Vietjet muốn thuê ướt 2 máy bay Comac bay chặng Côn Đảo

Máy bay Comac ARJ21 (C909) của Chengdu Airlines. Ảnh: Chengdu Airlines.

Trong thông báo ngày 17/12 gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), Vietjet Air cho biết hãng đã ký kết hợp đồng thuê 2 máy bay Comac ARJ21 (C909) với Chengdu Airlines. Thời gian thuê dự kiến là từ ngày 15/1/2025 nhằm phục vụ mùa cao điểm Tết Nguyên Đán khai thác tuyến Hà Nội/TP.HCM - Côn Đảo.

Việc thuê thêm máy bay được hãng đưa ra dựa trên chiến lược dài hạn phát triển đội tàu bay nhằm phục vụ nhu cầu vận chuyển đường bay Côn Đảo và sân bay khác cũng như cơ hội mở rộng đường bay đến các thị trường trong khu vực, trong đó có thị trường Trung Quốc.

Vietjet cho biết sẽ cam kết tuân thủ các luật định, hoàn tất triển khai đề án thuê ướt khai thác dòng máy bay AJR21 với đối tác Chengdu Airlines trong thời gian sớm nhất và sẽ cập nhật báo cáo tiến trình cũng như những khó khăn, vướng mắc đến Bộ GTVT, Cục Hàng không.

Hãng bay cũng đề nghị cơ quan quản lý hỗ trợ các thủ tục phê chuẩn hợp đồng thuê tàu bay kèm tổ bay - thuê ướt (ACMI), biên bản ghi nhớ (MOU), chứng chỉ nhà khai thác hàng không nước ngoài (FAOC), chứng chỉ đủ điều kiện bay hạn chế (RCOA).

Đồng thời, Vietjet mong muốn cơ quan quản lý chỉ đạo sự hỗ trợ, phối hợp từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) trong việc cung cấp các dịch vụ cảng hàng không sân bay và phục vụ mặt đất nhằm đưa dòng tàu bay ARJ21 vào khai thác theo đúng kế hoạch. Song song với đó là việc tiếp tục mở rộng công tác phê chuẩn giấy chứng nhận loại (TC Type Certificate) cho loại tàu bay ARJ21 theo hoạch định phát triển lâu dài.

Chia sẻ với Tri Thức - Znews, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết hiện cơ quan quản lý đã nhận được và đang xử lý đề nghị của hãng. Trong khi Vietjet không bình luận về thông tin này.

Trước đó, vào tháng 11, hãng bay của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo đã không kịp thuê máy bay Embraer để bay chặng Côn Đảo. Hãng hàng không cho biết chủ máy bay bay E190 đã không tuân thủ theo các điều khoản trong hợp đồng cho thuê, dẫn đến việc bàn giao máy bay không đáp ứng kịp tiến độ và kế hoạch khai thác.

Máy bay phản lực khu vực ARJ21 của Comac là máy bay phản lực đầu tiên của Trung Quốc được sản xuất thương mại, đi vào hoạt động vào năm 2016. Gần đây, dòng máy bay này được đổi tên thành C909.

Hiện tại có 124 chiếc ARJ21 đang hoạt động, chủ yếu thuộc các hãng bay Trung Quốc. Hãng nước ngoài duy nhất sử dụng ARJ21 là TransNusa (Indonesia), nhận máy bay năm 2022. Các hãng Trung Quốc đã sử dụng máy bay phản lực này trên nhiều chặng nội địa. Theo Comac, ARJ21 đã phục vụ 13 triệu lượt hành khách.

Diệu Thanh