Ôtô dàn hàng kín đặc, xe máy chẳng còn lối đi

Trong những ngày cuối năm, khi nhu cầu đi lại của người dân tăng cao đặc biệt, trong khung giờ cao điểm lại xuất hiện tình trạng ôtô phủ kín tất cả làn đường, khiến xe máy không còn chỗ di chuyển. Người đi xe máy buộc phải lựa chọn leo lên vỉa hè hoặc đứng chôn chân tại chỗ, khiến giao thông trở nên hỗn loạn, ùn tắc cục bộ.

Ghi nhận tại đường Láng vào các khung giờ cao điểm, do lưu lượng phương tiện tăng cao đột biến khiến khiến giao thông qua đây rất khó khăn. Do đây là tuyến phố lớn, sầm uất với nhiều cửa hàng buôn bán nên còn xảy ra tình trạng ôtô dừng đỗ để bốc dỡ hàng hóa.

Nhiều tài xế ôtô có thói quen đi sát làn ngoài cùng bên phải với mong muốn thoát khỏi ùn tắc nhưng vẫn kẹt lại, trong khi đó hàng dài xe máy kẹt lại phía sau mà không thể di chuyển vì bị chắn hết đường.

Xe máy chỉ còn một phần đường nhỏ sát vỉa hè để di chuyển vào giờ cao điểm tại đường Láng. "Mỗi lần di chuyển qua trục đường này tôi đều gặp phải tình trạng xe ôtô đi phủ kín các làn, xe máy chỉ còn những khe hở chỉ đủ từng xe đi qua một, thậm chí nhiều ôtô còn lấn sát vỉa hè để rồi lại kẹt lại vì khoảng trống không đủ rộng khiến đòng xe máy phía sau không thể di chuyển. Tình trạng này không chỉ ở đường Láng mà tôi còn gặp ở nhiều nới khác, cách đi 'điền vào chỗ trống' như thế này thật quá ích kỷ và thiếu văn minh", chị Hoàng Minh Tâm, quận Cầu Giấy chia sẻ.

Tình trạng ôtô chiếm hết đường diễn ra nhiều thời điểm trong ngày tại trục đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân).

Ôtô chiếm cả 3 làn, đẩy xe máy chạy lên vỉa hè.

Ôtô dàn hàng ngang phủ kín mặt đường, chỉ chừa lại một khoảng không gian nhỏ cho hai xe máy lách qua trên đường Nguyễn Chí Thanh (quận Đống Đa).

Thời điểm 14h tại khu vực đường Nguyễn Chí Thanh (quận Đống Đa), dù không phải giờ cao điểm nhưng xe máy tại đây vẫn bị ôtô phủ kín các làn đẩy sát ra ngoài cùng, nhiều xe máy lựa chọn đi lên vỉa hè vì không còn đường di chuyển.

Tại các con đường nhỏ và có ít làn xe như Đê La Thành, tình trạng ôtô chiếm kín đường khiến xe máy không còn chỗ di chuyển càng trở nên nghiêm trọng. Sinh sống trên trục đường này, anh Bùi Văn Ngọ cho biết: "Con đường này vốn đã chật hẹp, nhiều đoạn vỉa hè lại bị chiếm dụng nên người đi xe máy nhiều lúc chỉ biết đứng chôn chân sau ôtô, muốn đi lên vỉa hè cũng không thể".

Các con đường khác như Láng Hạ, Lê Văn Lương, Huỳnh Thúc Kháng, Tố Hữu cũng trong cảnh tương tự.

Tình trạng ôtô chen kín các làn đường xuất hiện phổ biến vào khung giờ cao điểm, gây ra cảnh tượng giao thông hỗn loạn và ùn tắc cục bộ kéo dài.

Thường xuyên di chuyển qua đường Lê Văn Lương vào giờ tan tầm, chị Bảo Hân (quận Tây Hồ) chia sẻ: " Nhiều ôtô luôn tìm cách chen vào những đoạn trống để di chuyển vào giờ cao điểm nhưng rồi lại kẹt lại vì không đủ rộng. Trong khi đó, hàng dài xe máy phía sau bị cản lại mà không thể đi tiếp dù phần đường phía trước nếu không có một vài chiếc xe chen vào như thế này thì hoàn toàn đi được. Ngày trước, thường tôi sẽ chọn cách đi lên vỉa hè để vòng qua nhưng hiện nay, mức phạt cho lỗi này tăng cao nên tôi chấp nhận đứng chờ phía sau".

Hà Nội những ngày ô nhiễm bậc nhất thế giới Thời gian gần đây, TP. Hà Nội chìm trong sương mù đục màu, chất lượng không khí (AQI) luôn cảnh báo ở mức rất có hại cho sức khỏe, có thời điểm đứng đầu thế giới.

Thế Bằng