Thị phần xe điện chiếm gần 40% doanh số toàn thị trường Việt Nam

Trong tháng đầu năm 2025, sức mua toàn thị trường giảm khiến doanh số bán hầu hết các thương hiệu ô tô đang kinh doanh tại Việt Nam đều giảm không phanh. Trong đó, Toyota, Hyundai đều có mức sụt giảm hơn 60% khi chỉ bán ra hơn 3.000 xe.

Mitsubishi cũng chỉ bán ra hơn 1.700 xe, ghi nhận mức giảm 55% so với tháng cuối cùng năm 2024. Ford Việt Nam khả quan hơn khi chỉ giảm 30%, KIA giảm 10%, Mazda giảm 29%, Honda giảm 23%.

Ô tô điện VinFast chiếm gần 40% thị phần toàn thị trường Việt Nam.

VinFast dù là hãng xe bán số 1 Việt Nam với hơn 10.000 xe đến tay khách hàng, con số này bỏ xa các đối thủ xếp sau như Toyota hay Hyundai.

Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 18.893 xe trong tháng 1/2025.

Trong đó, doanh số xe du lịch đạt 14.201 xe, có 4.354 xe thương mại và 338 xe chuyên dụng. Con số bán hàng trên ghi nhận xe du lịch giảm 42%, xe thương mại giảm 33%, xe chuyên dụng giảm 40% so với tháng trước.

Nếu cộng dồn doanh số của xe Hyundai, VinFast, toàn thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ hơn 27.284 xe du lịch, bao gồm cả xe dùng động cơ đốt trong và xe điện.

Đặc biệt, doanh số xe điện VinFast tháng đầu của năm 2025 đạt hơn 10.000 xe, chiếm hơn 37% trong tổng số 27.284 xe du lịch đến tay khách hàng Việt Nam. Rõ ràng, đây là con số thị phần lớn khi chỉ một hãng bán ra.

Những con số trên cho thấy xu hướng chuyển đổi xanh đang diễn ra mạnh mẽ ở thị trường Việt Nam. Trong khi đó, xe dùng động cơ đốt trong đang giảm mạnh cả về số lượng bán ra cũng như phải chật vật cạnh tranh giảm giá nhằm kéo khách.

Lợi thế của xe điện VinFast so với các hãng khác cùng cạnh tranh vẫn đến từ hệ thống trạm sạc phủ sóng rộng khắp trải đều các tỉnh trong nước. Cùng với đó, xe điện có chi phí sử dụng thấp, chỉ bằng một nửa xe xăng nên đây là điểm để cạnh tranh, thu hút khách hàng.

Nếu đề xuất gia hạn miễn lệ phí trước bạ cho xe điện của VinFast được Chính phủ đồng ý, xe điện sẽ tiếp tục chiếm nhiều lợi thế. Ở trường hợp ngược lại, khách hàng sẽ phải trả 50% lệ phí trước bạ khi mua xe điện vào tháng 3/2025, đúng theo lộ trình của Nghị định 10/2022/NĐ-CP.

Khải Phạm