METRO SỐ 1

TP Hồ Chí Minh chính thức vận hành tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 Bến Thành - Suối Tiên vào ngày 22-12, trở thành sự kiện đánh dấu bước ngoặt trong phát triển đô thị của thành phố.

Với 37.000 lượt hành khách trong ngày, tuyến metro số 1 đã vận chuyển tổng cộng 431.967 lượt khách kể từ thời điểm chính thức hoạt động

Tối 26-12, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã có thông tin nhanh về sự việc dừng tàu tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) kiểm tra quy trình vận hành tại ga Ba Son.

Khoảng 19 giờ ngày 26/12, đoàn tàu Metro số 1 trên hành trình chở khách từ ga Suối Tiên về ga Bến Thành thì gặp sự cố tại ga Ba Son.

Tối 26 /12, chuyến tàu mang số hiệu 1700 xuất phát từ ga Bến xe Suối Tiên đi về ga Bến Thành, lúc 18 giờ 30 phút tàu dừng tại ga Ba Son, trong lúc kiểm tra bộ phận điều khiển tàu nhận thấy có một vài chi tiết trong tín hiệu chưa đúng theo quy trình vận hành và chỉ dẫn kỹ thuật.

Chuyến tàu mang số hiệu 1700 xuất phát từ ga Bến xe Suối Tiên đi về ga Bến Thành, lúc 18h30 phải dừng ở ga Ba Son hơn 10 phút vì lỗi kỹ thuật.

Một đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiến) đã phải dừng tại ga Ba Son tối 26/12 do một vài chi tiết trong tín hiệu chưa đúng theo quy trình vận hành và chỉ dẫn kỹ thuật.

Bnews

Tối 26/12, một đoàn tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã phải dừng tại ga Ba Son để kiểm tra do một vài chi tiết trong tín hiệu chưa đúng theo quy trình vận hành và chỉ dẫn kỹ thuật.

Sự cố mất tín hiệu khiến một đoàn tàu metro số 1 dừng đột ngột làm ảnh hưởng dây chuyền toàn tuyến, hàng nghìn hành khách ngơ ngác.

Tối 26.12, đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) lý giải, sự cố được xác định là do lỗi tín hiệu trong quá trình kiểm tra hệ thống điều khiển tàu.

Nhận thấy một vài chi tiết tín hiệu của đoàn tàu metro hoạt động chưa đúng theo quy trình và chỉ dẫn kỹ thuật, đơn vị quản lý và vận hành đã lập tức phối hợp với nhà thầu cho tạm dừng đoàn tàu để tiến hành kiểm tra.

Chuyến tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) mang số hiệu 1700 xuất phát từ ga Bến xe Suối Tiên (thành phố Thủ Đức), khi đi đến ga Ba Son (quận 1) thì tàu dừng lại khoảng 10 phút do sự cố kỹ thuật...

Theo chia sẻ của một số hành khách, tối 26/12, khi đoàn tàu metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên tới ga Ba Son thì dừng lại, hành khách được thông báo xuống tàu do gặp lỗi.

Tàu metro số 1 xuất phát từ ga Bến xe Suối Tiên đi về ga Bến Thành thì dừng lại ở ga Ba Son, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) đã trả lời về sự việc trên.

Đại diện công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1 cho biết tại 1 chuyến metro vừa xảy ra sự cố tại ga Ba Son.

Chủ tịch UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương cho doanh nghiệp xây dựng, khai thác tạm một bến thủy nội địa trên vùng nước sông Sài Gòn tiếp giáp khu đất giáp nhà ga metro Ba Son của tuyến metro số 1.

Dự án cải tạo khu vực Ba Son không chỉ tạo cảnh quan hài hòa mà còn thúc đẩy sự kết nối hiệu quả giữa các phương tiện vận tải hành khách, đặc biệt là kết nối vận tải đường thủy với tuyến metro số 1 vừa đi vào hoạt động.

Sau 4 ngày đưa vào hoạt động chính thức, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã vận hành 797 lượt đoàn tàu, phục vụ 394.967 lượt hành khách đi lại.

Giám đốc Sở GTVT Trần Quang Lâm cho biết nếu thuận lợi thì tuần sau Thủ tướng Chính phủ sẽ phê duyệt chủ trương đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức đi vào vận hành thương mại ngày 22-12. Với hệ thống thanh toán số nhanh chóng, tiện lợi, chỉ cần'một chạm' là mua được vé, Metro số 1 thu hút nhiều nhóm hành khách như nhân viên văn phòng, sinh viên, người lớn tuổi… sử dụng mỗi ngày.

Nhằm giúp người dân có thời gian làm quen với cách vận hành và sử dụng vé của tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên, từ ngày 2/1/2025, tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sẽ tái triển khai soát vé bằng hệ thống thu soát vé không chạm tự động.

Với kiến trúc hiện đại và không gian đẹp mắt, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) nhanh chóng trở thành 'thánh địa sống ảo' mới của giới trẻ.

Người dân TP Hồ Chí Minh đang dần quen với việc sử dụng tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) làm phương tiện phục vụ cho việc đi làm, đi học, tham quan...

Đang còn trong khoảng thời gian mà nhiều người dân TP Hồ Chí Minh vẫn háo hức được trải nghiệm cảm giác được đi lại trên các đoàn tàu ngược xuôi trên tuyến Metro số 1, nên số lượng khách đi tàu hàng ngày được Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 - đơn vị vận hành, khai thác tuyến đưa ra đã cho thấy những tín hiệu đáng kỳ vọng. Nhưng xung quanh chuyện làm sao để thu hút khách đi tàu vẫn còn nhiều vấn đề cần quan tâm…

Từ ngày 22 đến 25/12, metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã chạy 797 chuyến tàu, phục vụ gần 400.000 lượt hành khách trải nghiệm trong giai đoạn miễn phí vé 1 tháng.

Theo Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC), trong 3 ngày đầu vận hành, metro Bến Thành - Suối Tiên, đã phục vụ gần 279.000 lượt khách, vượt kế hoạch khai thác khoảng 105.000 lượt.

Trong ngày đầu vận hành, metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên thu hút khoảng 150.000 lượt khách trải nghiệm. Ngày 24/12, thời gian vận hành kéo dài từ 5 giờ đến 22 giờ 30, với hơn 90.000 lượt khách.

Sáng 25/12, thông tin Hội nghị đánh giá công tác năm 2024 và triển khai kế hoạch năm 2025 của Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị cho biết, Trung tâm đang từng bước ứng dụng AI trong công tác quản lý, điều hành giao thông đô thị, đồng thời tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng trong năm 2025.

Ngày 25/12, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), đơn vị vận hành tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã có thống kê về lượng hành khách di chuyển trong những ngày qua, đặc biệt là vào Lễ Giáng sinh 24/12.

Sáng 25.12, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC) đã có thống kê về lượng hành khách di chuyển bằng tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM trong ngày lễ Giáng sinh 24.12.

Theo biểu đồ chạy tàu, ước tính một ngày tuyến metro số 1 phục vụ tối đa khoảng 40.000 lượt, tuy nhiên ngày Giáng sinh (24-12) đã đón hơn 90.000 lượt khách.

Tàu metro số 1 chính thức lăn bánh từ 22/12, sinh viên Đại học Quốc gia TPHCM thuận tiện hơn trong việc di chuyển đến trung tâm và ngược lại.

Từ ngày 2-1-2025, HURC1 chính thức triển khai hệ thống kiểm soát và quản lý hành khách ra vào tại các nhà ga tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Hành khách đi Metro số 1 sẽ phải tải ứng dụng HCMC Metro HURC để tạo mã QR ra/vào nhà ga.

Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (Công ty HURC) cho biết, trong ngày 24/12, nhu cầu hành khách đi tàu metro tăng cao, đơn vị đã tăng số chuyến và thời gian chạy tàu để phục vụ hành khách trải nghiệm trong dịp Lễ Giáng sinh. Đây là tín hiệu rất tích cực cho tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của thành phố.

Trong ngày Lễ Giáng sinh, metro số 1 ghi nhận tổng số lượt hành khách đi lại tính từ 5:00 đến 23:00 là 90.384 lượt hành khách, bình quân 411 hành khách/đoàn tàu.

Nhằm hỗ trợ người dân đi tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM mở 17 tuyến xe buýt có trợ giá kết nối Metro để người dân di chuyển thuận tiện.

Tuyến Metro số 1 có một số thời điểm quá tải khách, dẫn đến tình trạng tàu không đóng được cửa, ảnh hưởng đến lịch trình xuất phát.

Theo biểu đồ chạy tàu, ước tính một ngày tuyến metro số 1 phục vụ tối đa khoảng 40.000 lượt, tuy nhiên ngày Giáng sinh (24-12) đã đón hơn 90.000 lượt khách.

Để có thêm nhiều trải nghiệm thú vị khi vi vu tàu Metro, hãy cùng tham khảo vài kinh nghiệm 'để đời' từ các 'tấm chiếu đã trải' nào!

Theo thống kê của đơn vị vận hành, trong ngày Giáng sinh (24/12), tuyến metro số 1 TPHCM đã đón hơn 90.000 lượt khách, vượt gấp đôi số lượng hành khách dự kiến phục vụ mỗi ngày.

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) cho biết, căn cứ tình hình thực tế đi lại tăng cao dịp Giáng sinh nên chiều 24/12, Công ty đã kéo dài giờ hoạt động đến 23 giờ (thêm 1 tiếng so với kế hoạch) nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, vui chơi bằng metro của người dân và du khách.

Hơn 90 nghìn lượt khách sử dụng tàu Metro số 1 trong ngày 24/12. Tình trạng khách đông khiến lái tàu không thể đóng cửa dẫn đến xuất phát trễ...

Lumiere Riverside được biết đến là dự án sở hữu quỹ đất hiếm hoi còn sót lại tại 'khu nhà giàu' Thảo Điền. Thế nhưng, chỉ riêng mỗi ưu thế này thì liệu dự án có thuyết phục được giới đầu tư?

Việt Nam phải cấp tốc đào tạo nguồn nhân lực - một trong những yếu tố then chốt quyết định thành công của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam...