Ôtô điện chạy pin được miễn lệ phí trước bạ thêm 2 năm

Miễn lệ phí trước bạ cho xe điện sẽ tạo nhiều thuận lợi cho các đơn vị kinh doanh ô tô điện tại Việt Nam. Ảnh: Hoàng Linh

Từ năm 2022, xe điện chạy pin được ưu đãi về lệ phí trước bạ trong vòng 5 năm, gồm miễn 100% trong 3 năm đầu và giảm 50% cho 2 năm tiếp theo.

Tại Nghị định 51/2025 vừa ký ban hành ngày 1-3, Chính phủ đồng ý kéo dài thời gian miễn toàn bộ phí trước bạ thêm 2 năm, đến ngày 28-2-2027, với xe điện chạy pin.

Theo tính toán của Bộ Tài chính, việc miễn lệ phí trước bạ thêm 2 năm với xe điện có thể làm ngân sách giảm thu khoảng 4.800 tỷ đồng mỗi năm.

Ba năm qua, số giảm thu ngân sách khi miễn phí trước bạ cho ôtô điện là gần 8.420 tỷ đồng. Bởi, số lượng xe điện chạy pin tăng nhanh, từ mỗi tháng bình quân trên 400 xe đăng ký lệ phí trước bạ năm 2022 lên hơn 6.600 xe vào 2024.

Theo số liệu thông kê của Bộ Tài chính, thời gian 3 năm áp dụng chính sách miễn lệ phí trước bạ đã thúc đẩy số lượng xe ôtô điện chạy pin.

Trong năm 2022, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu là 4.040 xe, bình quân 404 xe/tháng.

Sang năm 2023, số lượng xe ô tô điện chạy pin đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu là 29.281 xe, bình quân 2.440 xe/tháng, tăng gấp 6,04 lần so với năm 2022.

Đến năm 2024, số lượng xe ôtô điện chạy pin đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu là 79.781 xe, bình quân 6.648 xe/tháng, tăng gấp 2,72 lần so với năm 2023.

Lệ phí trước bạ là một trong nhiều khoản chi phí chủ sở hữu phải hoàn thành để lăn bánh một mẫu xe.

Hiện lệ phí trước bạ xe con được tính theo tỷ lệ phần trăm từng loại và từng địa phương khi đăng ký. Chẳng hạn, mức phí lần đầu với ôtô con tại Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Phòng là 12% giá trị xe; thành phố Hồ Chí Minh 10%, Hà Tĩnh 11%...

Riêng xe bán tải, phí trước bạ bằng 60% mức thu phí lần đầu với xe con. Từ lần nộp lệ phí thứ hai, mức thu là 2% và áp dụng thống nhất trên toàn quốc.

Theo các chuyên gia, việc giảm lệ phí trước bạ với xe điện là một trong những cách để kích cầu các dòng xe thân thiện môi trường. Đáng tiếc dòng xe hybrid và xe hybrid sạc ngoài dù cũng đóng góp giảm phát thải nhưng tới nay chưa có các biện pháp khuyến khích tương tự.

Nguyễn Thúc Hoàng Linh