Vì sao số vụ tai nạn tàu cá tại Hàn Quốc gia tăng?

Theo tờ Korea Times, nhận định trên được đưa ra trong bối cảnh chỉ trong vòng một tuần qua, Hàn Quốc đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn hàng hải nghiêm trọng trong đó có nhiều thuyền viên người Việt gặp nạn.

Cụ thể, ngày 13/2, một vụ cháy bùng phát trên tàu cá ngoài khơi đảo Wangdeung, thuộc huyện Buan, tỉnh Bắc Jeolla. Bảy trong số 12 thuyền viên đã mất tích, và công tác tìm kiếm vẫn đang diễn ra.

Hiện trường vụ lật tàu cá ngoài khơi Seogwipo, đảo Jeju. (Ảnh: Yonhap).

Trước đó một ngày, 2 đã người thiệt mạng và 3 người khác mất tích sau khi một tàu cá bị lật ngoài khơi Seogwipo, đảo Jeju. Ngày 9/2, một tàu cá khác đã chìm ngoài khơi đảo Geomundo, thành phố Yeosu, tỉnh Nam Jeolla, khiến 5 người thiệt mạng và 5 người khác mất tích.

Trong khi đó, theo số liệu từ Bộ Đại dương và Thủy sản Hàn Quốc số người chết và mất tích do tai nạn tàu cá đã tăng 52%, từ 78 người vào năm 2023 lên 119 người vào năm 2024.

Các chuyên gia về thủy sản và thời tiết cho rằng điều kiện thời tiết biển thay đổi là nguyên nhân chính dẫn đến chuỗi tai nạn liên tiếp.

Năm 2024, Hàn Quốc đã ban hành cảnh báo bão biển đặc biệt trong 225 ngày, tăng 7,7% so với năm 2023. Con số này đã tăng hơn gấp đôi so với 20 năm trước, phản ánh mức độ rủi ro ngày càng cao do gió giật mạnh và sóng lớn.

Ngoài ra, tình trạng khai thác quá mức trong bối cảnh nguồn cá ven bờ suy giảm cũng góp phần làm gia tăng số vụ tai nạn. Theo Cảnh sát Biển Hàn Quốc, một số loài cá, như cá hố vốn thường được đánh bắt gần bờ, đã trở nên khan hiếm do sự thay đổi nhiệt độ nước biển. Điều này khiến ngư dân phải chấp nhận rủi ro, ra khơi ngay cả khi điều kiện thời tiết xấu đi.

"Nguyên nhân của các vụ tai nạn gần đây là do ngư dân tiến hành khai thác quá mức mà không chuẩn bị trước cho điều kiện thời tiết xấu. Khi thời tiết xấu đi, ngư dân phải nhanh chóng thu lưới đánh cá và quay về bờ nhưng hầu hết họ không làm vậy vì lý do tài chính", Giáo sư Kim Byeong-yeop, chuyên ngành Khoa học Thủy sản tại Đại học Quốc gia Jeju, cho biết.

Ông Kim Ja-hoon, Giám đốc Cơ quan An toàn Giao thông Hàng hải Hàn Quốc, cũng chia sẻ quan điểm này. "Trong 10 năm qua, số lần cảnh báo thời tiết trên vùng biển xa bờ đã tăng hơn 10% mỗi năm. Song, ngư dân ngày càng đánh bắt cá ở xa hơn do nguồn cá ven biển đã cạn kiệt", ông Kim nhận xét.

Để giảm thiểu số lượng các vụ tai nạn tàu cá, Cảnh sát biển Hàn Quốc đã công bố Chiến dịch Tăng cường Kiểm soát An toàn Hàng hải kéo dài đến ngày 15/3, đồng thời siết chặt các biện pháp an toàn trên biển.

Cụ thể, Cảnh sát biển Hàn Quốc sẽ triển khai toàn bộ tàu tuần tra và thiết bị cứu hộ tại các khu vực có nguy cơ xảy ra tai nạn để sẵn sàng ứng phó khẩn cấp. Các tàu tuần tra và đội cứu hộ cũng sẽ hoạt động 24/7 để đảm bảo an toàn cho ngư dân.

Khánh An