Tổng thống Donald Trump chấm dứt sắc lệnh xe điện

Trong bài phát biểu của mình, ông Trump tuyên bố chấm dứt sắc lệnh được người tiền nhiệm Joe Biden ký vào năm 2021. Sắc lệnh này nhằm đảm bảo một nửa số ô tô bán ra tại Mỹ năm 2030 là xe điện.

Ông Trump đang lên kế hoạch chỉ đạo các cơ quan liên bang xem xét lại quy định kiểm soát khí thải hiện hành. Theo quy định, các hãng xe tại Mỹ sẽ phải đảm bảo từ 30% - 56% tổng số xe bán ra là xe điện vào năm 2032 để tuân thủ tiêu chuẩn khí thải. Các động thái này đã được dự báo từ trước, bởi trong chiến dịch tranh cử, ông Trump nhiều lần chỉ trích xe điện, cho rằng ý định cấm ô tô chạy xăng là một sai lầm.

Cũng theo Tổng thống Donal Trump, xe điện không mang lại lợi ích môi trường đáng kể, đồng thời cáo buộc rằng, chúng sẽ giúp Trung Quốc chiếm lĩnh thị trường sản xuất, khiến các hãng ô tô Mỹ đối mặt nguy cơ phá sản và gây thất nghiệp trên diện rộng cho lao động phổ thông.

Ngay sau khi tái đắc cử, ông Trump tuyên bố sẽ xóa bỏ các quy định liên quan đến phương tiện do Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) và Bộ Giao thông Vận tải ban hành khi nhậm chức.

Trước đó, nguồn tin của Reuters cho biết, ông Trump cũng cân nhắc giảm hoặc bỏ ưu đãi cho xe điện. Theo chính sách của ông Biden, người dân khi chuyển sang xe điện được ưu đãi thuế 7.500 USD với xe mới và 4.000 USD cho ô tô cũ (chuyển đổi lần đầu), áp dụng từ đầu năm 2024.

Ngoài việc hủy bỏ các ưu đãi xe điện, nhóm cũng đề xuất khôi phục các quy định từ năm 2019, cho phép mức khí thải trên mỗi dặm xe chạy cao hơn khoảng 25% và tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn 15% so với các giới hạn nghiêm ngặt được chính quyền ông Biden đặt ra cho năm 2025.

Việc cắt giảm hỗ trợ cho xe điện có thể ảnh hưởng đến doanh số của Tesla. Tuy nhiên, CEO Tesla Elon Musk - người đã chi hơn 250 triệu USD để hỗ trợ ông Trump tranh cử - khẳng định việc mất trợ cấp sẽ tác động đến các đối thủ của Tesla nhiều hơn công ty ông.

Hoàng Nhung