HOÀI NHƠN

Hầm đường bộ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang được các nhà thầu nỗ lực đào thông vào cuối tháng 4/2025…

Bình Định sẽ đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng để xây dựng đoạn tuyến đường ven biển kết nối Bình Định với Quảng Ngãi, có chiều dài khoảng 3,13km nối từ đoạn cầu Thiện Chánh (Thị xã Hoài Nhơn, Bình Định) đi Quảng Ngãi…

Hầm đường bộ dài nhất trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dự kiến được đào thông cuối tháng 4-2025.

Dự án đường ven biển, đoạn cầu Thiện Chánh (thị xã Hoài Nhơn) đi Quảng Ngãi có chiều dài hơn 3km, tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2025-2028.

Theo kế hoạch, tuyến hầm xuyên núi dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) sẽ được đào thông vào cuối tháng 4/2025.

Ngay từ đầu năm nhiều doanh nghiệp đã tìm cách tháo gỡ khó khăn, khơi thông nguồn lực cho tăng trưởng trong năm 2025.

Bnews

Bình Định sẽ đầu tư khoảng 1.088 tỷ đồng để xây dựng đoạn tuyến đường ven biển kết nối Bình Định với Quảng Ngãi.

Dự án đường ven biển đoạn cầu Thiện Chánh (thị xã Hoài Nhơn, Bình Định) đi Quảng Ngãi sẽ được triển khai xây dựng từ 2025-2028. Dự án có tổng chiều dài 3,13km, với tổng mức đầu tư khoảng 1.088 tỷ đồng.

Năm 2024, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã: HHV) ghi nhận doanh thu đạt 3.308 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế đạt 473 tỷ đồng, tăng gần 30% so với năm 2023.

Kết thúc năm 2024, Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả ghi nhận lợi nhuận sau thuế tăng trưởng ấn tượng với 473 tỷ đồng, tăng gần 30% so với năm 2023.

Bộ GTVT vừa cho biết, năm 2025, khu vực miền Trung - Tây Nguyên sẽ có 768km đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác, nâng tổng chiều dài cao tốc khu vực miền Trung - Tây Nguyên lên hơn 1.800km.

Tập đoàn Đèo Cả đã kết thúc một năm 2024 với kết quả đầy ấn tượng, riêng trong quý 4/2024, lợi nhuận đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ...

Năm 2024, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã HHV) ghi nhận doanh thu đạt 3.308 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế đạt 473 tỷ đồng, tăng gần 30% so với năm 2023.

Ngày 5/2, Vùng 4 Hải quân thông tin, quân y Bệnh xá đảo Song Tử Tây (huyện Trường Sa, Khánh Hòa) vừa phẫu thuật cứu ngư dân dập bàn tay khi xay đá.

Năm 2024, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán HHV) ghi nhận doanh thu đạt 3.308 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với cùng kỳ.

Nằm trên tuyến đường ven biển, cầu Đề Gi đưa vào sử dụng đã giúp kết nối 2 huyện Phù Cát và Phù Mỹ của tỉnh Bình Định. Không chỉ giúp phát triển kinh tế, cây cầu đã giúp người dân đôi bờ sát lại gần nhau hơn.

Những ngày Tết, một số nhà thầu thi công dự án thành phần Hoài Nhơn - Quy Nhơn, thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam, phía Đông giai đoạn 2021-2025 qua địa bàn tỉnh Bình Định bám tuyến thi công để bù tiến độ trong mùa mưa năm ngoái.

Giữa rừng già trùng điệp nơi cửa hầm số 3 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, những người thợ đào hầm vẫn miệt mài vào ca để khoan núi mở hầm dù Tết đã gõ cửa từng nhà.

Các nhà thầu 10 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa) tăng ca kíp, bổ sung nguồn lực, xoay chuyển tình thế. Nhiều dự án rút ngắn tiến độ 3 - 6 tháng. Vật liệu không còn là nỗi lo ở dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.

Dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, trên công trường các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 không khí làm việc vẫn hết sức khẩn trương. Các nhà thầu đã bố trí nhân lực bám công trường, thi công xuyên Tết để đảm bảo tiến độ.

Cuộc trò chuyện đầu xuân giữa chúng tôi với đồng chí Bùi Văn Lý, Phó Bí thư Thị ủy, Chủ tịch UBND thị xã Đức Phổ cuốn mãi vào chiều muộn khi chủ đề được khơi gợi, 'bắt sóng' đúng mạch về hành trình dựng xây, kiến thiết; về khát vọng vươn lên nơi miền biển, đô thị trẻ phía nam tỉnh Quảng Ngãi.

Một ngư dân gặp nạn trên vùng biển Trường Sa được các bác sĩ quân y trên đảo Sinh Tồn, tỉnh Khánh Hòa tiếp nhận và cấp cứu thành công.

Tối 29-1 (mùng 1 tết), quân y đảo Sinh Tồn, Lữ đoàn 146 đã tiếp nhận và cấp cứu thành công ngư dân bị tai nạn trên biển.

Theo Bộ GTVT, năm 2024, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ, chất lượng. Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác 2.021km đường cao tốc. Để hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025 cần hoàn thành thêm khoảng 1.000km.

Những ngày giáp Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trong khi người người, nhà nhà rộn ràng chuẩn bị đón Tết thì trên các công trường, đặc biệt là đại công trường cao tốc Bắc - Nam, không khí thi công vẫn vô cùng sôi động, khẩn trương. Nhiều kỹ sư, công nhân đã sẵn sàng lịch trực, bám công trường, thi công xuyên Tết. Tất cả đều hướng đến mục tiêu cao nhất là đưa dự án 'về đích' đúng hẹn.

Chiều ngày 27/1 (28 tháng Chạp), Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi Bùi Thị Quỳnh Vân cùng đoàn công tác tỉnh Quảng Ngãi đã đến thăm hỏi, động viên và chúc Tết người lao động đang làm việc tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Tại các nơi đến thăm, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bùi Thị Quỳnh Vân đã ân cần thăm hỏi, tặng quà động viên và gửi lời chúc mừng năm mới đến đội ngũ kỹ sư, công nhân đang làm việc trên công trường, nhà máy.

Sau một năm miệt mài tăng tốc tiến độ dự án, hàng nghìn công nhân Tập đoàn Đèo Cả đã được bố trí những chuyến xe để trở về nhà đón Tết sum vầy cùng gia đình, người thân.

Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ, tranh thủ thời tiết khô ráo, các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Thêm một mùa Xuân nữa lại về, người người nhà nhà đang chuẩn bị đón Tết Ất Tỵ với hy vọng những điều tốt đẹp nhất sẽ đến. Và người Đèo Cả cũng thế, dù là người được công ty tạo điều kiện cho về thăm gia đình sau một năm miệt mài làm việc, hay những người đón Tết trên công trường đều mang trong mình những cảm xúc khó tả.

UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản đồng ý chủ trương đầu tư xây dựng dự án đường ven biển từ cầu Thiện Chánh đi Quảng Ngãi, có chiều dài hơn 3km, vốn đầu tư khoảng 1.088 tỷ đồng.