh thường được sử dụng để vận chuyển vật liệu xây dựng, sắt thép, gỗ, tôn, phế liệu... với kích thước, trọng lượng vượt quá quy định.

Một xe máy kéo theo xe lôi phía sau đã nguy hiểm rồi, lại còn chở vật liệu sắt thép cồng kềnh, tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông

Những chiếc xe này không được đăng ký, đăng kiểm; người điều khiển không có giấy phép lái xe hoặc sử dụng xe sai công năng, tự ý cải tạo kết cấu kỹ thuật phương tiện. Khi lưu thông trên đường, các xe này thường di chuyển chậm, cồng kềnh, chiếm nhiều diện tích mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra va chạm, tai nạn, đặc biệt vào giờ cao điểm hoặc trên các tuyến phố hẹp, đông dân cư.

Thực tế ghi nhận, tại nhiều quận, huyện như Hoàng Mai, Thanh Trì, Long Biên, Đống Đa, Tây Hồ… các phương tiện vi phạm vẫn ngang nhiên hoạt động. Tình trạng này không chỉ gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn khiến người dân lo lắng, bức xúc vì luôn phải đối mặt với nguy cơ tai nạn từ những “hung thần” đường phố này.

Những chiếc xe lôi, xe kéo chở hàng như thế này vẫn diễn ra phổ biến ở nhiều địa bàn tại Hà Nội

Trước thực trạng đó, thực hiện chỉ đạo của Giám đốc CATP Hà Nội, Phòng CSGT đã xây dựng và triển khai kế hoạch tổng kiểm tra, xử lý các phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật, xe tự chế, xe ba bánh, xe chở hàng hóa cồng kềnh.

Số liệu cho thấy, từ ngày 15-4-2025 đến nay, lực lượng CSGT toàn thành phố đã xử lý 321 trường hợp vi phạm, trong đó tạm giữ 175 phương tiện ba, bốn bánh tự chế; vận động người dân tự giác tháo dỡ 52 xe tự chế không đảm bảo điều kiện lưu thông.

Không chỉ mất mỹ quan đô thị mà còn gây nguy cơ tai nạn giao thông

Ghi nhận tại quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì sáng 12-5, Đội CSGT số 14 đã bố trí lực lượng tuần tra trên các tuyến phố thường xảy ra tình trạng vi phạm, qua đó phát hiện và xử lý gần 10 trường hợp điều khiển xe mô tô kéo theo xe khác hoặc chở hàng hóa quá khổ, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Cùng thời điểm, tại địa chỉ 96 Yên Lãng (quận Đống Đa), Đội CSGT số 3 phát hiện một công trình xây dựng sử dụng nhiều xe ba bánh tự chế để vận chuyển phế liệu. Lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra và lập biên bản xử lý 3 phương tiện vi phạm, tạm giữ phương tiện và lập hồ sơ đề xuất tịch thu theo đúng quy định pháp luật.

Không chỉ tập trung xử lý vi phạm, lực lượng CSGT Hà Nội còn đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân không sử dụng phương tiện ba bánh tự chế, xe chở hàng hóa cồng kềnh.

Nguy cơ tai nạn tiềm ẩn, nhưng đi kèm là cản trở giao thông

Trong sáng 12-5, Đội CSGT số 2 đã vận động thành công một chủ xe ba bánh tại quận Tây Hồ tự giác tháo dỡ phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật, chấp hành quy định của pháp luật.

Trước đó, trong ngày 10-5, tổ công tác Đội CSGT số 5 do Trung tá Trần Anh Quang làm tổ trưởng đã phát hiện hai trường hợp tại phố Đàm Quang Trung (quận Long Biên) điều khiển xe mô tô kéo theo phương tiện thô sơ chở sắt thép dài hàng chục mét, không có giấy phép lái xe và giấy đăng ký xe.

Ngoài ra, trên đường Cổ Linh, lực lượng chức năng còn phát hiện một xe ba bánh tự chế lưu thông gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Tất cả các trường hợp này đều bị lập biên bản, tạm giữ phương tiện và yêu cầu tháo dỡ hàng hóa theo quy định.

Không biết đến khi nào mới có thể chấm dứt tình trạng xe ba bánh tự chế, xe lôi, xe kéo nếu người dân vẫn chủ quan như hiện nay

Theo Trung tá Đỗ Trọng Tuân - Đội trưởng Đội CSGT số 5, trong thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục duy trì các tổ công tác lưu động, tăng cường kiểm tra trên các tuyến, địa bàn phức tạp về giao thông, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về trật tự an toàn giao thông, phòng ngừa tai nạn, bảo đảm an toàn cho người dân Thủ đô.

Biết là vì cuộc sống mưu sinh, nhưng việc sử dụng xe ba bánh tự chế, xe chở hàng cồng kềnh không chỉ vi phạm pháp luật mà còn ảnh hưởng đến tính mạng, tài sản của chính người điều khiển và người tham gia giao thông khác.

Do vậy, đã đến lúc người dân cần phải thay đổi tư duy, nâng cao trách nhiệm của bản thân với cộng đồng, vì thực tế đã có TNGT gây chết người do xe ba bánh chở tôn sắt gây ra.

Lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô sẽ tiếp tục xử lý đối với loại hình phương tiện này

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT CATP Hà Nội sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra kiểm soát, kết hợp tuyên truyền, vận động và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhằm duy trì ổn định tình hình trật tự giao thông, góp phần xây dựng Hà Nội ngày càng văn minh, an toàn.

Thùy An