Phân tích nguyên nhân ban đầu thảm kịch máy bay của hãng Jeju Airlines

Hãng thông tấn Yonhap đưa tin trước khi gặp nạn, máy bay mang số hiệu 7C2216 của Jeju Air đã va chạm với chim. Vụ va chạm được cho là gây hưởng đến bánh đáp của máy bay.

Ban quản lý sân bay cho biết, sau khi lần hạ cánh đầu tiên không thành công, máy bay đã bay vòng quanh sân bay. Máy bay cố gắng hạ cánh khẩn cấp lần nữa bằng bụng do trục trặc trong thiết bị hạ cánh nhưng lại trượt khỏi đường băng.

Theo các nhà chức trách, máy bay dường như đã không giảm được tốc độ cho đến khi tới cuối đường băng và đâm vào các công trình ở rìa ngoài của sân bay.

Đánh giá ban đầu cho thấy, trục trặc ở thiết bị hạ cánh có thể là do máy bay đã va chạm với chim trời. Một số nhân chứng cho biết họ đã nhìn thấy máy bay đâm phải chim.

Lực lượng cứu hộ đã ngay lập tức được điều động để dập đám cháy. Khoảng 80 lính cứu hỏa đã dập tắt đám cháy sau 43 phút và công tác tìm kiếm, cứu hộ đang tiếp tục.

Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc, Park Sang-woo cho biết chính phủ sẽ huy động mọi nguồn lực có sẵn để đảm bảo các hoạt động cứu hộ nhanh chóng và xử lý hậu quả của vụ tai nạn.

Quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang Mok đã đến Sân bay quốc tế Muan để giám sát hoạt động ứng phó với thảm họa sau vụ tai nạn máy bay. Ông Choi Sang Mok đã kích hoạt điều khoản Trụ sở Đối phó thảm họa và an toàn Trung ương vào đầu ngày 29/12.

Nhà lãnh đạo này cũng chỉ định Muan là vùng thảm họa đặc biệt. Tuyên bố này kích hoạt một loạt các biện pháp cứu trợ khẩn cấp và hỗ trợ hành chính, tài chính và tài chính đặc biệt từ chính phủ để hỗ trợ các khu vực và cư dân bị ảnh hưởng bởi các thảm họa thiên nhiên hoặc do con người gây ra trên diện rộng.

Chuyến thăm của ông đến hiện trường vụ tai nạn đánh dấu phản ứng cấp cao nhất của chính phủ đối với một trong những thảm họa hàng không tồi tệ nhất của Hàn Quốc và là thảm họa tồi tệ nhất từng xảy ra tại nước này.

Giám đốc điều hành Jeju Air, ông Kim E-bae cho biết nguyên nhân vụ tai nạn vẫn chưa được biết, máy bay không có tiền sử tai nạn và không có dấu hiệu trục trặc ban đầu.

Mời quý vị theo dõi thông tin chi tiết!

Q.T