Vĩnh Phúc: Triển khai thực hiện quy hoạch, phát triển kinh tế liên vùng

Quy hoạch là một trong những nhiệm vụ hàng đầu nhằm khai thác tiềm năng, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.

Triển khai các quy hoạch tỉnh, quy hoạch liên vùng

Ngay sau khi Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tỉnh đã tổ chức hội nghị công bố rộng rãi theo quy định; hoàn thiện hồ sơ quy hoạch và xây dựng kế hoạch thực hiện quy hoạch tỉnh trình cấp có thẩm quyền xem xét theo quy định.

Đến nay, toàn bộ địa giới hành chính của tỉnh được lập quy hoạch xây dựng vùng tỉnh, vùng liên huyện, quy hoạch chung, quy hoạch phân khu đô thị, khu chức năng. Theo Quy hoạch tỉnh đến năm 2030, tầm nhìn 2050 được Chính phủ phê duyệt, Vĩnh Phúc được định hướng phát triển theo 3 hành lang chính. Bao gồm: Hành lang kinh tế động lực phía Đông Nam liên kết các khu vực Vĩnh Tường - Yên Lạc - Bình Xuyên - Phúc Yên, đồng thời tăng cường liên kết hoạt động kinh tế với thành phố Hà Nội, tỉnh Thái Nguyên; hành lang phát triển du lịch - đô thị nghi dưỡng phía Bắc dọc theo chân dãy núi Tam Đảo kéo dài qua khu vực hồ Vân Trục hướng ra sông Lô, kết nối các điểm du lịch sinh thái, du lịch văn hóa, du lịch golf, du lịch kết hợp hội nghị, hội thảo, triển lãm, tổ chức sự kiện (du lịch MICE); hành lang phát triển ven sông phía Tây liên kết các huyện Yên Lạc - Vĩnh Tường - Lập Thạch - Sông Lô, hình thành các vùng sản xuất nông nghiệp tập trung quy mô lớn, ứng dụng công nghệ cao, nông nghiệp hữu cơ gắn với công nghiệp chế biến, tiểu thủ công nghiệp, các trung tâm logistics, chợ đầu mối nông sản.

Tỉnh cũng quy hoạch phân vùng không gian liên huyện thành 3 vùng. Trong đó, vùng liên huyện trung tâm, gồm thành phố Vĩnh Yên và các huyện: Vĩnh Tường, Yên Lạc, Tam Dương, một phần thành phố Phúc Yên (trừ xã Ngọc Thanh) và một phần huyện Bình Xuyên (trừ xã Trung Mỹ). Đây là vùng cửa ngõ quan trọng kêt nối với Thủ đô Hà Nội và các tỉnh lân cận; trung tâm hành chính, chính trị của tỉnh và là động lực phát triển của tỉnh, trung tâm phát triển kinh tế tổng hợp, đa ngành, định hướng phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao, thương mại dịch vụ, logistics của tỉnh và của vùng đồng bằng sông Hồng. Vùng liên huyện phía Tây, gồm huyện Sông Lô và huyện Lập Thạch; là trung tâm phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo và công nghiệp phụ trợ; vùng sản xuất nông nghiệp lớn, công nghệ cao gắn với sản xuất hàng hóa và du lịch. Vùng liên huyện phía Bắc gồm toàn bộ huyện Tam Đảo, phần còn lại của huyện Bình Xuyên và thành phố Phúc Yên; là vùng phát triển dịch vụ du lịch, văn hóa thể thao, có vai trò quan trọng trong bảo tồn các giá trị văn hóa, thiên nhiên của địa phương; phát triển nông nghiệp công nghệ cao gắn với ngành chăn nuôi...

Hiện nay, các quy hoạch xây dựng đang được tập trung triển khai như: Đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung đô thị Vĩnh Phúc đến năm 2030; phê duyệt Đồ án Quy hoạch chung đô thị loại IV các huyện Vĩnh Tường, Bình Xuyên; Quy hoạch xây dựng vùng huyện Yên Lạc; các chương trình, kế hoạch về phát triển đô thị…

Ông Nguyễn Thanh Hà, Phó Giám đốc Sở Xây dựng cho biết: "Bám sát các định hướng quy hoạch chung, quy hoạch phân khu được cấp thẩm quyền phê duyệt, từ đầu năm đến nay, Sở Xây dựng tham mưu UBND tỉnh ban hành Quy định quản lý quy hoạch xây dựng và kiến trúc trên địa bàn tỉnh; rà soát, báo cáo UBND tỉnh hướng xây dựng Quy hoạch chung đô thị Vĩnh Phúc đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 phù hợp với quy hoạch tỉnh đã được Chính phủ phê duyệt. Đồng thời, thẩm định 5 đồ án quy hoạch chung, 15 đồ án quy hoạch xây dựng; điều chỉnh cục bộ 23 đồ án quy hoạch đô thị nhằm đồng bộ giữa các quy hoạch đã được tích hợp để khai thác triệt để thế mạnh tổng hợp, phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.

Với quyết tâm xây dựng Vĩnh Phúc trở thành trung tâm công nghiệp, thương mại, dịch vụ trọng điểm của khu vực, phù hợp với phát triển đô thị quốc gia theo hướng thông minh, xanh, xứng tầm là đô thị cửa ngõ Thủ đô, ngành Xây dựng tiếp tục tham mưu UBND tỉnh đẩy mạnh việc phân cấp cho các địa phương liên quan đến quản lý quy hoạch xây dựng và kiến trúc. Rà soát, đề xuất khắc phục các tồn tại trong các đồ án quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị, đề xuất phương án xử lý, khắc phục sự chồng chéo, mâu thuẫn trong quy hoạch, thực hiện đồng bộ các cấp độ quy hoạch".

Để bảo đảm sự thống nhất giữa các huyện, thành phố trong thu hút đầu tư các dự án, điều phối phát triển các lĩnh vực kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, tránh chồng chéo, lãng phí nguồn lực, tỉnh cũng chủ động tổ chức phát triển không gian liên vùng, sắp xếp không gian liên huyện, bố trí các công trình, dự án, hạ tầng kỹ thuật, khu dân cư, bảo đảm kết nối các vùng thông suốt, phù hợp với định hướng quy hoạch chung của tỉnh và hướng phát triển trọng tâm của vùng huyện.

Cầu Vĩnh Phúc đưa vào sử dụng, giúp tăng cường liên kết phát triển kinh tế xã hội giữa 2 tỉnh Vĩnh Phúc - Phú Thọ.

Phát triển hạ tầng giao thông tạo sự liên kết vùng

Những năm qua, Vĩnh Phúc đã và đang chủ động xây dựng các công trình giao thông và quy hoạch các vùng kinh tế - xã hội tạo sự liên kết nhằm khai thác tiềm năng, thế mạnh, tạo động lực, kiến tạo thêm không gian phát triển. Từ đầu nhiệm kỳ 2020 - 2025 đến nay, tỉnh đã hoàn thành xây dựng và triển khai đầu tư hàng loạt các tuyến đường giao thông chiến lược không chỉ tăng cường kết nối liên thông giữa các huyện, thành phố trong tỉnh mà còn kết nối đến các vùng kinh tế trọng điểm của khu vực, có khả năng khơi thông nguồn lực từ các thành phần kinh tế.

Tỉnh đã chủ động triển khai các hoạt động liên kết vùng với các tỉnh, thành phố tiếp giáp. Trong đó: Tỉnh Vĩnh Phúc đã phối hợp với tỉnh Phú Thọ hoàn thành việc đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Phú bắc qua sông Lô; ký thỏa thuận với tỉnh Tuyên Quang về việc triển khai các dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường kết nối hai tỉnh như: Quốc lộ 2C, Quốc lộ 2D (dự kiến); triển khai dự án tuyến đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua tỉnh Vĩnh Phúc; triển khai dự án mở rộng đường trục trung tâm Khu đô thị Mê Linh kết nối với thành phố Hà Nội và vành đai 4 vùng Thủ đô; triển khai dự án đường từ đê tả sông Hồng đến cầu Vân Phúc kết nối với thành phố Hà Nội, nhằm từng bước hoàn thiện theo Quy hoạch Vùng Thủ đô...

Để tạo liên kết giữa các vùng trong tỉnh, nhằm lan tỏa, khơi thông nguồn lực đất đai, tạo không gian phát triển kinh tế - xã hội cho các huyện, thành phố, tỉnh đã tập trung ưu tiên đầu tư, xây dựng các công trình trọng điểm. Điển hình như: Đường vành đai 5 Vùng Thủ đô và đoạn tuyến đường ven chân núi Tam Đảo, kết nối đường vành đai 5 với Quốc lộ 2B đến Tây Thiên; các đường vành đai II, III, IV, V của tỉnh; cầu Phú Hậu; dự án đường Tây Thiên - Tam Sơn, đoạn từ Tây Thiên đến cầu Hợp Lý và đoạn từ Quốc lộ 2C đến hồ Vân Trục; cầu vượt đường sắt trên đường Nguyễn Tất Thành; đường song song đường sắt Hà Nội - Lào Cai tuyến phía Bắc; đường tránh Quốc lộ 2C, tuyến phía Đông thị trấn Hợp Hòa, huyện Tam Dương; đường song song đường sắt Hà Nội - Lào Cai tuyến phía Nam; dự án cầu vượt đường Kim Ngọc; nâng cấp, mở rộng đường trục Bắc - Nam đô thị Vĩnh Phúc, đoạn từ đường Vành đai 2 thành phố Vĩnh Yên đến thị trấn Hợp Châu, huyện Tam Đảo…

Nhờ các dự án hạ tầng giao thông được triển khai, Vĩnh Phúc vẫn duy trì được sức hấp dẫn các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Tính đến ngày 15/10/2024, tỉnh đã cấp giấy phép đầu tư cho 69 dự án FDI với tổng vốn đăng ký trên 581 triệu USD, vượt 45,25% kế hoạch năm. Thu hút vốn đầu tư DDI ước đạt 4.968 tỷ đồng, đạt trên 90% kế hoạch năm 2024 và chỉ bằng 23% so với cùng kỳ năm 2023. Tỷ lệ lấp đầy các khu công nghiệp tại thành phố Vĩnh Yên, huyện Bình Xuyên không ngừng nâng cao và mở rộng ra các khu vực Tam Dương, Lập Thạch, Vĩnh Tường. Tỷ lệ đô thị hóa đô thị của tỉnh đạt khoảng 48,5%.

Văn Nhất