Tài xế Cybertruck lao xe xuống sông vì tin lời Elon Musk

Chiếc Cybertruck đang được đội cứu hộ kéo lên khỏi mặt nước. Ảnh: TowBoatUS Ventura.

Trong những năm gần đây, một số nhà sản xuất xe điện, trong đó có Tesla, đã đưa ra những lời quảng cáo về khả năng xe có thể lội nước hoặc di chuyển trên sông như một chiếc thuyền.

Vào năm 2022, Elon Musk, nhà sáng lập Tesla, từng tuyên bố trên mạng xã hội X rằng Cybertruck có khả năng chống nước, thậm chí có thể hoạt động như một chiếc thuyền trong thời gian ngắn để vượt sông, hồ và biển khi sóng không quá lớn.

Tuy nhiên, việc quá tin tưởng vào lời quảng cáo của Elon Musk đã khiến một chủ xe Tesla ở California (Mỹ) phải trả giá đắt khi thử nghiệm khả năng "chống nước" của chiếc xe.

Vụ việc xảy ra tại bến cảng Ventura ở California vào sáng 10/3 vừa qua. Theo ông Carson Shevitz, người trực tiếp tham gia chỉ đạo công tác cứu hộ, một người đàn ông đã lái chiếc Cybertruck lao xuống sông để hy vọng nó có thể di chuyển được trên mặt nước. Tuy nhiên, thay vì bồng bềnh trên mặt nước, chiếc xe này lại chìm xuống. Rất may, chủ xe đã thoát ra khỏi xe an toàn.

Chiếc Cybertruck đã chìm xuống độ sâu khoảng 2,4 m trước khi được kéo lên. Ảnh: TowBoatUS Ventura.

Theo ông Shevitz, khoảng 11h sáng, các sĩ quan tuần tra cảng thuộc Khu Cảng Ventura phát hiện chiếc xe đang chìm gần đường dốc hạ thủy.

Ông Shevitz đã trực tiếp lặn xuống nước, gắn dây cáp vào đầu xe để xe kéo lên bờ. Ông cho biết đã phối hợp chặt chẽ với Tesla và lực lượng cứu hộ để lên kế hoạch chi tiết cho nhiệm vụ này, do lo ngại nguy cơ cháy nổ từ pin lithium-ion.

"Khi nghe tin đó là Cybertruck, điều đầu tiên tôi nghĩ đến là pin. Do đây là lần đầu giải cứu một chiếc xe điện, chúng tôi phải đối mặt với nhiều rủi ro chưa biết", ông chia sẻ.

Rất may, hệ thống điện tử của xe dường như không bị hư hại nghiêm trọng. Đội cứu hộ không phát hiện dấu hiệu hỏng hóc hay chập điện nào từ pin, những dấu hiệu cảnh báo nguy cơ pin giải phóng khí độc mà các kỹ sư Tesla đã nêu.

Pin lithium-ion bị hỏng có nguy cơ cao gây cháy và giải phóng khí độc như hydro florua và carbon monoxide. Nước muối cũng có thể gây hỏng pin và dẫn đến cháy nổ.

Khi pin loại này bốc cháy, chúng không thể dập tắt bằng nước mà phải được đặt trong khu vực an toàn để khí độc từ từ thoát ra.

Rất may, pin của chiếc xe đã không gặp phải tình trạng chập, cháy, gây nguy hiểm cho đội cứu hộ. Ảnh: TowBoatUS Ventura.

"Tesla khuyến cáo nên thiết lập khoảng cách an toàn khoảng 14 m quanh xe sau khi kéo lên. Họ cũng cử kỹ sư đến kiểm tra và xác nhận xe đủ an toàn để vận chuyển về trung tâm dịch vụ”, ông Shevitz nói.

Toàn bộ quá trình cứu hộ diễn ra trong vòng chưa đầy 2 giờ, với sự tham gia của nhiều cơ quan chức năng như Sở Cứu hỏa Thành phố Ventura, Tuần tra Cảng Ventura, Lực lượng Tuần duyên Hoa Kỳ và Cục Cá và Động vật Hoang dã California.

"Đây là sự việc hiếm gặp, nên mọi người đều tò mò đến xem", ông Shevitz nói.

Ông Shevitz cho biết đội của ông thường xuyên nhận cuộc gọi cứu hộ tàu thuyền và đôi khi là xe cộ. Đây là chiếc xe thứ ba mà đội của ông vớt được trong 12 tháng qua, và là chiếc Cybertruck đầu tiên.

Việt Anh