Ukraine tự tạo phiên bản nâng cấp của thiết bị bay không người lái Trung Quốc

Thiết bị bay không người lái Shmavik. Ảnh: Brave1-sáng kiến quốc phòng của chính phủ Ukraine

Ba nhà phát triển của Ukraine đã tạo ra thiết bị bay không người lái là phiên bản nâng cấp của Mavic, đáp ứng các tiêu chuẩn của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO). Quân đội Ukraine đã sử dụng một số thiết bị bay không người lái này ở tuyến đầu. Tờ Business Insider (Mỹ) chưa thể xác minh tính xác thực của tuyên bố này.

DJI, một trong những nhà sản xuất thiết bị bay không người lái lớn nhất thế giới, là đơn vị đã thiết kế Mavic. Mavic được tạo ra để sử dụng cho mục đích cá nhân và thương mại nhưng đã trở thành một trong những thiết bị bay không người lái được sử dụng rộng rãi nhất ở tuyến đầu tại Ukraine.

Tuy nhiên, Ukraine đã phải đối mặt với những thách thức về nguồn cung.

Vào tháng 12/2024, Bloomberg (Mỹ) đưa tin rằng Trung Quốc đang hạn chế xuất khẩu các bộ phận quan trọng được sử dụng trong thiết bị bay không người lái của Ukraine, bao gồm động cơ, pin và bộ điều khiển bay.

Điều này, cùng với tỷ lệ thiệt hại cao của thiết bị bay không người lái lên đến 5 thiết bị bay không người lái Mavic mỗi ngày ở một số đơn vị, đã thúc đẩy Ukraine tìm kiếm các giải pháp thay thế.

Ông Mykhailo Fedorov, Bộ trưởng Chuyển đổi số Ukraine, đã tiết lộ các mẫu thiết bị bay mới trong một bài đăng trên Telegram vào tháng 12/2024. Chúng có thể thực hiện nhiệm vụ trinh sát và không giống như các thiết bị bay tương tự của Trung Quốc, biến thể của Ukraine được trang bị hệ thống liên lạc giúp chúng có khả năng chống lại tác chiến điện tử của Nga.

Ông Oleksii Kolesnyk, người sáng lập Reactive Drone, công ty quân sự của Ukraine đang phát triển phiên bản nâng cấp từ Mavic, nói rằng thiết bị bay không người lái Shmavik của họ có thể bay trong tối đa 60 phút, có bán kính hoạt động khoảng 15km và có thể mang theo vật thể trọng lượng tới 1 kg. Shmavik có thể tiến hành các hoạt động trinh sát tiền tuyến và phát trực tiếp cảnh quay từ tiền tuyến.

Bà Maria Korneva, giám đốc thương mại tại Bravery Invest, một tổ chức phi lợi nhuận, chia sẻ rằng thiết bị bay không người lái Ukropter của họ là bản nâng cấp so với Mavic. Bà cho biết nó có khả năng tải trọng hơn 1,8 kg, thời gian bay hơn 60 phút và có thể di chuyển với tốc độ khoảng 74km/giờ. Ukropter rất hiệu quả trong các cuộc thử nghiệm, đáp ứng mọi thông số kỹ thuật và chiến thuật.

Trong khi đó, theo DJI, thiết bị bay không người lái Mavic mới nhất có tốc độ tương tự nhưng tải trọng chỉ bằng một nửa và thời gian bay khoảng 46 phút.

Ông Mark Cancian, cố vấn cấp cao tại Trung tâm Nghiên cứu chiến lược và quốc tế (CSIS) nhận định rằng những thiết bị bay không người lái này đã trở nên rất quan trọng ở giai đoạn này của cuộc xung đột. "Nếu Ukraine không thể có được thiết bị bay không người lái do Trung Quốc sản xuất, thì họ cần phải tự sản xuất", ông bổ sung.

Ngoài ra, ông John Hardie tại Quỹ vì Phòng thủ của các nền dân chủ (FDD, có trụ sở ở Mỹ) đánh giá việc nâng cấp thiết bị bay không người lái Trung Quốc là "điều tốt" cho Ukraine. Ông cho rằng đó là nỗ lực của Ukraine nhằm giảm phụ thuộc vào các linh kiện quân sự của Trung Quốc.

Tuy nhiên, xét đến tuyên bố của bộ trưởng Ukraine rằng một số thành phần được sản xuất nội địa, ông nghi ngờ những thành phần khác vẫn nhập khẩu từ Trung Quốc.

Hà Linh/Báo Tin tức (Theo Business Insider)