Tiêm kích Su-30MKI mạnh vượt trội khi được trang bị 'trái tim' của Su-57

Bên lề Triển lãm hàng không quốc tế Aero India 2025, Nga đã đề nghị Ấn Độ nâng cấp phi đội tiêm kích Su-30MKI bằng cách trang bị động cơ AL-41F1S - loại đang lắp trên chiến đấu cơ tàng hình thế hệ năm Su-57.

"Chúng tôi sẽ cung cấp động cơ AL-41F1S thế hệ mới như một phần của quá trình nâng cấp các tiêm kích Su-30MKI của Không quân Ấn Độ (IAF)", đại diện Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) thông báo trong cuộc trả lời phóng viên tờ báo IDRW.

IAF đang sở hữu phi đội 272 tiêm kích Su-30MKI, những máy bay này là chủ lực của Không quân Ấn Độ, có thể thực hiện nhiều vai trò khác nhau, từ chiếm ưu thế trên không đến tấn công mặt đất - mặt biển bằng vũ khí dẫn đường chính xác.

Khả năng vận động cao nhờ động cơ AL-31FP (loại kiểm soát vector lực đẩy hai chiều - 2D TVC) đi kèm hệ thống điện tử hàng không tiên tiến khiến Su-30MKI là một trong những máy bay chiến đấu đáng gờm nhất trên phạm vi toàn thế giới.

"Hiện nay tiêm kích Su-30MKI đang sử dụng động cơ AL-31FP vốn nổi tiếng về hiệu suất và độ tin cậy. Tuy nhiên động cơ AL-41F1S đang lắp trên Su-57 sẽ mang lại bước tiến đáng kể đối với khả năng tác chiến của máy bay", Tạp chí IDRW bình luận.

Động cơ AL-41F1S thuộc dòng 3D TVC ứng dụng công nghệ mới tiên tiến hơn, có tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng được tối ưu hóa, hiệu suất nhiên liệu và độ tin cậy đều được cải thiện, mang lại khả năng cơ động tốt hơn.

Ngoài Su-57 và Su-35S, "trái tim" này còn được Nga sử dụng để hiện đại hóa tiêm kích Su-30SM lên tiêu chuẩn Su-30SM2, dòng chiến đấu cơ trên được xem là "anh em song sinh" với Su-30MKI của Ấn Độ.

Cần nhắc lại vào năm 2024, chính phủ Ấn Độ đã chấp thuận việc sản xuất theo giấy phép số lượng lên tới 240 động cơ AL-31FP tại doanh nghiệp hàng không địa phương Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

Tuy nhiên trong bối cảnh đề xuất mới của Nga nhận được sự quan tâm ngày càng tăng cao, những cuộc thảo luận về chương trình hiện đại hóa tiêm kích Su-30MKI của IAF đã bắt đầu.

"Một trong những vấn đề chính cần giải quyết trong các cuộc đàm phán là sự tham gia của các doanh nghiệp địa phương vào việc sản xuất động cơ mới dành cho máy bay chiến đấu Su-30MKI bởi vì New Delhi luôn theo đuổi chính sách Sản xuất tại Ấn Độ", tờ IDRW nói thêm.

Vấn đề đáng quan tâm nữa là dự án hiện đại hóa tiêm kích Su-30MKI của Ấn Độ dự kiến sẽ sử dụng 78% linh kiện sản xuất trong nước, nhưng nếu New Delhi lựa chọn động cơ AL-41F1S thì tỷ lệ này dự báo sẽ giảm đáng kể, đây được xem là trở ngại lớn nhất.

Nhưng theo nhận xét, khả năng cao chính quyền New Delhi sẽ chấp thuận đề nghị từ phía Nga sau khi chứng kiến hiệu suất chiến đấu vượt trội của tiêm kích Su-30SM2 trên chiến trường Ukraine.

Ngoài việc mang lại khả năng cơ động cao hơn, động cơ AL-41F1S còn cung cấp nguồn điện mạnh hơn để vận hành các loại radar thế hệ mới như N035 Irbis-E, hay một loại radar mảng pha quét chủ động mà Ấn Độ đang chế tạo.

Với phi đội tiêm kích Su-30MKI nâng cấp theo tiêu chuẩn Super-30 với thành phần lấy từ Su-57, Ấn Độ có thể tạm yên tâm sẽ đối đầu được với những tiêm kích thế hệ năm có trong thành phần tác chiến của Không quân Trung Quốc hay Pakistan.

Việt Dũng

Theo IDRW