Tàu hỏa bay tốc độ 'điên rồ' của Trung Quốc sắp thành hiện thực

Nỗ lực của Trung Quốc trong việc phát triển giao thông tốc độ cao đã có những bước tiến đáng kể với việc thử nghiệm tàu đệm từ T-Flight.

Được thiết kế để đạt tốc độ kỷ lục, tàu đệm từ T-Flight hứa hẹn sẽ giúp cách mạng hóa việc di chuyển không chỉ trong nước mà còn ra toàn cầu.

Theo thông tin từ Tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không vũ trụ Trung Quốc (CASIC), hệ thống tàu đệm từ (maglev) tốc độ cao đang được nghiên cứu và phát triển, kết hợp công nghệ ống chân không với lực đẩy điện từ. Khác với đường sắt truyền thống, tàu đệm từ loại bỏ ma sát bằng cách nổi trên đường ray nhờ vào nam châm mạnh, nhờ đó mang lại trải nghiệm di chuyển êm ái với tốc độ chưa từng có.

Mới đây vào đầu năm 2024, Trung Quốc đã thử nghiệm thành công tàu T-Flight trên đoạn đường dài 2 km, đạt tốc độ 623 km/h, vượt qua kỷ lục trước đó của Nhật Bản là 601 km/h. Giai đoạn tiếp theo dự kiến sẽ chứng kiến tàu tăng tốc lên 1000 km/h trên đường thử dài 60 km. Các nhà nghiên cứu hy vọng sẽ đạt được tốc độ vượt quá 3860 km/h trong tương lai.

T-Flight có tốc độ bay dự kiến là 965 km/h khi đi vào hoạt động, nhờ đó rút ngắn thời gian di chuyển từ Bắc Kinh đến Thượng Hải chỉ còn 90 phút, so với khoảng 6 giờ hiện tại. Nếu thành công, hệ thống đệm từ này có thể thách thức ngành du lịch hàng không về hiệu quả nhờ vào việc giảm thiểu thời gian kiểm tra an ninh và chuyển sân bay.

T-Flight có thể đạt tốc độ lên đến 1.000 km/h.

Tuy nhiên, bên cạnh những tham vọng, Trung Quốc vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức. Các hệ thống hyperloop quy mô lớn đã gặp phải sự hoài nghi toàn cầu do khó khăn kỹ thuật và lo ngại về chi phí. Nhiều công ty phương Tây, như Hyperloop One, đã gặp khó khăn trong giai đoạn thử nghiệm ban đầu.

Dù vậy, Trung Quốc không ngừng đầu tư vào cơ sở hạ tầng, bao gồm hai hệ thống chính mà tàu đệm từ dựa vào: hệ thống treo điện từ (EMS) và hệ thống treo điện động (EDS). EMS nâng tàu lên cao hơn một chút so với đường ray nhờ nam châm điện, trong khi EDS sử dụng nam châm siêu dẫn cung cấp thêm lực nâng và độ ổn định. Việc hoạt động trong môi trường chân không thấp giúp giảm sức cản không khí, cho phép tàu đạt tốc độ tối đa với tổn thất năng lượng tối thiểu.

Mặc dù còn nhiều hoài nghi về khả năng tồn tại lâu dài của tàu siêu tốc nhưng không thể phủ nhận rằng tàu T-Flight của Trung Quốc đang đạt được những tiến bộ đáng kể. Nếu thành công, nó có thể định hình lại giao thông không chỉ ở Trung Quốc mà còn trên toàn thế giới. Với những đột phá trong công nghệ tàu đệm từ trong năm qua, đây là thời điểm đầy hứa hẹn cho những người đam mê công nghệ giao thông tốc độ cao.

THIÊN AN

Nguồn Người Đưa Tin: https://nguoiduatin.vn/tau-hoa-bay-toc-do-dien-ro-cua-trung-quoc-sap-thanh-hien-thuc-20425240216510358.htm
Zalo