TPHCM trình Chính phủ nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4

Phối cảnh của dự án Vành đai 4TPHCM. Ảnh: Sở Giao thông Vận tải TPHCM

Theo văn bản số 7515/TTr-UBND do Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi ký, thành phố đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4, đồng thời đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù để triển khai dự án này.

Trong tờ trình gửi Thủ tướng, UBND TPHCM nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của dự án Vành đai 4 trong việc kết nối các vùng kinh tế, tạo ra không gian phát triển mới và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Dự án Vành đai 4 TPHCM có tổng chiều dài khoảng 159,31km, đi qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An, Bình Dương và TPHCM, được xây dựng với 6-8 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h.

Các địa phương sẽ giải phóng mặt bằng theo quy hoạch 8 làn, nhằm xây dựng tuyến đường cao tốc 4 làn và 2 làn khẩn cấp cùng với hệ thống đường gom và đường song hành hai bên.

Riêng đoạn đi qua Bình Dương, dài khoảng 47,95km, sẽ được đầu tư độc lập theo quyết định của Hội đồng Nhân dân tỉnh, đồng thời UBND tỉnh Bình Dương cam kết sẽ điều chỉnh thiết kế để đảm bảo tiêu chuẩn cao tốc theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải.

Dự án sẽ được triển khai theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 lên tới 122.774,28 tỉ đồng. Trong đó, nguồn vốn của dự án bao gồm 53.109 tỉ đồng huy động từ nhà đầu tư và vốn vay, phần còn lại sẽ được bổ sung từ ngân sách nhà nước.

Bênh cạnh đó, TPHCM cũng đề xuất 12 cơ chế, chính sách để đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư dự án, tập trung vào các nội dung chính như linh hoạt về vốn, phân cấp quyền quyết định, thủ tục đơn giản hóa, hỗ trợ nguồn lực và được tăng cường phối hợp giữa các địa phương.

Sau khi được phê duyệt, các địa phương sẽ chủ động lựa chọn nhà đầu tư trong năm 2025 và triển khai các hoạt động bồi thường, giải phóng mặt bằng trong giai đoạn 2025-2026. Các dự án thành phần dự kiến sẽ khởi công xây dựng từ quí 3 năm 2026 và hoàn thành dự án vào năm 2028.

Gia Nghi