Vì sao metro số 1 miễn phí nhưng vẫn cần mã QR?

Đây là giai đoạn chuẩn bị quan trọng nhằm đảm bảo vận hành ổn định cho tuyến metro đầu tiên của TP HCM trong thời gian thử nghiệm miễn phí từ ngày 22-12-2024 đến 20-1-2025.

Đây là giai đoạn thử nghiệm quan trọng của tuyến metro số 1 - Ảnh: HOÀNG TRIỀU

Để thuận tiện cho hành khách, hệ thống vé điện tử đã được triển khai dưới hình thức tạo mã QR. Theo hướng dẫn từ Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1 (HURC1), hành khách chỉ cần tải ứng dụng HCMC Metro HURC, sau đó sử dụng ứng dụng này để tạo mã QR dùng ra vào nhà ga. Ngoài ra, từ ngày 22-12-2024 đến 9-1-2025, khách hàng có thể sử dụng thẻ Mastercard quét trực tiếp tại cổng kiểm soát. HURC1 cũng hỗ trợ mở thẻ ngân hàng miễn phí ngay tại nhà ga thông qua căn cước công dân (CCCD) hoặc ứng dụng VNeID.

Kể từ ngày 10-1-2025, hành khách sẽ có thêm lựa chọn thanh toán bằng thẻ Visa, JCB, American Express, Union Pay, Napas. Đặc biệt, từ ngày 20-1-2025, CCCD gắn chip cũng có thể được sử dụng để quét trực tiếp khi đi metro.

Đối với trẻ em và các đối tượng cần hỗ trợ đặc biệt, nhân viên nhà ga sẽ luôn sẵn sàng hướng dẫn và hỗ trợ trực tiếp. Theo ghi nhận từ HURC1, trong những ngày đầu vận hành miễn phí, tuyến metro số 1 đã nhận được sự quan tâm lớn từ người dân và du khách. Riêng trong ngày 22-12, metro số 1 phục vụ hơn 150.000 lượt khách trên tổng cộng 177 chuyến tàu, cao gấp 2,5 lần so với lượng khách di chuyển trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) trong ngày khai trương. Con số này vượt xa kỳ vọng ban đầu khi HURC1 dự kiến chỉ chạy 140 chuyến với khoảng 27.000 lượt hành khách.

Tối 24-12, lượng khách đi metro tiếp tục tăng cao nhân dịp lễ Giáng sinh. HURC1 đã linh hoạt điều chỉnh tần suất chạy tàu nhằm đáp ứng nhu cầu. Đến 22 giờ 40, tàu metro số 1 đã thực hiện 220 chuyến, vượt mức dự kiến 200 chuyến, phục vụ hơn 90.000 lượt hành khách, với bình quân mỗi đoàn tàu đón 411 người.

Để đảm bảo vận hành hiệu quả trong thời gian cao điểm, HURC1 đã công bố biểu đồ chạy tàu chi tiết. Theo đó, từ 15 giờ 30 đến 20 giờ, giãn cách chạy tàu là 8 phút; từ 20 giờ đến 22 giờ 30, giãn cách là 10 phút. Việc điều chỉnh số lượt tàu và thời gian giãn cách được thực hiện linh hoạt nhằm tối ưu hóa dịch vụ vận chuyển cho hành khách. Đại diện HURC1 đánh giá, những tín hiệu ban đầu rất tích cực, cho thấy tuyến metro số 1 đã đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân và góp phần thúc đẩy giao thông đa phương thức tại TP HCM.

Tuy nhiên, trong giai đoạn vận hành thử nghiệm, vẫn còn một số hạn chế cần khắc phục. Nhiều hành khách chưa tuân thủ quy định, mang đồ ăn thức uống lên tàu, gây ảnh hưởng đến vệ sinh và trải nghiệm chung. Ngoài ra, tình trạng quá tải trong một số chuyến khiến lái tàu không thể đóng cửa kịp thời, dẫn đến việc tàu xuất phát chậm.

HURC1 kỳ vọng rằng những vấn đề này sẽ dần được cải thiện khi tuyến metro vận hành ổn định và người dân làm quen với loại hình giao thông hiện đại này. Sự hỗ trợ của hành khách trong việc tuân thủ các quy định sẽ góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và hình ảnh của metro số 1 trong mắt công chúng.

HURC1 kỳ vọng rằng những vấn đề này sẽ dần được cải thiện khi tuyến metro vận hành ổn định và người dân làm quen với loại hình giao thông hiện đại này - Ảnh: HOÀNG TRIỀU

Ngọc Quý