Tiêm kích Su-30MKI mạnh vượt trội nhờ radar AESA thế hệ mới

Tập đoàn quốc phòng Ấn Độ DRDO đã tiết lộ một trạm radar nội địa mới được phát triển cho máy bay chiến đấu Su-30MKI do Nga sản xuất tại Triển lãm hàng không Aero India 2025. Thông tin trên được tờ báo địa phương IDRW đưa tin.

Hệ thống này được DRDO giới thiệu là ví dụ điển hình về trạm radar trên không 4 tọa độ (4D) với ăng ten mảng pha quét chủ động (AESA).

Nhà phát triển đặc biệt chú ý đến việc sử dụng bóng bán dẫn gali nitride, được biết đến với hiệu suất cao, đi kèm mức tiêu thụ điện năng thấp và tính chất nhiệt tốt.

Ăng ten có đường kính 950 mm chứa 2.400 module thu phát, theo đại diện DRDO, sẽ cải thiện đáng kể tốc độ quét và cho phép theo dõi mục tiêu hiệu quả hơn, bao gồm cả tiêm kích sử dụng công nghệ tàng hình. Phạm vi phát hiện mục tiêu trên không như máy bay chiến đấu được cho là khoảng 300 - 400 km.

Vào thời điểm này, quá trình phát triển trạm radar nói trên đã hoàn tất và được giới thiệu dưới tên gọi Virupaksha. Giai đoạn tiếp theo đối với các chuyên gia DRDO là tạo ra nguyên mẫu, sau đó lên kế hoạch thử nghiệm, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Radar Virupaksha với ăng ten mảng pha quét chủ động dành cho tiêm kích Su-30MKI.

Không quân Ấn Độ có kế hoạch sử dụng một trạm radar mới trên máy bay Su-30MKI, trong đó 84 chiếc sẽ được hiện đại hóa tại doanh nghiệp Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

Tiêm kích Su-30MKI hiện đang sử dụng radar N011 Bars của Nga với ăng ten mảng pha quét thụ động (PESA) được phát triển vào những năm 1980 đã tỏ ra lạc hậu đối với công nghệ ngày nay.

Trước đó Nga đã đề nghị Ấn Độ trang bị động cơ AL-41 - loại đang lắp cho tiêm kích Su-57, Su-30S và Su-30SM2 cho những chiếc Su-30MKI. Nếu gói nâng cấp trên được tiến hành cùng với radar Virupaksh thì sức mạnh của dòng chiến đấu cơ này chắc chắn sẽ tăng vọt so với hiện nay.

Động cơ AL-41 sẽ được trang bị cho tiêm kích Su-30MKI hiện đại hóa?

Theo IDRW

Bạch Dương