TP Thủ Đức (TP.HCM): Vướng mặt bằng, nhiều dự án giao thông lo vỡ tiến độ

Cam kết rồi lỡ hẹn

Những ngày này, tranh thủ thời tiết nắng ráo, các nhà thầu thi công dự án Vành đai 3 đoạn qua Thủ Đức đang tăng tốc để thông xe kỹ thuật vào cuối năm. Đây là đoạn tuyến dài hơn 14km hoàn toàn đi trên cao.

Gần 15km cầu cạn tại dự án Vành đai 3 TP.HCM nguy cơ vỡ tiến độ vì thiếu mặt bằng.

Từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành, các gói thầu đã tăng tốc, một số đoạn của gói XL01, XL02, XL03 đã lao lắp dầm, thi công bản mặt cầu. Gói thầu XL04, XL05 cũng đang thi công trụ, bệ trụ, đúc dầm để lao lắp vào những tháng tới.

Tuy vậy, tại gói thầu XL05, có một vị trí đang vướng mặt bằng, khiến nhà thầu chưa thể thi công. Điểm vướng mặt bằng thuộc phạm vi thi công các trụ T288, T289, T290, từ bên dưới dẫn lên đường trên cao.

Đại diện nhà thầu Công ty Cổ phần Xây lắp thương mại Delta - một trong các đơn vị thi công gói thầu XL05 cho biết: "Chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị, địa phương cũng đã 3 lần cam kết bàn giao mặt bằng trong năm 2024 nhưng đến nay đều lỡ hẹn. Các trụ này là đường dẫn lên đường trên cao, nếu không thi công được đường dẫn thì đường trên cao có xong xe cũng không lên được".

Vướng mặt bằng ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công cũng như kế hoạch huy động nhân sự, thiết bị của nhà thầu. Khi có mặt bằng, nhà thầu phải huy động thêm mũi thi công, tăng ca tăng kíp… mới có thể bù lại tiến độ.

"Nếu đến ngày 15/3, nhà thầu vẫn không nhận đủ mặt bằng, nguy cơ lỡ tiến độ thông xe kỹ thuật cầu cạn vào ngày 31/12 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là hiện hữu", đại diện nhà thầu nói.

Dừng thi công vì thiếu mặt bằng

Tương tự, tại dự án nút giao Mỹ Thủy, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông, chủ đầu tư) cho biết, hiện nhiều hạng mục quan trọng của dự án đang phải tạm dừng thi công do vướng mặt bằng.

Nút giao Mỹ Thủy là điểm giao thông phức tạp, việc thi công các hạng mục tiếp theo đòi hỏi phải có mặt bằng đầy đủ để vừa thi công vừa đảm bảo phân luồng giao thông hợp lý. Nếu toàn bộ mặt bằng dự án không được bàn giao trước 31/3, dự án khó có thể đảm bảo tiến độ, hoàn thành trong năm 2026.

Đặt mục tiêu về đích trong năm 2025, siêu dự án nút giao An Phú đang được tăng tốc thi công, làm ngày làm đêm. Đến nay, dự án đã đạt trên 60%, nhưng mặt bằng vẫn đang là bài toán nan giải.

Dự án còn vướng phần đất khoảng 22.000m2 phía đường Lương Định Của (thuộc dự án khu đô thị phát triển An Phú). Đây là phần đất sẽ làm nhánh cầu vượt từ đường Lương Định Của vào đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Do chưa có mặt bằng nên chưa thể xác định chính xác thời điểm hoàn thành.

Sẽ tổ chức cưỡng chế trong tháng 3

Thời gian qua, lãnh đạo UBND TP.HCM đã tổ chức nhiều cuộc họp cũng như ban hành nhiều văn bản yêu cầu TP Thủ Đức đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ các dự án trọng điểm.

Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường trực tiếp nhắc nhở lãnh đạo TP Thủ Đức do chưa nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của UBND TP.HCM dẫn đến chậm tiến độ hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Lãnh đạo UBND TP.HCM đề nghị TP Thủ Đức rút kinh nghiệm, không để tái diễn tình trạng này, đồng thời phải có báo cáo kết quả thực hiện nhiệm vụ trước ngày 10/3.

Hiện TP Thủ Đức liên tục đốc thúc, vận động người dân, thậm chí triển khai biện pháp cưỡng chế để thu hồi mặt bằng. Trong đó, với dự án Vành đai 3, TP Thủ Đức dự kiến sẽ tổ chức cưỡng chế các trường hợp chưa bàn giao mặt bằng trong tháng 3/2025.

Với 22.000m2 đất ở dự án nút giao An Phú, TP Thủ Đức đang khẩn trương phối hợp Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM cùng các đơn vị rà soát nghĩa vụ tài chính của các doanh nghiệp liên quan đến khu đất; xây dựng kế hoạch chi tiết để làm rõ trách nhiệm, nghĩa vụ của doanh nghiệp (diện tích đất đã bồi thường, diện tích đất chưa bồi thường, mức áp giá...).

Mỹ Quỳnh