Ôtô điện tiếp tục được miễn lệ phí trước bạ thêm 2 năm

Video: Đề xuất miễn phí trước bạ ôtô điện thêm 2 năm.

Ngày 01/03/2025, Chính phủ đã chính thức ban hành Nghị định số 51/2025/NĐ-CP quy định về mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô điện chạy pin. Theo đó, kể từ ngày 01/03/2025 đến hết ngày 28/02/2027 mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện sẽ bằng 0%.

Như vậy, ôtô điện tiếp tục được ưu đãi phí trước bạ thêm 2 năm. Thời gian kéo dài này ngắn hơn 1 năm so với đề xuất trước đó của VinFast - hãng ôtô điện bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Hãng này kiến nghị Thủ tướng kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ thêm 3 năm, tức tới tháng 2/2028 và áp dụng giảm một nửa khoản phí này trong 3 năm tiếp theo.

Từ 1/03/2025 đến 28/02/2027, xe ôtô điện mới tại Việt Nam tiếp tục được ưu đãi 100% phí trước bạ theo Nghị định số 51/2025/NĐ-CP.

Tại Việt Nam, VinFast là hãng ôtô điện trong năm 2024 bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Năm ngoái, hãng công bố bàn giao hơn 87.000 ô tô điện tại Việt Nam. Ngoài VinFast, có ít nhất 5 thương hiệu xe năng lượng mới của Trung Quốc phủ khắp các phân khúc từ xe mini đến xe SUV, MPV.

Đa phần các thương hiệu xe điện Trung Quốc hợp tác liên doanh với công ty tại Việt Nam để triển khai kế hoạch phân phối. Liên doanh SGMW (General Motors - SAIC Motor - Wuling Motors) hợp tác với TMT Motor; Haima với Carvivu; Chery liên doanh với Tập đoàn Geleximco; Omoda và Jaecoo của Chery đã công bố 20 đại lý năm 2024, nâng 30 đại lý vào năm 2025. BYD cho biết sẽ có 12 đại lý trong năm nay. Đáng chú ý là hầu hết các mẫu xe Trung Quốc vào Việt Nam trong thời gian gần đây đều thuộc phân khúc có giá trung bình hoặc cao cấp.

Tasco mới đây tiếp tục hâm nóng phân khúc này khi hợp tác với Zeekr, một thương hiệu xe điện cao cấp khác thuộc tập đoàn Geely, về Việt Nam.

Cuối năm 2024 vừa qua, một thương hiệu xe điện khác của Trung Quốc là AION, thương hiệu con của tập đoàn GAC, cũng đã ra mắt thị trường Việt.

Thảo Nguyễn