Vì sao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẵn mặt bằng vẫn ì ạch?

Ngày 19/11, Bí thư Huyện ủy Long Thành (Đồng Nai) cùng các phòng, ban chức năng của UBND huyện Long thành đã có buổi làm việc với Ban quản lý dự án 85 thuộc Bộ Giao thông vận tải, chủ đầu tư dự án thành phần 2 thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu về tình hình triển khai thực hiện dự án thành phần 2 - cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua huyện Long Thành.

Một số hộ dân tại ấp Hiền Hòa, xã Phước Thái (Long Thành) đã nhận bồi thường, nhưng chưa di dời nhà gây khó khăn cho việc triển khai dự án.

Trước đó, tại Hội nghị giao ban Tổ Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh, Phó Chủ tịch UBND huyện Long Thành Trần Văn Thân đã đề nghị lãnh đạo tỉnh có ý kiến với Ban Quản lý dự án 85 - chủ đầu tư dự án thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chỉ đạo các nhà thầu tăng cường máy móc, nhân lực thi công dự án.

Theo lãnh đạo UBND huyện Long Thành, đối với dự án thành phần 2, hiện huyện Long Thành đã bàn giao rất nhiều mặt bằng. Tuy nhiên, qua kiểm tra, các nhà thầu không bố trí phương tiện, nhân công để triển khai thi công. Do đó, huyện Long Thành kiến nghị Ban Quản lý dự án 85 chỉ đạo các nhà thầu triển khai thi công đảm bảo tiến độ.

Một vị trí tuyến cao tốc dự án thành phần 2 còn vướng vườn cây của người dân.

Dự án thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua huyện Long Thành có chiều dài 18km. Để thực hiện dự án, huyện Long Thành phải thu hồi diện tích đất hơn 180 ha. Đến nay, huyện Long Thành đã bàn giao gần 137 ha diện tích mặt bằng, đạt hơn 91% tổng diện tích mặt bằng cần bàn giao.

Ban Quản lý dự án 85 cho biết, đối với 2 gói thầu xây lắp của dự án thành phần 2, các nhà thầu đang triển khai 51 mũi thi công, huy động 460 nhân sự và 184 đầu thiết bị. Sản lượng thi công của dự án thành phần 2 đến thời điểm này đạt khoảng 807 tỷ đồng trên tổng sản lượng gần 4,3 ngàn tỷ đồng, đạt gần 20% giá trị tổng sản lượng.

Nhà thầu thi công đường ngang vượt cao tốc đoạn qua xã Long An, huyện Long Thành.

Ông Nguyễn Ngọc Hà - Giám đốc Ban quản lý dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - cho biết, đến thời điểm hiện nay, mặt bằng tỉnh Đồng Nai đã bàn giao khoảng 85% diện tích. Tuy nhiên, phần có thể thi công được hiện chỉ được 68%, do trong đó toàn bộ phần diện tích đất giao thông sông suối, các đường, cầu vượt ngang nằm trên các tuyến đường cao tốc đã bàn giao rồi nhưng chưa thi công được do vướng hạ tầng kỹ thuật chưa di dời.

Theo ông Hà, những diện tích tỉnh, huyện ký phê duyệt phương án bồi thường, rồi xác nhận là đã bàn giao. Tuy nhiên, nhiều hộ dân đã nhận bồi thường nhưng lấy lý do chưa được bố trí tái định cư nên dân chưa đồng ý cho thi công. Ngoài ra, từ tháng 7 đến tháng 10 vừa qua, do vào cao điểm mùa mưa cho nên thi công rất khó khăn.

Nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tuyến đường T1 sân bay Long Thành đang được thi công

Ngoài ra, ông Hà nêu một khó khăn khác cản trở tiến độ thi công là nguồn đất đắp nền cao tốc đến bây giờ chưa có. Cả tuyến thành phần 2 cần khoảng 3 triệu khối và thành phần 1 cần khoảng 2 triệu khối đất đắp. Hiện chỉ có nguồn đất từ các mỏ thương mại, nhưng lượng không nhiều và còn phải tuyển, do đó đến nay đất đắp về công trường hiện chỉ được khoảng 100 nghìn m3. Với mỏ Phước Bình (Long Thành) có diện tích khoảng 16ha tỉnh đang hoàn thiện cấp phép khai thác được khoảng hơn 1 triệu m3. Hiện đang vào mùa nắng, các nhà thầu đang tăng cường thi công và đã đạt sản lượng trên 50%.

Tại buổi làm việc, ông Dương Minh Dũng - Bí thư Huyện ủy Long Thành - yêu cầu chủ đầu tư cùng các nhà thầu thúc đẩy, tăng cường nhân sự, máy móc triển khai khẩn trương dự án. Ông Dũng yêu cầu các cơ quan chức năng của huyện xử lý những tồn tại của dự án, vận động, yêu cầu các hộ dân bàn giao mặt bằng dự án, đồng thời kiến nghị tỉnh sớm hoàn thành thủ tục mỏ đất để giải quyết nguồn đất đắp.

Mạnh Thắng