Tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức vận hành

Phát biểu tại buổi vận hành chính thức tuyến Metro, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh cho rằng đây là cột mốc quan trọng trong phát triển giao thông công cộng của thành phố. Tuyến metro số 1 không chỉ là công trình hiện đại mà còn là biểu tượng của sự vươn mình, khát vọng của TP. Hồ Chí Minh, công trình đánh dấu cột mốc trong việc hiện thực hóa hệ thống giao thông công cộng, giảm thiểu áp lực giao thông và ô nhiễm môi trường.

Người dân tại TP. Hồ Chí MInh háo hức đăng ký lên trải nghiệm tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên khi chuyến tàu được vận hành chính thức

Theo ông Cường tuyến metro số 1 sẽ thành biểu tượng của sự hiện đại, gắn kết với đời sống người dân, du khách. Giai đoạn tiếp theo, Thành phố sẽ tập trung đầu tư phát triển đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị, phát triển mô hình TOD nhằm xây dựng TP. Hồ Chí Minh thành đô thị hiện đại, văn minh, nghĩa tình. "Hành trình này không chỉ là bằng chứng cho sự nỗ lực bền bỉ của chính quyền thành phố và còn thể hiện sự hợp tác hiệu quả của Chính phủ Việt Nam với Chính phủ Nhật Bản", ông Cường nói.

Phát biểu tại buổi chính thức vận hành tuyến metro số 1, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki cho biết tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Việt Nam, là dự án vốn vay ODA lớn nhất của Nhật Bản dành cho Việt Nam và là dự án mang tính biểu tượng của hợp tác Nhật – Việt. Công nghệ ưu việt của Nhật cũng như kiến thức và kinh nghiệm phong phú về các dự án đường sắt… đã được vận dụng trong mọi mặt của dự án… Các công ty Nhật Bản cũng chú trọng phát triển nguồn nhân lực, đào tạo nhân viên lái tàu và nhân viên bảo trì; hỗ trợ xây dựng hệ thống quản lý an toàn…

“Tuyến Metro số 1 sẽ kết nối các khu vực có nhu cầu vận tải cao và sẽ có sự chuyển dịch lớn trong phương thức di chuyển của người dân từ ô tô, xe máy sang đường sắt đô thị”, ông Ito Naoki nói.

Đông đảo người dân đến nhà ga để chờ lên chuyến tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên

Thứ trưởng thường trực Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ cho rằng Tuyến metro số 1 có ý nghĩa quan trọng, mang tính biểu tượng trong hợp tác phát triển của Việt Nam và Nhật Bản. “Tuyến đường sắt sẽ được vận hành thuận lợi, hiệu quả, đóng góp tích cực vào hoàn thiện hạ tầng, mang lại diện mạo mới, tăng cường kết nối đô thị, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Từ đó sẽ mở ra nhiều kinh nghiệm, cơ hội mới để hai nước tiếp tục hợp tác phát triển hạ tầng trong tương lai”, ông Vũ nói.

Người dân đang tìm hiểu cách thức mua vé tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong ngày đầu tiên chính thức khai trương

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh cho biết trong tháng miễn phí, 10 ngày đầu từ 22 – 31/12, người dân dùng thẻ EMV (thẻ ngân hàng gắn chip) của Mastercard hoặc khách đến trực tiếp các nhà ga sẽ được cấp thẻ để đi tàu. 9 ngày kế tiếp từ 1/1 – 9/1/2025, người dân có thể sử dụng căn cước công dân gắn chip quét thẻ tại thiết bị đầu đọc ở các cổng soát vé vào và ra ở các nhà ga để lên tàu.

Từ ngày 10/1 – 20/1/2025, người dân sử dụng thẻ ngân hàng, thẻ EMV của các tổ chức trong và ngoài nước, đăng ký thẻ ảo để trải nghiệm metro qua Apple Pay/Samsung Pay hoặc đăng ký tài khoản qua HCMC Metro trên điện thoại và nhận thẻ QR Code để sử dụng đi tàu.

Trong thời gian này, Ban Quản lý Đường sắt đô thị sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng ứng dụng HCMC Metro trên thiết bị di động và bổ sung tính năng đăng ký tài khoản cho người dân sử dụng metro, mua vé tháng. Từ ngày 21/1/2025, tuyến Metro số 1 bắt đầu thu tiền vé từ 6.000 đến 20.000 đồng/lượt.

Ngọc Hậu